长城wey越野车，长城WEY品牌全新越野suv会不会配备3.0T发动机
大家好，今天来为大家分享长城wey越野车的一些知识点，和长城WEY品牌全新越野suv会不会配备3.0T发动机的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
坦克和wey的区别
wey和坦克都是长城汽车的子品牌。
坦克最开始也挂的wey的标，刚开始买的坦克300，就是wey品牌。
后来，长城想细化品牌属性，就把坦克独立了出来，这样坦克就成了独立的品牌，品牌调性就是硬派越野，包括现在的坦克300，已经在成都车展上的坦克400，坦克500，都是这个路子。
wey品牌成立相对早几年，原来有007/006/005三款车，现在也开始以咖啡命名，定位是城市SUV，品牌整体定位要比哈弗高，和吉利的领克类似。
长城WEY VV6好不好这车能开着跑318国道吗
楼主问这问题肯定是个没进过藏区的司机吧。先说答案吧，开这车走318进藏绝对没问题，基本上就是没啥不敢的！只要是走过318的人，基本不会问这问题了，318过道上有大排量豪车、有专业越野、也有乱七八糟的小排量家用车，这些车一个个都跑的挺欢呢。作为目前国内市场上的高端SUV，VV6这种实力车型跑个318怕啥？你要是关注新闻的话肯定知道前不久长城公司就举办了个叫“此生必驾中国WEY”VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游的活动，这活动就是让一帮车手开着VV6跑个318国道，借以宣传和展示VV6的实力呢。要说VV6这款车，我觉得它跑318还是很轻松的，这车最大的特点就是动力强，安全性能高。新款的VV6它搭载了一款叫做Collie牧羊犬全维智能安全系统的安全辅助系统。长城官方的宣传是这套系统让新款VV6融合了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先，共43项智能安全配置，一跃成为“越级领先的智能安全SUV”，我也不是很懂，但这车上的安全辅助设施确实多，平时我开车稍微偏个道，系统都会提醒下，真是不错。这车动力也很牛的，新款VV6使用的是2.0T+7DCT的动力组合，这套动力系统使车子可以爆发出165千瓦的功率达，其最大扭矩也可以达到385牛米，这个数值还是很亮眼的啊。因此你不用害怕啥，跑一次你就知道了，用这车轻松得很！
长城WEY品牌全新越野suv会不会配备3.0T发动机
感谢邀请，我来分享一下，长城WAY的全新硬派越野车P01即将正式发布，关于动力系统的问题大致分析一下，首先说一下我的观点，P01应该不会上3.0T。
再说，连牧马人都开始2.0T了，魏派P01确实没有再上3.0T的必要了。
1.长城的3.0T直列6缸发动机长城确实研发了一款3.0T直6发动机。该发动机借鉴了宝马的N54直列六6缸3.0T双涡轮增压发动机的一些方案，采用了双涡轮增压，中置喷油器缸内直喷等一系列先进技术，应该是国内自主品牌研发的唯一一款直63.0T发动机。
长城最初开发这款3.0T直6是为了在哈弗H9上使用。但是由于无法满足国内第四阶段油耗法规中单车油耗准入的要求，最终没有进入量产。同样的原因，这次WAYP01估计也不会再考虑这台3.0T了，虽然感觉很可惜。
2.全新WAYP01会采用2.0T根据目前的信息WAYP01定位为紧凑型越野SUV，采用非承载式车身设计。这种情况下的动力系统，P01应该会采用现款H9的动力系统，也就是2.0T加ZF8AT。但是有两个情况需要额外说一下：
（1）发动机是否会采用最新的4N20？
长城最新发布的热效率38.3%的4N20发动机可能会使用在P01上，主要是其量产时间预计在今年下半年，这个P01上市的时间是基本吻合的。
这台4N20作为长城今年动力升级的核心技术之一，在重磅车型P01上退出也是比较好的一个亮点。
（2）是否会采用长城全新发布的9DCT？
在9DCT的发布会现场的展示的PPT中，长城采用了全新魏派P01的概念图作为背景，来说明9DCT的优势。不过我理解这台9DCT应该不会用在P01上。
主要原因是这台长城9DCT变速箱已经确定是横置的，而P01的纵置布局是无法使用的。所以哈弗H9上用的那台纵置8AT应该是P01的最佳选择，而且硬派越野车用AT在稳定性上也是让人放心的。
以上信息是根据目前长城公布的信息做的一些分析，仅供大家参考，欢迎大家在留言区讨论！对汽车和发动机感兴趣的朋友可以关注我，谢谢！
长城发布新品牌WEY坦克，大家觉得怎么样
您好!我是一号车评人，很高兴为您回答这个问题：
首先坦克wey指的不是某一款车，而是一款专门打造越野车的智能平台，将来在这个平台上打造出车型会涵盖各个方面，如：小型suv、中型suv、中大型、大型suv甚至是皮卡，此平台拥有三个关键词：智能、豪华、越野。所以个人推测基于此平台打造的所有车型都将具有较强的越野能力，下面看看坦克wey平台打造的第一款车。
在此平台上打造新车P01：接近角36.3°，离去角37.2°，最小离地间隙224mm，涉水深度达900mm，这比市面上大部分所谓具有越野能力的城市suv要强上很多，看外形是类似于牧马人这样方正外形的硬派风格。
基于此平台打造的最强车型将搭载3.0TV6+9AT的传动组合，另外还会配置“专业四驱系统”+空气悬挂，至于什么样的专业四驱系统就不得而知了，是否能够强过奥迪的quttro呢？另外还将搭载“三把锁”，这三把锁能否强过奔驰G的三把锁呢？价格上预计低配价格会与哈弗H9高配价格有所重叠，毕竟产品再好，如果没有一个合适的价格，消费者也是不会买单的!
不得不说，无论实力如何这都是国产车的一次大胆尝试，最大胆的还是命名吧：长城柠檬、哈弗大狗、坦克wey，最近长城脑洞大开，命名也很有特色，这也不是一件坏事，长城在跨出创新第一步后，希望国产车能够出现“百家争鸣”的局面!
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