现代轿车哪款口碑好(为什么)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于现代轿车哪款口碑好和上汽斯柯达和韩国现代汽车哪个技术和质量好，为什么的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享现代轿车哪款口碑好以及上汽斯柯达和韩国现代汽车哪个技术和质量好，为什么的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
现代ix35三大件质量怎么样
标题定位有点儿问题，现代ix35有两款动力系统，1.4T7DCT和2.0L6AT，两款动力系统截然不同，但是ix35所使用的底盘却是一样的。就我个人认为，现代ix35车辆的动力系统还不错，车辆底盘调教有待进一步提升，不过这也是韩系车的整体水准。
现代ix35发动机很多人都说涡轮增压发动机不靠谱，那是因为你不了解现代的涡轮增压发动机。现代ix35使用的这一款1.4T涡轮增压发动机，绝对不比大众EA211系列1.4T发动机差，这样形容，各位车主也就知道这款发动机的整体实力及水平了吧？
这款发动机乃是沃德十佳发动机中少有的小排量涡轮增压发动机，之所以能够有这样的水准，主要是凭借三方面指标：动力、油耗、发动机噪音控制。
该发动机最大扭矩达到了242Nm/1500~1300rpm，小排量涡轮增压发动机，匹配了较小尺寸的涡轮增压器，使得ix35这款车的动力性能非常不错，发动机应答性堪称灵敏，车主稍微一踩油门，便可以感受到这款车实实在在的加速感觉。对于现代1.4T发动机，采用各种比较先进的控制技术，像气门正时控制系统CVVT，燃油直喷系统，铝合金缸体，无极变速器机油泵，排气一体型汽缸盖，正时这一系列操作，使得现代1.4T发动机在同级别中达到了最佳的水准。
现代2.0L自吸发动机，并没有什么值得炫耀的，毕竟这款发动机已经被现代使用了很多年，在各种车型中都有应用，该发动机最大的特点便是稳定性优异，毕竟是2.0L自吸发动机，技术成熟度较高，在正常使用过程中，这款发动机几乎不会出现任何的问题。这一点自信都没有，估计韩系车早就歇菜了。
现代ix35变速器在干式双离合变速器领域，首屈一指的可以说是大众，这点毋庸置疑，毕竟是经过血的教训积累起来的，排名第二的当属现代汽车7DCT干式双离合变速器，现代汽车的7DCT变速器稳定性、耐久性都非常优秀，现代ix35这款变速器换挡平顺度是非常高的，车主正常驾驶时，几乎感受不到这款车的顿挫感，只是在中低速驾驶或堵车情况下，车辆才会感受到偶尔的顿挫，不过这种顿挫可以忽略不计。
现代ix35所使用的6AT变速器为派沃泰，山东日照生产。现代6AT变速器也挺不错，变速器最显著的特征就是换挡平顺度高，变速器稳定性、耐久性优秀，这样的特征不是我说的，是消费者给出的答案。我也驾驶过ix35这款车辆，该变速器换挡清晰，升降档积极，这样导致这款车驾驶感相对不错，虽然匹配了2.0L发动机，但是在变速器的迎合下，车辆的应答性表现还算不错。
现代ix35的底盘特征现代ix35的底盘结构，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，虽然是前后独悬，但是没有感觉到这款车辆的底盘舒适度多么高。现代底盘调教整体偏硬，但是车辆表现疲软，没有那种紧凑扎实的感觉，车主在高速行驶时，车辆给车主的安全反馈感没有那么优秀。
不过韩系车的底盘调教全部都是如此，这样的底盘特性也让车主一上车就感觉到，这是韩系车，没毛病。韩系车底盘稳定性还不错，尤其是耐久特性，底盘强度并没有任何衰减。
这就是现代ix35三大件的整体水准，不知道你认为如何？欢迎留言评论！
上汽斯柯达和韩国现代汽车哪个技术和质量好，为什么
斯柯达和现代从品质和性能来说各有千秋，不能完全说谁就一定更好。斯柯达被大众收购之后，技术层面上和大众已经没有区别了，大众有的技术斯柯达都有，你可以把斯柯达理解为一台挂着斯柯达品牌的大众车。斯柯达秉承了大众一贯的造车工艺，漆面厚，底盘防锈处理好，车内装配工艺好，整体质感和德系车基本一样。
同样大众车的毛病它也有，比如双离合变速箱故障，EA888发动机烧机油等常见故障和大众车型都一样，所以从故障率角度来说并不算省心。不过自吸发动机加AT的动力组合故障率还是比较低的，所以还需要不同车型单独来看。
