为什么北京地区迈腾价格低，全国迈腾哪里价格最低
各位老铁们好，相信很多人对为什么北京地区迈腾价格低都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么北京地区迈腾价格低以及全国迈腾哪里价格最低的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
大众迈腾是B级车比较厉害的,为什么还是优惠5万促销
熟悉大众汽车的朋友知道，现款在售的一汽-大众迈腾车型是由最新的欧版Passat B8引入国产的，而目前的上汽大众帕萨特车型则是基于美版Passat，又叫大众NMS（New Midsize Sedan）打造而来，相比已经升级换代的自家兄弟迈腾B8要落后半代。事实上，自2016年全新换代以来，迈腾不仅在外观上看起来更修长更具气场，移步至大众MQB平台后车内配置亦大幅提升，实力增强后稳居国内B级车销量前茅。
换代后迈腾成2017年B级车销冠
2017年，迈腾全年销量为21.1万台，相比去年同比增长约23%，其1.8T车型作为主力车型就卖出了17万台。去年B级车销量排名第二的帕萨特和第三的雅阁分别卖出了16万台和15万台，与迈腾还有不小的差距。从去年一年的销量趋势图中我们可以看出，除了8月份，其余11个月迈腾均牢牢压制住了帕萨特和雅阁。
销量当先，经销商终端大幅优惠
当然了，这年头光拼产品力也不行，B级车作为一个汽车品牌的中坚力量，既承担着展现品牌技术的责任，也担负着比A级车更为重要的盈利任务，如果说以前的大众是靠品牌靠信仰在强力输出，那么如今的迈腾则是在靠性价比保持自己B级车王者的地位。对大多数想购买轿车的消费者来说，15万元是个比较尴尬的预算，买A级车可以选择顶配受各种功能配置，咬咬牙买B级车升一个档次也不是不行。在笔者看来，迈腾对于原本只考虑速腾的消费者有不小的诱惑力。以官方指导价为20.99万元的2018款迈腾330TSI DSG舒适型（1.8T）为例，北京地区经销商给出的报价为14.34万元起，优惠超过6万元，1.4T的低配车型终端售价甚至杀入了A级车的战场。当然我们要注意，这样的优惠力度下或许会有店内上保、加车辆装潢等附加条件，但我们无法否认，迈腾作为一款形象偏商务、公务的中级车，相比于雅阁、凯美瑞等优惠幅度较小的对手，如今的确是有了不小的价格优势。其实不光是迈腾，一汽-大众旗下轿车如速腾、高尔夫、捷达、宝来等车型均有着不小的优惠幅度，这一方面是源于合资车市场整体价格下探的大环境趋势，另一方面也是因为一汽-大众目前还没有产品能在火热的SUV市场分得一杯羹，一汽-大众想要在整体销量上超过上汽大众和上汽通用等厂商所必须做出的牺牲。
自降身价，迈腾难以向上突破
今年1月，迈腾依然保持着自己的领先优势，当月2.93万台的销量同比增长近五成，更是杀入整体轿车市场销量排行榜前八，把去年12月还名列前茅的别克英朗、福特福睿斯等畅销A级车甩在了身后。
销量增长是好事，不过迈腾还不能高兴的太早，君不见1月份帕萨特摆脱2017年末的颓势重新冲击2万台的月销量，雅阁同比增长约50%，去年年末换代上市的凯美瑞开始释放能量，不被人看好的韩系车现代名图也在中级车市场中闷声发大财……
当然，除了这些虎视眈眈的竞争对手，笔者以为迈腾更应注意的是自身形象的下滑。作为一款以稳重得体著称的B级车，迈腾无论在公务用途还是商务场合都能游刃有余，但如今的迈腾B8采用全新的家族式设计后显得年轻了不少，其市场行情也呈现出大幅优惠吸引年轻消费者的特点，但这是不是与迈腾这款车的定位初衷背道而驰？自降身价的迈腾未来想要在赢得中产阶层的喜爱可不容易。
【行情调查】北京地区迈腾优惠4万元!首付5万元可入手
近日，小编从北京地区经销商处了解到，北京地区迈腾优惠4万元！首付5万元可入手，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往北京地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下迈腾吧。
现在一汽-大众可以称得上是最热销的合资品牌之一，旗下的轿车和SUV车型的销量都不错，辉煌时期月销过二万的成绩让其他品牌羡煞不已。这次一汽-大众开始走向数字化领域，新迈腾就是代表作，从上市到现在每个月的销量都不错，跟同级车相比具有很大的优势，夸了这么多，新迈腾这款车型到底怎么样呢。
