新车试驾视频(为什么)
大家好，关于新车试驾视频很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么的知识，希望对各位有所帮助！
怎样区分新车和试驾车
分析如下：
1、看车子的生产日期，如果这车子很久的话，那么这车子就是库存车了，当生产日期和提车日期不会相差三个月的话，那么就是新车了。
2、看汽车的发动机，打开车的引擎盖，就可以看到发动机里面的清洁情况，新的车子一般都没什么行驶，所以发动机舱应该是很干净的，而且发动机表面也应该是平滑如镜，各种电路也是崭新且没有灰尘的。
3、看下排气管的清洁程度，就把自己手指放进车子的排气管，看看手指是不是变黑了。
4、检查轮胎的情况，像一般新的轮胎，轮胎上面都是由边角毛的，而这个毛一般在100KM就会磨干净，如果没有边角毛了而车子里程表却是0的话，那么就是车子里程是有问题的，车子应该跑了不少路段。
5、新的车子和试驾车等车来比较的话，从脚踏板就可以很容易分辨出来，新车因为开的少，所以这些家踏板都是比较新的。
6、检查一下车子的刹车盘，一般的车子，行驶的路程越多，刹车盘也就用的越多，磨损也就越大，那么刹车盘摸起来也就感觉越光滑。
7、俯下身去看下车子底盘，新车的底盘都是很干净的，试驾车等车就因为经常行驶，所以底盘会有不少灰尘。扩展资料试驾步骤1、路试10-15分钟可选择市场以外的道路。路试时间长，可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。2、原地起步原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳，则说明发动机功率不足。3、观察离合器手动挡车离合器应该接合平稳，分离彻底。否则会起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。4、宽敞路面上观察以15公里/小时速度行驶，方向盘向左、右转动，看是否灵活，有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。5、点刹制动检查以20公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开，不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动，车辆应能立即减速，不应有跑偏迹象6、滑行性能检查以30公里/小时速度行驶，摘空挡后，检查滑行距离，一般轿车不应少于150米。7、检查主减速器以40公里/小时速度下，突然松开油门，接着猛踩油门，看主减速器是否发出较大的声响。
8、检查传动以50公里/小时速度时，摘空挡滑行，根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。
9、检查减震系统把车辆开到不平整路面，或多弯的路面，不应有强烈的颠簸感觉。
汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么
其实这个问题很容易理解，货品卖的的就是皮毛。展示品、样车更是如此。生活中这样的例子随处不在。你去菜市场买菜，好的菜品肯定是放在最上面的，尤其是经过分装过的菜品。分装过的水果也是如此，整箱的水果打开一看真漂亮，吃完第一层后发现下面的水果不仅尺寸缩小而且品相也不好。去饭店吃饭，餐具都有猫腻，看上去挺饱满的一盘菜、吃几口就发现下面和上面不一样（某些菜品）。在具体一点，上班时恰好领导路过、检查，此时神游的你是不是也要收敛一下？领导看到了大家都在努力工作会觉得很开心，心情好，起码不会生气。
试驾车、展车用高配、顶配也是一个道理。
高配置汽车售价就高一些，厂家、4s店利润也更加丰厚。高配低配汽车都是在同一条生产线生产的，基础框架、三大件都是一样的，只有少数车型动力总成不一样。基础硬件都是同样的，然后在装饰上、配置上搞差异化。装个大屏幕、多几只喇叭、真皮、方控、LED灯、氛围灯、座椅通风、加热、自动空调等就可以多卖数千元或者数万元。高售价才有高利润，可能生产两台低配车型创造的利润都不如一台高配车型高。这也是很多车型买不到最低配置的原因。厂家设置的最低配车型往往都不排产，纯粹是为了拉低门槛，用低售价吸引你购车而已！
而你试驾了高配车型，或者看了高配车型的样车后，这就决定了你对这个汽车的第一印象。起码你所看到的一切配置、功能等已经记在心里，觉得这个车就应该是这个样子。当你相中了这个车以后，一问价钱，咦，怎么这么贵呢？好像超出了预算啊！销售员会告诉你最低配没车，或者你想要的性价比最高的汽车是另外一辆。当你坐上性价比最高的汽车时，你会发现差异还是蛮大的。最起码音响效果都不一样，外面看着一样，车内完全不一样，寒酸之感油然而生！这时候销售员亮出话术，就有很大的几率获胜。
第一印象会影响你最终选择。追求完美是每个人都有的想法，销售员会告诉你:有些配置是后期无法加装的，加装的配置与原厂不一，不靠谱。而且车子买回去想要在多花两万变成原厂高配是不可能的。外观给别人看、内饰是自己看的，毕竟天天要开的。而且一辆车怎么也得开上七八年吧，多花两万块每年成本仅两千块而已，两千块换来赏心悦目的配置、内饰是不是很划算呀？这样一来很多人就会一咬牙上高配，毕竟内饰是自己天天要看的。
其实这就像装修房子一样，装修的时候百般挑剔，追求完美。住进去几个月就失去了新鲜感，甚至懒得收拾，完美只是装修时的一厢情愿而已。这时候才发现虽然一半的时间在家里度过，但是房子的基本功能并不会因为豪华装修而改变，你的心情也不会因为豪华装修也改变。而且几年过后时尚的装修就变得老气，也就没有了往日的风采。汽车配置也是如此，汽车的基本功能就是通行工具、开车的心情并不会因为内饰配置高低而改变。即使开上了梦寐以求的豪车也只是短暂的愉悦而已，所以内饰配置这东西过得去，够用就好没有必要追求豪华。
而且有些车型具备的一些“先进功能”并不是全系标配的，而是装配在中高端车型上，展车用高配车型也可以提高品牌形象。除此之外中高配车型安全配置更丰富一些，也是购车时的一个参考。
新能源试驾车和新车区别
试驾车和新车的区别有以下几点：
1、行驶公里数不同：试驾车因为之前有买车人试驾行驶，所以一般行驶公里数比新车多。
2、轮胎磨损程度不同：一般新车车胎表层会出现一些显著的小毛边，也叫胎毛（部分新车车胎会历经去胎毛），试驾车一般都不会有胎毛。
3、车辆排汽管里侧不同：在凉车情况下能够摸一下排汽管里侧，假如能摸出来显著一层灰黑色，那么车辆有可能是试驾车，若是新车没被人开过一般是不会有的。
4、油门踏板和刹车踏板的磨损程度不同：如果是试驾车，那么肯定脚踏板有明显的磨损痕迹，新车没有开过，油门踏板和刹车踏板一般情况下是不会磨损的。
5、生产日期铭牌不同：新车从生产到至今的时间距离较短，且一般不超过半年，试驾车一般是库存车或展厅车，买车者可以通过看车辆的生产日期进行区分。
6、车漆不同：新车是没有划痕的，而且漆面是很均匀的，没有气泡等瑕疵，可以通过查看车漆来区别新车和试驾车。
7、车面缝隙不同：可以通过查看车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称，有无过大过小的地方，新车是不会出现这种情况的。
氢动力汽车试驾感受
总体试驾结论很棒。新能源车挺不错的，氢动力汽车起步不肉，速度提升没有顿挫感，比较平稳，行驶速度流畅，缺点就是给速度时反馈回来有迟缓，但不是很明显
文章分享结束，新车试驾视频和汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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