现代这个品牌在技术上并不差，甚至说有些层面要比斯柯达和大众还要好。现代的发展其实也是从模仿山寨开始的，到现在现代所使用技术还有三菱的影子，可以说现代的发展离不开三菱的支持，虽然现代得到的不是最先进的技术，但在三菱基础上现代进一步自主研发，才有了现在这个程度。
现代是为数不多几个能自主设计研发生产AT，CVT，双离合变速箱的品牌，单单这一点就可以说要比斯柯达高，因为大众集团旗下只能生产双离合变速箱，AT变速箱都要买爱信和采埃孚的。现代还有一个自己的零部件公司叫摩比斯，这个摩比斯相当于丰田旗下的电装，能够自己掌握车辆零部件核心技术的汽车品牌也是寥寥无几，这也是现代过人之处。
现代车型质量怎么样呢？这要从两个方面来说，一个是进口现代一个是北京现代，进口现代无论是质量还是做工品质都明显要比国产的好，国产现代简配比较严重，为了降低成本，有部分车型的防撞梁甚至都采用了塑料件，这是所有汽车品牌中比较少见的，和那些没有防撞梁的品牌没有什么差别。
故障率方面无论是国产还是进口现代表现都可以，可以说这方面和日系车不差上下。国产现代车的缺点在于装配工艺一般，车内异响会更多一点，漆面太薄，车身防锈处理不是很到位，车身锈蚀出现的概率要比斯柯达高，隔音效果一般。正所谓人无完人，车无完车，没有哪个品牌的车型是没有缺点的，只要你能接受他的缺点就行。
想入手一辆北京现代瑞纳不知质量如何，请瑞纳车主给个建议
以前的时候感觉私家车用处不大，以我的经济条件也不允许买。但是自从买了房子之后，离上班的地点就比较远了，夏天骑电动车还算可以，冬天的话就比较冷。上班公共交通也不太方便，看着身边的小伙伴，一个个都买了车，于是就和媳妇盘算着，也买一辆代步工具。不求它多么豪华，只求遮风挡雨，然后比较省油就可以。
刚开始看车的时候，我的总预算就是三四万，这价格只能买二手车，新车连宝骏310都买不太到，但二手车市场的水太深了，又想贪便宜，又害怕被坑，所以一直没有入手。之后父母看我们这么纠结，就说再赞助我们两个，让我们一步到位，买个能够开得住的车，别以后三天两头的修车，后悔。
于是我们的预算从三四万变成了五六万，眼光也一下就变高了。媳妇刚开始比较喜欢哈弗M6，感觉这款车很大气。但打听到这款车油耗比较高，我们就放弃了，毕竟一切以实用性为主。之后又看了宝骏510，以及北京现代瑞纳。对比了很久，虽然喜欢SUV造型，但我们更在乎油耗。普通老百姓赚点钱不容易，我月薪就5000元，瑞纳好歹也是合资品牌，后期可靠性相对也要高一点。
在我们当地4s店看车，瑞纳现金优惠4000块钱，送导航、倒车影像、两次保养以及脚垫、贴膜等东西。二级经销商能够优惠7900块钱，只送导航倒车影像和脚垫，比4s店卖的便宜。感觉汽车这种大件儿也没有假的，生产时期也都是近期，于是就从价格比较便宜的车行购买。
下面简单分享一下我的提车价格吧，我买的是现代瑞纳1.4升手动焕彩网联版，官方指导价5.79万，优惠完之后，裸车价整5万元。购置税4425元，保险4530元，上牌费130元。全款总落地价合计59,085元。然后又给安装了一个山寨导航和倒车影像，中控看上去不那么寒酸了。
这款车最大的优点就是价格便宜，而且油耗比较经济。上下班开主要跑国道和郊区，目前算了一下，平均百公里油耗在4.6升左右，还是比较省油的。发动机没有什么高精尖技术，后期保养维护很便宜，算是比较省心。方向盘有电子助力，开起来比较轻盈。
我们小两口对这款车都比较满意，但朋友看到我买新车之后却嘲笑我，说这都什么年代了，买车最起码要买10万级别的，否则会让别人笑掉大牙，看不起的。对此我却不以为然，有多少本事就买多少钱的车，普通工薪阶层不必讲究排面，买个代步车，省心省钱才是硬道理。
朋友之间都互相了解，工薪阶层就算买个豪华品牌车型，别人也不会高看你一眼，因为混的时间长了，每个人几斤几两都心知肚明，当车型与你的身份不匹配的时候，别人只会感觉你爱慕虚荣。这位朋友月薪3000贷款买了哈弗H6，但是还款压力大，车天天在那里放着，也不舍得开，这就早已违背了买车的初衷。
我对北京现代瑞纳这款车整体比较满意，但细节方面这款车也有很多缺陷。最大的问题就是隔音和减震比较硬，开起来毫无舒适度可言，有点像农村以前的三蹦子，过坑洼路段摇晃得比较厉害。再就是大灯比较暗，夜晚行车就算开远光灯也看不太清楚。音响只有两个喇叭，听歌效果还不如手机外放。但看看这款车的价格，其实这些缺点也就都可以忍了。
以上内容就是北京现代瑞纳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对北京现代瑞纳这款车的看法。
