儿童坐车坐副驾驶为什么不安全，为什么儿童不能坐副驾驶
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于儿童坐车坐副驾驶为什么不安全和为什么儿童不能坐副驾驶的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享儿童坐车坐副驾驶为什么不安全以及为什么儿童不能坐副驾驶的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
为什么儿童不能坐副驾驶
乘车出行未成年人坐副驾驶的占70%左右。
伤害几率比后座高60%
车上的安全气囊、安全带都是为成年人设计的。对体形较小的孩子来说，如果发生意外，孩子的头部很容易被气囊直接打中，瞬间的撞击力将远远超过孩子的承受力，有可能造成窒息和颈椎骨折等严重后果。其次，孩子个小很容易从安全带下滑出来，约束力不足，也很可能在刹车时勒住孩子的脖子。另外，孩子好奇心重，坐在副驾驶位置上欢呼雀跃也很不安全，孩子一动，就会分散家长注意力，影响判断力。
“安全气囊的设置是根据成人的标准来设置的，张开时的冲力对于成人来说是可以忍受的，而且受力部位在胸部，除擦伤外并不会造成严重的影响。”一般来说，儿童肌肉骨骼都较成年人脆弱得多，安全气囊张开时冲击的力量，很有可能造成胸部骨折、内出血等致命性的伤害，还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。所以，12岁以下，或1.5米以下的小孩，厂家建议使用儿童安全装置，并且最好安装在副驾驶座后排的座椅上。
“清华大学汽车碰撞实验室曾做过实验，当汽车的安全气囊打开时的速度约为300公里/小时，其冲击力能把西瓜撞得粉碎，一个孩子显然很难承受这样的撞击力。”该实验的结论是，坐副驾驶座位的孩子，受到致命伤害的可能性比坐后排的大60%左右。
尚没有相关处罚依据
大多数的撞车事故都有急刹车的过程，如果小孩子坐在副驾驶位置，脆弱的颈部极容易受到过大的冲力而造成伤害。而坐在后排、面向后的孩子受到椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护，最大程度地吸收了撞击冲力，这对未成年人乘车提供了保护。在其他一些国家，不仅禁止小孩坐副驾驶座位，就连大人在后排座位上抱着也不允许，必须使用汽车专用儿童座椅。目前在我国，只有河南省出台的《河南省未成年人保护条例》中有规定，不得安排未满12周岁的未成年人在机动车副驾驶位置乘坐，但并没有设定相应的法律责任和处罚措施。
数据：小孩瞬间“力大无穷”
大人不要抱着小孩乘车，因为当汽车以每小时50公里的速度发生撞击时，孩子产生的冲击力可能有几百公斤，家长根本无法承受。尽可能使用儿童安全座椅。一般情况下，小孩最好坐后排中间位置，这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间，但不要让小孩独自坐后排。
轿车座次安全排名
1.副驾一侧后排座位除非超级严重的事故，否则一般不会涉及此位置。
2.驾驶员后排座位当车从辅路进入主路时，这个位置始终都是最先暴露在主路正常行驶的车辆面前。
3.驾驶员座位系好安全带保证了驾驶员们的安全。况且紧急情况下，他们会本能地躲避危险。
4.后排中间座位此位置属于第二不安全位置，一遇紧急刹车乘客就可能一头扎向前面。
5.副驾驶座位没什么好说的，这个位置可以说是司机的“挡箭牌”。
开车时让孩子坐在副驾驶还是后排哪里比较安全
首先说说我们平时看到的:父母经常坐在驾驶座上开车，孩子坐在副驾驶位上。其他母亲抱着孩子坐在副驾驶位置。每当看到这种情况，大哥安就忍不住想找机会告诉坐在副驾驶上抱着孩子的父母:你们知道吗？你孩子坐的位置最危险。孩子在车上坐哪个位置最安全最危险，看了下面就知道了因为在发生交通事故的情况下，大部分情况下都是车头被撞，车头的副驾驶位置很可能受伤。此外，处于驾驶位置的驾驶员会在事故发生的瞬间本能地采取避险动作，下意识地躲避撞击，而副驾驶则首当其冲，更容易受到伤害。所以副驾驶位置是车内最危险的位置。
车内哪个位置最安全？答案是后排中间位置。因为一旦发生撞击，后排中间位置距离左右前后车体一定距离，相当于给自己多了一个缓冲空间，所以伤害会最低。所以，当父母让孩子再次乘坐时，不要让孩子坐副驾驶位，尽量让孩子坐后排中间，然后系好安全带，这是最安全的位置。让孩子坐副驾驶是很危险的另外要注意的是，我们经常看到一些妈妈抱着孩子坐在副驾驶的位置，以为自己的手是安全带。众所周知，汽车在行驶时，一旦发生碰撞，惯性是巨大的。即使速度只有30英里，一旦撞上，车内物体因惯性产生的相对加速度约为重力加速度的20倍。举个例子，如果父母抱着一个20斤重的婴儿，他手里的婴儿在出事的瞬间会瞬间产生400斤的力量脱离父母手臂的保护。这种权力无论如何是父母固定不了的。
