改装宝马e53?宝马335i改装案例
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06年宝马x5e53能烧92号油吗
宝马X5这款车的话是建议添加95号往上的汽油。
选择什么标号的汽油是要根据发动机的压缩比来决定,压缩比越高也就要选择更高标号的汽油,因为其抗爆性更好,可以承受更高的汽缸压力,可以避免发生爆燃的现象。
宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm,车重2200公斤,最高时速243千米每小时,为前置四驱驱动,排量为2.0或3.0L,正在销售的是第四代产品。
老款宝马X5E53 EHC高度匹配方法
高度匹配步骤:
1、连接诊断系统。
2、打开点火开关。
3、进行高度匹配(菜单选项:服务功能)。
进行高度匹配后的操作:
1、对胎压报警指示进行初始化设置。
2、对轮胎压力监控进行复位。
什么情况下要进行高度匹配:
1、拆卸/更换高度传感器及其调节杆(只有配备空气悬挂的车辆才需要)。
2、更换EHC控制单元(F01/F02/F03/F07/F11/F15/F16)。
3、更换ICM控制单元(也即一体式底盘管理系统)。
宝马(E53)X5的第一代
宝马X5,我很想了解这款车,也经常看这款车
它给我的第一感觉就是足够的帅,喜欢它霸气的外表,盛气凌人
从它蓝色的双眸就能觉得它不是一辆普通的中大型SUV
一辆车的选择,就能看出你这个人的性格,毕竟我就是这么王者风范
如果了解一辆车那么就要从他的历史开始,于是我搜索了相关知识,给大家分享下
BMW的X5是1999年诞生,定义这台车为SAV车型(全称:Sport Activity Vehicle)运动型多功能车,这个词是宝马公司设计X5时自创的,想区别与一般的SUV,既从外形上看似越野车,但却像房车一样豪华,兼具两者的特性
第一代X5(E53)生产期1999-2006
这辆车的诞生,不得不提到1994年宝马收购罗孚,1996年两位美国设计师克里斯托•查普曼ChrisChapman与克里斯•班戈ChrisBangle共同主导完成了第一代宝马X5的造型设计,新车的D柱设计和两段式的尾门开启方式受到当时罗孚旗下路虎揽胜造型的启发的。
1999年1月,第一代宝马X5正式在底特律(美国密西根州最大城市)车展上亮相,新车采用4.4L汽油发动机和3.0L柴油发动机两种动力总成,其中4.4L V8发动机最大功率282Ps,最大扭矩438N•m。还配有全时四驱系统,采用38:62的固定扭矩分配,保持了宝马一贯的后驱特性。同时还配有DCS动态稳定系统、自动车身水平系统与陡坡缓降系统等,以提供宝马X5优异的驾驶性能。
2001年,为丰富车型动力配置,提高燃油经济性,宝马X5开始搭载3.0L直列六缸发动机。
2002年,宝马推出了X5 4.6is车型,它配备了4.6L V8发动机,使其成为了当时的“全球最快SUV”,此后这一名号在该时间段内先后归属了奔驰ML55 AMG、英菲尼迪FX45、保时捷卡宴Turbo等车型。
2003年,宝马推出X5改款车型,4.6L发动机被4.8L发动机(N62)取代。
从1999年9月1日,宝马X5在位于美国南卡罗纳州Spartanburg工厂下线,输出全球超过120个市场进行销售,到2001年8月23日,宝马X5突破10万辆销量大关;在推出5年半之后的2005年的6月10日,便跨过了累计销售50万辆的里程碑。宝马X5的大卖以及其它车系的同样热销,让宝马成为美国对非北美自由贸易区国家输出车辆最多的品牌,总计有超过60%美国制造的宝马车型,输出至其它市场进行销售。
文章内容节选自《太平洋汽车网》,感谢原作者索安国的知识分享。
宝马e53功放接线定义
首先按照标称接好喇叭,把机器工作,电源,按键背光这三根线拧在一起接12v加极。地线接12v负极,前面板若是有AUX插口,信号就此输入,否则打开机器找到放大器的信号输入端,接入信号。12v5A变压器经过整流滤波后才可以接入功放。
放接线的介绍
车内的走线,功放出来的右后和左后喇叭线就从这个线槽这里分支接到对应的后座两个喇叭,记住一定要包噪胶布。后座走线的时候,也有后座车上的板卡扣要取的,要不然右边的喇叭线拉不过去。
因为当时我自己在操手,儿子跑去玩了,所以车内很多照片都没有拍,功放出来的右前门喇叭线和低音喇叭线直接从后座座垫的位置分支拉到对面走门框那边。你们拆了以后可以看到有地毯可以塞线下去的。
然后左边两边的车门门槛扣板,直接用翘板敲起来就可以了,四个车门门槛,然后把线赛进去就可以了。主驾驶和副驾驶座前面都有两个装饰板,要不然卡扣容易断,后面的各两个装饰板必须要取下前面螺丝,然后后面两个螺丝也取下以后再抬起来才好取。
左侧低音线直接把原车低音喇叭线对换,原车的喇叭线对接左前门的喇叭线就可以了,右边也相同,车内的走线都是从门槛侧面走线的。
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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