凯美瑞蒙迪欧油耗(福特蒙迪欧实测油耗)
大家好，今天小编来为大家解答凯美瑞蒙迪欧油耗这个问题，福特蒙迪欧实测油耗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
美系还是日系,全新蒙迪欧深度对比凯美瑞,让你选车不纠结
相信大家对美系车的印象并不差，并且一提到美系车就会自然想到肌肉、粗犷等标签，而且确实美系从SUV车型在设计上多少是有这个基因在的，但福特蒙迪欧却是一个例外，其靓丽的外观在最开始也凭借其越级的车身尺寸等表现获得了很多用户都支持，这次全新改款后的蒙迪欧又会有如何表现还是受到了很多用户的关注。
而日系车给大家的印象更多是皮实、耐用，小毛病多并且省油，这是日系车的标签，无论事实是否如此，至少日系车已经将这个标签成功地营销到了大家的心中，所以如果在蒙迪欧和凯美瑞之间做选择，大家会怎样取舍呢。接下来，就让我们把“新秀”全新一代蒙迪欧和“老将”丰田凯美瑞进行对比，看看谁的性价比更高。
外观对比
外观设计上，全新蒙迪欧前脸采用了较大的进气格栅内部则使用了龙鳞片装饰，而且这些鳞片可以进行一定角度的开闭，起到主动式进气格栅的作用。两侧还用上了分体式大灯组设计，整个前脸的视觉冲击感还是较为强烈的，并且将贯穿式LED灯带隐藏在黑色饰板内，辨识度极高，前脸看起来显得更为动感。灯组内提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。
来到侧面，两段式腰线颇具新意，搭配上侧裙位置的饰板，营造出饱满的视觉效果。此外还采用了悬浮式车顶设计，前低后高的车身姿态再加上短促的车尾给到你一种轿跑的视觉效果而若隐若现的腰线将隐藏式门把手串联起来营造出不错的科技范围。尺寸方面4935x1875x1500mm的长宽高尺寸及2945mm的轴距让它与竞品相比具有很大优势。
溜背造型的运用让福特蒙迪欧的尾部变得紧致，而小鸭尾体现了灵动与力量感。贯穿式后尾灯是年轻消费者所喜欢的设计，而且其样式还有经典跑车福特Mustang的味道，除了贯穿式后尾灯设计外，还将车型英文名称放在车尾的中央位置，高级感立现，其排气则是做了隐藏式的设计。
再说凯美瑞，其将提供两种前脸设计。一种是经典的大尺寸格栅+斜长灯组设计。另一种则是更强调运动效果的锋尚版，利用黑化处理的三段式包围+“V”字型装饰板，具有明显的年轻化取向。值得一提的是中网采用熏黑式处理，两侧的大灯组采用鹰眼造型，看起来显得炯炯有神，再加上引擎盖上隆起的线条设计，增加了整车的力量感。
车身侧面采用凌厉的腰线进行点缀，看起来显得硬朗，同时也拉长了整车的视觉感，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了镀铬亮条进行点缀，看起来显得精致，下部采用的是铝合金轮毂设计。
尾部造型饱满，值得一提的是在上方配备了一个小鸭尾，两侧的尾灯组采用对称式设计，两种配色显得时尚，下部则采用黑色包围进行包裹，排气布局是单边共单出的设计风格。
内饰对比
内饰方面，可以看出福特蒙迪欧的内饰充满了科技氛围，最引人注目的莫过于长达1.1米的超广域巨幅屏幕，而环抱式设计搭配红色修饰条，营造出悬浮式中控台的既视感。在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还辅以了黑色钢琴烤漆以及红色缝线进行点缀。
至于配置方面提供了360度全景影像、前排座椅腰部支撑、前排座椅通风/加热、并且还提供了AR实景导航功能，全速自适应巡航、分段式电动天窗、前排手机无线充电、自动防眩目后视镜、车载空气净化器等丰富配置。
主动安全配置方面，蒙迪欧除低配车型外，其余车型都给配置了倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等二十余项功能，安全性大幅度提升。
在内饰方面，整体采用时尚设计风格，呈现出Y字型布局，同时进行大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，在细节地方还加入了银色镀铬亮条，看起来显得精致，方向盘采用真皮材质，并且支持上下+前后调节，平时用起来也方便，凯美瑞内饰有黑色、黑色+米色、黑色+红色三种，不过我们发现选择黑色的消费者会比较多一点，因为这个也是商务类型最基础的颜色。
同时配备了8英寸的中控屏幕，内置手机互联映射、道路救援服务、蓝牙/车载电话等功能，值得一提的是手机互联映射功能，可以将手机导航、音乐、电话、视频图片等投屏到中控屏上，通过汽车中控显示器可以操作手机，手机互联与映射功能的加入，可以方便利用车内大屏观看手机中的导航信息，音乐播放等等。这里与手机互联的是车机系统，视觉感不错的。
