沪c车牌为什么限行，最新沪c牌照行驶范围
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下沪c车牌为什么限行的问题，以及和最新沪c牌照行驶范围的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
为什么宁愿上沪c也不上外地牌照
宁愿上沪c也不上外地牌照的原因是：
1、沪C牌照属于上海的郊县牌照，按照规定只能在外环线以外行驶，不能进去市区；
2、沪C牌照在上海相对外地牌还有一定的权限的；沪C和外牌就根本没可比性；
3、拿到沪C牌照以后可以转大沪牌，就怕有些人户口在市区，办不了的局面了；
4、另外一个原因是如果外地牌照汽车想要在上海行驶的几乎不可能，但沪C是允许在上海外环行驶的，只不过不允许进入指定的限行范围，如果不需要进市区限行区域上海沪C牌还是很不错的。同时，沪C车牌主要为了给没有进市区需求的郊区居民使用，上海交通压力很大，也是限行的一种方式吧。沪C号牌不需要拍卖，可以自己直接申请，其他沪牌号牌要通过拍卖取得。
《机动车登记规定》第三条
车辆管理所办理机动车登记，应当遵循公开、公正、便民的原则。
车辆管理所在受理机动车登记申请时，对申请材料齐全并符合法律、行政法规和本规定的，应当在规定的时限内办结。对申请材料不齐全或者其他不符合法定形式的，应当一次告知申请人需要补正的全部内容。对不符合规定的，应当书面告知不予受理、登记的理由。
车辆管理所应当将法律、行政法规和本规定的有关机动车登记的事项、条件、依据、程序、期限以及收费标准、需要提交的全部材料的目录和申请表示范文本等在办理登记的场所公示。
省级、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当在互联网上建立主页，发布信息，便于群众查阅机动车登记的有关规定，下载、使用有关表格。
沪c为什么不能进市区
沪c是上海远郊区牌照，由于上海市区内车流量大，如果沪c郊区牌照车辆进入市区行驶就会更加拥堵，严重时导致道路交通瘫痪，因此上海交通部门规定沪c全年不能进入市区行驶，对于违反规定的罚款200元并扣3分。
沪c是上海远郊区牌照，设置目的就是满足偏远郊区的人开车需求，但是由于市区车流量大，如果也让郊区牌照车辆进入市区行驶，给道路交通带来巨大压力，因此上海交通部门规定全年禁止沪C牌照车辆进入市区道路。
有人把沪C比作大户人家的小老婆生的孩子，在上海办理牌照是需要花费高额的价钱的，但是沪C并不需要，其实这就是早些年部分郊区以农业为主业的居民收入相对市区居民收入低，且常年不需要进入市区，认为自己不应承受与市区相等的车牌拍卖费用，从而产生了沪C。
从1986年沪C就开始受限制，不过最早的限制是内环线以内地区，时间是7:00－23:00。也就是说，夜间23:00－早上7:00，沪C是可以进入上海市中心的。
1999年又出了新规定，沪C的限行范围扩大到了浦西整个外环线以内地区和浦东外环线以内大部份地区，时间也扩大到全天24小时，并且一直实施至今。
上海为什么限行沪C
上海C号牌将在上海限行。一般上海C牌照的机动车只能在郊区行驶。
上海是一个车牌有限的城市。想挂上海的车牌，需要摇号。很多人已经好几年没有动摇这个数字了。
上海是一个人口众多、机动车数量众多的超大型城市。
如果没有限制，高峰时间交通堵塞非常严重。
因此，为了缓解高峰时段的拥堵情况，上海出台了限行政策。
为了控制机动车保有量的增长速度，上海也出台了摇号政策。
在许多城市，机动车数量增长过快，这将导致许多问题，其中最突出的是交通堵塞和停车困难。
很多城市很难找到停车位，因为停车位的建设速度根本跟不上机动车保有量的增长速度。
乱停车会被贴罚单，所以对很多开车的朋友来说很不方便。
建议驾车者不能开车的时候不要开车，这样可以缓解交通拥堵，减少尾气排放。
如果你想去的目的地比较近，可以使用自行车共享，既环保又能锻炼身体。
如果你不想骑自行车，你可以乘坐公共交通工具，这也更环保。
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为什么沪C牌照不能进市区
因为沪C是上海的郊区牌照，和上海其他牌照的区别是不用通过拍卖即可取得（300块左右搞定），所以通行范围受限制。
在上海办理牌照是需要花费高额的价钱的，但是沪C并不需要，其实这就是早些年部分郊区以农业为主业的居民收入相对市区居民收入低，且常年不需要进入市区，认为自己不应承受与市区相等的车牌拍卖费用，从而产生了沪C。
2000年，上海市公安局发布关于沪C号牌机动车辆限制通行范围的通告，规定在外环线部分道路未建成前，全天禁止沪C号牌机动车辆驶入泰和路—泰和西路—顾太路—顾陈路—沪太路—塘祁路—祁连山路—沪嘉高速公路—外环线环西二大道—外环线环西一大道—外环线环南一大道—杨高路立交—杨高南路—龙阳路立交—龙阳路—龙东大道—张金公路—金桥立交—杨高北路到长江边所构成的范围内。
扩展资料：
同样的沪牌，现在拍一张市区的要6万多，而郊区的却只要千把块，按照市场准则，沪C无法进城是合理的。不过，问题在于，外牌车辆同样不怎么花钱，却不怎么受限，这一下子就打破了平衡。要知道，通过市场手段进行调控，最首要的就是尊重其公平性。
其实严格来说，沪C的禁行范围不是以市区郊区划分的，而是以具体的道路范围划分的。而且很早以前沪C就开受限制了，不过以前是限制进入内环以内的地区，限行时间是7时至23时。但是1999年发布了新规定，沪C的限行范围扩大到了整个外环，限行时间也变成了24小时，并且这个规定一直实施到了今天。
参考资料：凤凰网-沪C禁入市区外牌却通行专家：排堵关键在公交
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