fj酷路泽改装案例(丰田FJ酷路泽CD机如何改装为家庭音响)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下fj酷路泽改装案例的问题，以及和丰田FJ酷路泽CD机如何改装为家庭音响的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
丰田FJ酷路泽CD机如何改装为家庭音响
买一个12v直流2A电源红的接+级黑的接一级，外加两个中小型音箱，接上就可以用了，因为cD机自带功放。
fj酷路泽2022款落地价
fj酷路泽和霸道都是丰田旗下的中大型越野车，fj酷路泽落地价格大约是55万元左右，霸道价格大约在30万到48万之间，他们都具备超强的越野能力和通过性，酷路泽配备4.0自然吸气发动机，霸道也配备2.7和3.5排量的自然吸气发动机，在动力上酷路泽占优，空间上，霸道的空间更宽敞，酷路泽则略差一些！
全新2018款FJ酷路泽和JEEP牧马人应该怎样选择
现在买FJ的话，只能选择平行进口的版本了，其实将现款的FJ与牧马人相比，不如说是FJ是夹在Sahara与Rubicon之间的一款车型，笔者这么认为，主要有以下几点：
①改款过后的牧马人，在个人看来，两极分化更加的明显，更加偏向于城市使用的Sahara和更极致越野的Rubicon，其实Sahara的定位与其说是一款穿越用途的车，倒不如说它是一款为了满足一些初级越野爱好者越野心里的一款车型，因为你拿Sahara去越野，那实在是有些困难，前后桥开放式差速器，在单侧车轮失去附着力的情况下脱困，实在是很困难，所以它更加适合城市使用，而且2.0t的发动机400多牛米的扭矩在城市中超车也是游刃有余。
②更加极致越野的Rubicon，前中后三把差速锁，前桥可以电动断开的防倾杆，进一步增加了悬架行程，而且新一代的Rubicon车身更轻、动力更强而且发动机最大扭矩的爆发转速厂家也没有标定的虚高，完全适合低速的越野攀爬，再配上分时四驱、4.88的速比以及加强的前后桥，即使在原厂的状态在在100万以内也很难找到对手了吧，Rubicon就是一款真正为了极限越野而生的一款车，在某种程度上来讲，能与其竞争的车型只有奔驰的G-Class了，但是又有几个真正的越野玩家会拿一辆G去极限攀爬，所以对于高端越野玩家来讲，Rubicon更加适合。
③至于为什么开头讲到FJ是介于两者之间的存在，那就是因为FJ相对于Sahara来讲，它有着分时四驱加上后桥机械式差速锁，以及可靠性逆天的4.0V6自然吸气发动机，整体的动力输出更加平顺，可靠性极高，而且在平行进口的版本里还可以选择有副油箱的那款，能给你的出行增添一分保障。但是如果更Rubicon来讲，它的越野性能又不急Rubicon，虽然离地间隙以及接近角和离去角看上去越野性能不赖，的确FJ的越野性能很强，但是如果和Rubicon来讲，它的车重以及悬架的拉伸程度，使它甘拜下风。
综上所述，如果您就是喜欢越野车的外观，买到车子后简单的升个高，满足下心理需求而真正去越野的次数很少，那就选择Sahara；如果您一年中有很长时间，跟随车友驾车在外，在沙漠中刷锅或是在泥地里面翻江倒海，那就选择FJ；如果你的梦想是去挑战老掌沟、虎克之路那样的越野圣地的话，那就选择Rubicon，到手后进行升高、换胎、底盘加强等一系列改装后，就放手去干吧。
丰田酷路泽FJ怎么样
虽然近些年SUV是大热车型，但是真正热门的也都是那些城市SUV，对于越野车这个细分市场来说，虽然始终不温不火，却也有不少死忠粉。说起越野车，就不得不说起丰田，从普拉多到陆地巡洋舰都是越野圈的“健将”，但是有一款车，或许是因为宣传的力度不够，但是对于喜欢越野的车迷来说，它可能会比陆巡要更有魅力，它就是FJ酷路泽！
FJ酷路泽作为陆巡的衍生车身，独特复古的造型是它外观的亮点所在，复古的字母车标和圆灯让看上去非常有味道，在它的身上，你能看到丰田对于传统和时尚把握的非常准确，也因此才敢到停产9年时间都不改款。
外观方面编辑近日从相关渠道获得了一组FJ酷路泽FinalEdition的官图。作为现款FJ酷路泽的最后一款特别版车型，新车采用了全新的米色涂装，并配备有专属的20英寸六辐式轮圈。
外观上，新车整体采用了全新的米色涂装，但在部分区域采用了黑色造型。
前格栅与大灯组相连的饰条采用了黑色处理，前/后保险杠以及四周包围同样采用了哑光黑色处理。
米色和黑色的搭配看起来十分时尚。此外，新车配备了专属的20英寸六辐式轮圈。
内饰方面新车的内部造型与现款基本保持一致，不过在中控台边缘以及前后排座椅等处搭配了米色，整体黑色和米色的双色配色，与外观配色也相互呼应。
动力方面新车依旧延续了现款车型的动力，即搭载一台4.0LV6自然吸气发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为380Nm，匹配5速自动变速箱，并配备分时四驱系统。此外，新车采用非承载式车身，悬架方面则是采用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架。
虽然近些年SUV是大热车型，但是真正热门的也都是那些城市SUV，对于越野车这个细分市场来说，虽然始终不温不火，却也有不少死忠粉。说起越野车，就不得不说起丰田，从普拉多到陆地巡洋舰都是越野圈的“健将”，但是有一款车，或许是因为宣传的力度不够，但是对于喜欢越野的车迷来说，它可能会比陆巡要更有魅力，它就是今天的主角FJ酷路泽！
FJ酷路泽作为陆巡的衍生车身，独特复古的造型是它外观的亮点所在，复古的字母车标和圆灯让看上去非常有味道，在它的身上，你能看到丰田对于传统和时尚把握的非常准确，也因此才敢到停产9年时间都不改款。
外观方面编辑近日从相关渠道获得了一组FJ酷路泽FinalEdition的官图。作为现款FJ酷路泽的最后一款特别版车型，新车采用了全新的米色涂装，并配备有专属的20英寸六辐式轮圈。
外观上，新车整体采用了全新的米色涂装，但在部分区域采用了黑色造型。
前格栅与大灯组相连的饰条采用了黑色处理，前/后保险杠以及四周包围同样采用了哑光黑色处理。
米色和黑色的搭配看起来十分时尚。此外，新车配备了专属的20英寸六辐式轮圈。
内饰方面新车的内部造型与现款基本保持一致，不过在中控台边缘以及前后排座椅等处搭配了米色，整体黑色和米色的双色配色，与外观配色也相互呼应。
动力方面新车依旧延续了现款车型的动力，即搭载一台4.0LV6自然吸气发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为380Nm，匹配5速自动变速箱，并配备分时四驱系统。此外，新车采用非承载式车身，悬架方面则是采用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架。
关于fj酷路泽改装案例的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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