主动驾驶配置方面，凯美瑞除了低配车型以外，给其他车型配置了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助系统等。但相比蒙迪欧的“满配出场”，还是有着较大的差距，性价比一般。
动力对比
在经过全新改款后，蒙迪欧全系换装了2.0T发动机，最大功率为175千瓦，峰值扭矩为376牛·米，百公里加速时间为6.5秒。其中，顶配车型ST-Line匹配的是8速手自一体变速箱外，剩下3款车型匹配的是8速自动变速箱。
再说凯美瑞，其将提供两种动力版本。其中，2.0L发动机的最大功率为121千瓦，峰值扭矩为210N·m，NEDC综合油耗为5.7L/100公里，匹配的是CVT无级变速箱。2.5L发动机的最大功率为154千瓦，峰值扭矩为250牛·米，NEDC综合油耗为6L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱。同时，其将额外提供油电混动版本，NEDC综合油耗仅为3.8L/100公里。可见，凯美瑞虽动力输出略输一筹，但燃油经济性却更为亮眼。
从动力的对比上来看，很容易就能看出全新福特蒙迪欧的动力输出是占据绝对优势的，尤其是在日常驾驶体验以及实际加速成绩上，全新福特蒙迪欧也是远超凯美瑞的，而两款车之所以在零百加速成绩上有如此大的差距。
主要还是因为全新福特蒙迪欧虽然动力只是比凯美瑞多了29匹马力，但扭矩多了126N·m，高扭矩可以让全新福特蒙迪欧的动力输出很快达到最大峰值，所以才会有这样的加速差距。
最后，综合对比下来我们不难发现，全新福特蒙迪欧无论是在动力上、车身尺寸上还是在配置上都是要远超凯美瑞的，对此大家其实也能够明白福特确实也在努力。
毕竟近些年福特在国内表现更不好，尤其是在福克斯换成三缸发动机之后，其在国内的地位一落千丈，所以<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/ford/" title="福特" data-keyTy
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22款蒙迪欧和凯美瑞油耗对比
凯美瑞油耗少一些。
凯美瑞最主要的是2.0L发动机百公里油耗才5.7L/100km，蒙迪欧平均时速25.7，油耗8.1L。
百公里油耗指的是一辆车行驶100公里所消耗的油量，也可称为“百公里耗油量”。这是是衡量汽车燃油经济性的重要参数，是评价汽车消耗能源的重要指标之一。
20万预算买车,福特新蒙迪欧对比丰田凯美瑞谁更超值
随着市场趋势和消费者观念的调整，本就热门的中型轿车市场，凭借着大空间、高燃油经济、舒适性强等优势，再一次吸引住有娃家庭的目光。需求的增加，自然也提升了汽车制造商的兴趣，一时间众多全新中型轿车和改款车型出现在市面上。
4月13日，福特全新一代蒙迪欧宣布上市，新车售价区间为15.98-21.68万元。本次重新回归，新一代蒙迪欧在外观内饰、配置等方面作出了丰富的调整，整体产品表现更具年轻色彩。那么，升级完毕的新一代蒙迪欧有着怎样的产品表现呢？今天，车叔就请来了中型轿车市场的常青藤产品——凯美瑞，其售价区间为17.98~26.98万元，价格区间与新一代蒙迪欧重合性较大。接下来，就让我们把“新秀”全新一代蒙迪欧和“老将”丰田凯美瑞进行对比，看看谁的性价比更高。
外观：皆采用运动化外观
蒙迪欧内部空间更具优势
在经过全新设计后，蒙迪欧的外观设计将更符合年轻市场的需求。蜂窝式格栅、斜长的分体式前灯组、以及“小胡子”式的熏黑前包围，都具有浓郁的美系运动色彩。
侧身方面，蒙迪欧提供相对圆润的腰线设计，配合溜背式车顶、拼色车身和隐藏式门把手，将视觉重心向后延伸，在保留美系强劲骨感的同时，也能提升整车的修长性。
尺寸方面，蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米，算是如今中型轿车市场的主流水准，配合相对平坦的后排地板和座椅，将乘驾空间成功释放。
值得一提的是，蒙迪欧并没有忽视座椅科技感，给前排座椅提供了加热/通风、记忆、后排出风口等功能，舒适性轻松拿捏。
蒙迪欧尾部设计同样在线，分体式灯组+贯穿式LED灯带，配合上下对称的贯穿式包围，给车叔留下了深刻的印象。
再说凯美瑞，其将提供两种前脸设计。一种是经典的大尺寸格栅+斜长灯组设计。另一种则是更强调运动效果的锋尚版，利用黑化处理的三段式包围+“V”字型装饰板，具有明显的年轻化取向。
侧身方面，凯美瑞同样汲取了拼色车身、溜背车顶、多折线腰身等年轻化元素。但与蒙迪欧不同的是，凯美瑞更钟爱硬朗线条，给人以简约质感。
尺寸方面，凯美瑞的长宽高分别为4900/1840/1455毫米，轴距为2825毫米。虽说尺寸比蒙迪欧小上一圈，但内部空间依旧充足。只是凸起的地板，低配的座椅配置大大束缚了凯美瑞的舒适性。
