为什么车走直线方向盘偏右(方向盘摆正车往左偏)
大家好，今天来为大家解答为什么车走直线方向盘偏右这个问题的一些问题点，包括方向盘摆正车往左偏也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
车子走直线的时候,方向盘有点向右偏
方向盘不自动回正汽车方向盘不能自动回正的原因有很多，包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。
1、汽车转向机损坏：
当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。
2、前束值不对：
如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。
3、摆胶损坏：
如果汽车的摆胶损坏，就会加剧车辆轮胎内侧的磨损，影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。
关于汽车方向机需要注意的事项：
1、汽车在停车时要将方向盘回正，否则会使方向机产生阻力，时间长了影响方向机的寿命。
2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位，并检查方向机。
3、按时润滑方向机的零件。
方向盘不正怎么回事
1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。
2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
汽车方向盘不正需要及时的调整，不然在开车的时候安全隐患是很大的，极容易发生一些擦碰。
方向盘不正和跑偏的区别：
跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。
因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。
汽车方向盘不正的修正方法如下：
1、做四轮定位。
在汽车使用时间比较久了以后，可能会出现方向盘歪或者是方向盘沉重，甚至是不规律等等情况，这种原因可能与轮胎的单边磨损等等有关，可以通过做四轮定位这种方法就能够解决。
2、调整转向拉杆。
如果转向拉杆有过长或者是过短的问题，同样容易造成方向盘歪的情况，在调整转向拉杆的时候，需要利用扳手把方向盘向右打死，看到左前轮的后部以后利用扳手把紧固螺母松开，再将左拉杆顺时针方向旋转，这样就能够缩短拉杆。
做完这一步以后，把方向盘向左打死，看到右前轮部分再用扳手把紧固螺母松开，将右拉杆逆时针旋转，就可以使右边的拉杆拉长。可以根据方向盘偏左或者是偏右的方法进行调整。
方向盘歪一点才跑直线,这是为什么
许多人搞不明白什么是方向盘不正，什么是跑偏。跑偏就是车子在直线在平坦的路面行驶，驾驶员没有去动过方向，可是方向会自动的向一侧去偏，没有办法保持直线去行驶。方向盘不正则是，希望车可以保持直线去行驶，方向盘肯定要去转动一定的角度才可以，要是打到了水平的位置，便没有办法去去直线的行驶。
实际上，汽车跑偏了没有就代表方向盘不正；方向盘不正也没有表明汽车跑偏了。方向盘不正有什么样的危害呢？老实说，是没有大问题的，关键是操控上与视觉上感觉到了别扭罢了。
要是方向盘歪的角度不是特别大，在20度里面。那么能通过调整转向拉杆去修复。但是自己要记住，自己了去动手调节是有风险的，并且非常可能会带来更加严重的影响，所以车主要谨慎自己去动手调节。
调节转向拉杆的长短，没有要我们去“延长”或者“剪短”，而是把拉杆的底座给“旋出”或者“旋进”就行了。首先预备好扳手，接着将车辆的方向盘往右去打死，露出了左前轮的后部。先拿扳手把禁固的螺母给松开，接着把左拉杆往顺时针他去旋转，顺时针就是拉杆拉到拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”简单的说就是缩短。
然后重复之前的步骤，将方向盘往左去打死，露出了右前轮的后部。一样，先拿扳手把紧固的螺母给松开，接着右拉杆往逆时针的方向去旋转，右拉杆“旋出”意思就是拉长。
注意要是左拉杆旋进了一周，那右拉杆也必须选择出一周，肯定要确保两侧调整量是一样的。上面就是方向盘左偏的调节方法，要是方向盘右偏那恰恰相反。就是左拉杆旋出了一周，右拉杆旋进了一周，'自然旋转的量要自己去控制好。
还有一个要提醒的是，前面介绍的是转向拉杆位置在半轴后方的，还有一部分车型的转向拉杆位置在下支臂前方或者半轴的。如果是这个情况的，拉杆出现的姿态正好是相反的，那调整方式也肯定相反。
方向盘需要向右偏一点车才能走直线,这个问题严重否
如果不跑偏，自己习惯就没有必要，如果不习惯建议做个四轮定位即可，一般修理厂价格在100左右。
出现以下情况需要做四轮定位：
1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）
4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
扩展资料：
四轮定位的内容
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。
四轮定位要调整的数据：
1、主销后倾
作用：直线稳定性，转向回正。
2、主销内倾
作用：稳定性，转向回正。
3、车轮外倾（负外倾）
作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。
4、前束（前展）
作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。
参考资料来源：百度百科-四轮定位
车子走直线的时候方向盘有点偏右,请问怎么回事
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
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