作为一汽-大众高端商务轿车，新迈腾的设计语言充分融合了大众最新的家族式设计和当下流行元素，通过雨点阵列式中网点缀后的隔栅更显精致，在细节上做出的改变就是下隔栅的造型更加犀利，上隔栅上的六处转折点显得极为精致。新造型格栅动感时尚，再搭配上两侧的全LED矩阵式大灯配以流水转向灯，科技感十足。同时车头采用了更加低趴的设计，进一下增强了车头的沉稳。
迈腾的内饰必定是大众标准的简约商务风格，用料和做工都不需要担心，全系仅这款最低配车型没有定速巡航功能，所以虽然配备了多功能方向盘，但是在按键布局上和其他车型还是有区别的，中控台上除了空调控制区之外，并没有其他明显的低配车的特征，中控8英寸液晶屏提供了车联网、CarLife等功能，实用性不错。
在动力上，新迈腾搭载多款发动机，其中2.0T高功版涡轮增压发动机，最大功率达到162kw，最大扭矩350Nm，配合双离合变速箱，百公里加速时间仅为7.2秒，比宝马325Li还要快0.9s，综合耗油仅为6.6L。
近段时间，一汽-大众动作频频，整个家族都在往着更加年轻智能化的方向发展。如今这款新迈腾终于也跟上节奏，也不再落后于同级竞争对手，同样是5座，新迈腾显然更具有实力。同时比现款更出色的空间表现，也是竞争力提升的表现，相信这款新迈腾的到来，将有望带它重回B级主流三厢车主导地位。
小编推荐车型：330TSI双离合豪华型
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2020款迈腾能迁入北京吗
能迁入北京。根据北京市官网显示，北京市要求汽车满足国六排放标准，2020款迈腾搭载的是2.0T发动机，在排放系统中采用多道催化转化器，可以达到国六标准要求的排放标准。在迁入北京之前，需要了解当地的交通管理规定和要求，并向相关部门提交所需的手续材料，如行驶证、购置发票、机动车三证合一证明等。
北京买迈腾多少钱
大众作为德国第一品牌，近年来受到日系品牌的挑战。毕竟丰田、本田、日产在市场上很有实力，凯美瑞、雅阁、天籁、亚洲龙都是市场上的“抢手货”。但是大众并没有因为这几年中保研的测试而翻身，很多车型的销量下滑依然明显。
在大众中级车市场，最经典的车型是迈腾和帕萨特。这两款车型在市场上发展了这么多年，现在帕萨特受到了不小的打击，在市场上的销量有点尴尬。不过这款迈腾车现在上市了，因为做了足够多的降价，很好的稳住了局面。现在迈腾在市场上从18.69万降到了14.79。
迈腾作为市场上最经典的中级车型，在中国已经发展了很多年。现在新车降到14.79万后，绝对是中级车型中的“便宜王”。3月份疯狂销售16765辆新车，这个成绩绝对优秀。今天我们就来看看这款迈腾，看看它在市场上到底有多强。
新款迈腾的设计依然沿袭了非常典型的德系车风格。新的进气格栅和前包围设计有很好的辨识度。同时对整车内灯组进行升级，提供全led矩阵大灯组，包括内外双模块、水转向、12个32个独立控制的LED光源等。点亮后视觉效果非常好。
在空之间的性能上，新车车身长宽高分别为4865×1832×1471mm，车身轴距达到2871mm。优秀的数据可以提供一个非常宽敞的空房间。同时，在整个内饰的设计风格上，全新迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘，全液晶仪表盘的配置也跟上了目前的主流设计。全新的中控触摸屏也有非常好的触感，整车开起来还是很好玩的，很符合一个中级车型的地位。
至于这款车的动力系统设计，全新迈腾搭载1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI(150马力)、330TSI(186马力)、380TSI(220马力)三种动力选择。传动方面匹配的是7速DSG双离合变速箱，整车动力表现还是很不错的家用。迈腾作为市面上最经典的中级车型，也是家喻户晓的沈宏策。现在新车降到14.79万后，已经很良心了，尤其是面对雅阁的时候。当时的凯美瑞，竞争力还是不错的。你觉得这辆车怎么样？
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为什么北京地区迈腾价格低和全国迈腾哪里价格最低的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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