尾部方面则表现得相对平淡，采用经典的矩阵灯组设计，辨识度不高。
动力：蒙迪欧动力和配置在线
凯美瑞燃油经济性更强
在经过全新改款后，蒙迪欧全系换装了2.0T发动机，最大功率为175千瓦，峰值扭矩为376牛·米，百公里加速时间为6.5秒。其中，顶配车型ST-Line匹配的是8速手自一体变速箱外，剩下3款车型匹配的是8速自动变速箱。
主动安全配置方面，蒙迪欧除低配车型外，其余车型都给配置了倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等二十余项功能，安全性大幅度提升。
再说凯美瑞，其将提供两种动力版本。其中，2.0L发动机的最大功率为121千瓦，峰值扭矩为210N·m，NEDC综合油耗为5.7L/100公里，匹配的是CVT无级变速箱。2.5L发动机的最大功率为154千瓦，峰值扭矩为250牛·米，NEDC综合油耗为6L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱。同时，其将额外提供油电混动版本，NEDC综合油耗仅为3.8L/100公里。可见，凯美瑞虽动力输出略输一筹，但燃油经济性却更为亮眼。
主动驾驶配置方面，凯美瑞除了低配车型以外，给其他车型配置了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助系统等。但相比蒙迪欧的“满配出场”，还是有着较大的差距，性价比一般。
车叔总结
首先，值得肯定的是两款车型的表现都很给力，都能满足用户的空间、配置和动力需求。但单从上述对比看，还是蒙迪欧的表现更具年轻色彩。不管是外观、空间，还是配置、动力输出，都能满足年轻用户的丰富要求。综上所述，车叔更加推荐<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/ford/" title="福特" data-keyType="MasterBrand" data-id="17" target="_bla
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蒙迪欧油耗多少
【太平洋汽车网】蒙迪欧油耗在7.99L/100km~13.2L/100km之间，对于一款中型车来说，蒙迪欧62升的油箱容量很大，油耗却没有很高。
相关车型：蒙迪欧2022款EcoBoost245至尊型●
油耗测试本次油耗测试行驶130km，平均车速31km/h，在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试，全程开启ECO模式和发动机启停功能，因为是夏季测试，所以测试全程空调是开启的，最终表显油耗为8.1L/100km，实际加注92号汽油13.23L，实测油耗为10.2L/100km。
蒙迪欧2017款2.0LHEV智尊旗舰型◆
油耗测试：说说油耗表现。实际测试中我们驾驶这款车共行驶了117.6公里，耗时4个半小时，平均时速26公里/小时，这个数值已经比我们大多数油耗测试路况的平均时速都要低，因为测试那两天北京实在太堵车。结果这款车消耗燃油6.58升，平均油耗为5.6升/百公里。我认为在这样拥堵的路况下能取得这样的成绩还算不错。我们之前也测试过雅阁和凯美瑞的混动，蒙迪欧混动看上去应该介于二者之间，不过由于油耗测试路况不同所以不能直接来对比，以后有机会可以横评一下。
然后我们来讨论省钱的问题。我们拿混动的2.0LHEV智豪型来举例，这辆车的配置相当于普通蒙迪欧的豪华型，动力水平跟1.5T差不多，所以就跟2017款EcoBoost180豪华型来比比。蒙迪欧混动比180豪华型贵了4.6万，根据汽车之家网站用户口碑来看，1.5T油耗为9.6升/百公里，混动版省油4升，按现在92号汽油6.49元/升、每年行驶20000公里算，一年下来省钱5192元，9年回本……时间大家自己去感受吧。当然这个数字只能是随便一算，因为这款车虽然上市了，但现在北京的4S店里没车，店里工作人员连保修政策都还不知道呢，看来只能等一段时间再说了。
都说混动车跑高速不省油，因为高速巡航时主要靠发动机工作，而此时电动机和电池组就成了包袱。看看蒙迪欧的表现如何呢？我们跑了501.2公里，平均时速75公里左右，消耗燃油31.28升，平均油耗6.2升，依然不错，但是跟常规动力版本相比优势就不那么明显。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
关于本次凯美瑞蒙迪欧油耗和福特蒙迪欧实测油耗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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