孩子坐在车里哪个位置最安全最危险，你就知道第三位是副驾驶的后座。对于中国人来说，很多人喜欢选择这个位置，上下车最方便，他的视野和舒适度也很好。甚至对于一些精致的司机来说，他也希望乘客可以和自己斜坐，据说可以获得更好的体重。同样，为了你的生命安全，增加筹码，上车时系好安全带。第四位是驾驶座。其实车辆的安全性是由司机决定的。驾驶员座椅拥有最全面、最完善的被动安全设计，周围有各种气囊、空气幕，甚至膝盖气囊。但是前排座椅的安全缓冲区比较短，在事故中可能会受到各种外界物体的侵入，所以这个座椅只能获得全车第二低的安全系数。最不安全的位置是副驾驶位，但也是国内使用频率最高的位置。为了和司机保持距离，视野最广，很多人甚至在打车的时候也更愿意坐副驾驶的位置。此外，怀抱婴儿的年轻妈妈，甚至学龄前儿童，也会抢副驾驶位乘坐。
乘客座椅不安全很容易理解。它位于前排，缓冲距离有限。虽然司机座位附近有安全设施，但是根据我们之前对人类避灾本能的分析，乘客座位会比司机座位获得更多的撞击机会。孩子坐在车里哪里安全？|汽车消费报告说了五座之后，再来说最受欢迎的七座。各大车企都推出了七座车，问题来了。往往这些七座车型都是在五座车的基础上只占后行李箱的空间，加了一排座位后就变成了七座车。多出来的一排座椅真的能保证乘客开车时的安全吗？有些人甚至会质疑这款七座车在追尾时会不会被压扁，后背有后门，没有缓冲。的确，为了安全起见，七座车的第三排座位是最不安全的，所以最好不要安排孩子坐这个位置。由于第三排七座座椅在空间布局上是可有可无的，座椅本身相对轻薄，固定方式不如其他座椅安全，安全装置相对匮乏，没有安全气囊、空气幕甚至头枕。
家长抱着孩子乘车,为什么是不安全的
很多人以为儿童坐车很安全，其实不是的。在所有交通事故中，死亡率最高的就是儿童。近十年来，我国15岁以下的儿童因交通事故死亡的有3.2万人，平均20位因交通事故丧生的人中就有一名是儿童。
而安全座椅，是保证宝宝出行安全的一件利器。
研究表明，在交通事故中，对于 1岁以下的儿童，正确使用儿童安全座椅或安全带，可以降低 71%的死亡率；对于 1～4岁的儿童，可以降低 54%的死亡率。但现实情况是：在欧美发达国家，儿童安全座椅的使用率超过90%，而我国虽有超过 1.5亿辆私家车，但儿童安全座椅的使用率却不到 5%，即便是北京、上海、深圳等一线城市使用率也刚超过 30%。
自己可以抱住孩子？您太天真了
很多家长总抱着侥幸或想当然的心理，觉得家长抱稳孩子就好了，没必要花这么一大笔钱去买一个占位子的安全座椅没必要，殊不知，您的这种想法就是将孩子置于危险的境地。家长们的漠视，说白了还是对儿童安全座椅的重要性缺乏深刻认知。
科学计算显示，车速达到48km/h的时候一个体重7kg的小朋友，在碰撞瞬间，由于惯性的作用，将产生接近300kg的前冲击力，这时要保住孩子需要的力量相当于在平日抱住一只奔跑的幼年亚洲象。平时抱着孩子走路的您确定可以住一直小象吗？事实上，哪怕是肌肉猛男，也是无法在这种情况下牢牢保护住孩子的。孩子就是由于惯性作用从家长的怀中飞出，猛撞在座椅靠背上发生危险。
安全座椅非常有必要，孩子的安全掌握在家长的手里。
小孩子坐在副驾驶安全还是后座安全呢
小孩子坐在汽车后座更加安全一点。
出门在外，安全第一，如果你让孩子坐在副驾驶，但是孩子的手脚又不是特别听话，那么就可能会不小心碰到方向盘等等，一旦碰到了方向盘，就很有可能会撞向别的地方，发生安全事故。
不要让孩子坐在副驾驶上。如果让小孩子坐在副驾驶的位置，当遇到急刹车或者发生碰撞时，我们会因惯性直接冲撞向中控台或前风挡玻璃，很容易对小孩子造成伤害。而安全带便会对孩子比较脆弱的颈椎等身体器官造成危险。因此，他们必须要坐在后排来确保行车中的安全。
由于小孩子的智力没有得到完全的发展，所以他们有时候并不能对自己的行为进行判断，往往就会做出一些奇怪的事情。
当他们坐在副驾驶座的时候，很有可能会将车窗打开，小孩子也许会为了乐趣和贪玩，将手或者头伸出窗外，只要家长一不注意，他们可会会被周围的建筑已经来往的车辆刮伤或者造成更严重的后果。因为汽车在行驶的过程中，速度是很快的，一秒之间就会发生安全事故。
同时，一般来说，副驾驶座的安全带都是给成成年人或者是身材中等的人设计的，所以副驾驶座的安全带根本不适合小孩子，如果发生意外的话，安全带根本不会起到保护小孩子的作用，反而很有可能伤害到他们。因此，为了安全，小孩子坐到后座是比较安全的。
从保护小孩子的安全角度来看，小孩子并不适合坐在副驾驶，应该坐在后座安全一点。同时还应该有一个大人陪着孩子一起坐在后座，如果家庭条件允许的情况下，可以买一个儿童安全座椅，这样更加安全。
关于儿童坐车坐副驾驶为什么不安全到此分享完毕，希望能帮助到您。
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