现代悦纳和起亚焕驰哪个车好点质量
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，市场上的豪车可谓无穷无尽。“东方魅力”菲斯塔，上市至今好评不断。“弯道王者”昂克赛拉，俘获着无数购车群体的心。伴随着好车不约而同地接踵而至，准确找到自身优点是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如焕驰。
起亚焕驰是起亚倾尽全力核心打造的王牌车型，依托自身优雅清新且比例协调的外观造型，能够很好地讨好市场，满足消费者青睐于高颜值车型的要求，因此从来都能够获得足够的眷注。时代一直在不断发展，消费者的心理预期也不断提高，转向手感、油门反应等等如果一款汽车不能持续得到购车者欢心，终究被市场所淘汰。
说到起亚焕驰，张先生很有发言权，他之前开了4年的悦纳，因为想换车，全款9万入手起亚焕驰，目前已然提了3个月，他作为驾车者就表示：两辆车确实有些差距。起亚焕驰凭什么可以得到他的垂青？与悦纳对比又有什么差距？现在让我们来看看李先生是怎么说的。
若说对它的满意之处，那外观为先，标新立异的造型格调更是凸显设计团队的匠心独运。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。细细比照，起亚焕驰外观着实与悦纳不一样，我更钟意起亚焕驰。外观的确是我满意的地方，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。车头的确有美感，开上它让我信心满满，尾灯让人马上就能看出：这是起亚。外观和悦纳相比，我比较喜欢起亚焕驰的格调。
没有完美无缺的车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。车辆中控屏幕缺少现代科技感，功能偏少，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺层次感，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。说实话，起亚焕驰的内饰确实不如悦纳那么高档。
提到动力表现，其中我最喜欢“起亚焕驰2017款1.4LAT豪华版Deluxe”，我开的也是它，起亚焕驰的动力引擎采用了1.4排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力可达95Ps，从实际驾驶体验来看，起亚焕驰的动力输出并不亮眼，只能可算是凑合够用。低速行驶略微显得动力输出不足。变速箱采用的是4挡自动级别，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，不过在低速时有些顿挫感。关于这方面，与悦纳相较，的确有一些差距。
空间着实不卓越，起亚焕驰中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。但从乘坐体验上来说，头顶空间表现一般，180cm的个子的头部空间仅一拳有余。驾驶座空间表现不错，但第二排空间就有点拖后腿了。前一排乘坐腿部空间良好，但是最后排乘客的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过起亚焕驰却有十分不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强大。起亚焕驰的空间总体来看，表现还是比较一般的。
对于省油方面，起亚焕驰平均油耗只有7.2L（100km公里）。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到9.4L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.0L上下。对我来说，起亚焕驰油耗表现足以让我满意。
总的来说，起亚焕驰各方面都满足了我的需求，卓绝的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。虽然有些方面确实不如悦纳，但我还是更喜欢起亚焕驰。现在大路上可以经常看到起亚焕驰，销量是能力的象征，比较两车之后，我想说只有八个字：庆幸当初选择正确！
听完驾驶者的分享，我觉得，起亚焕驰能在小型车傲视群雄，除了依托强大的外观，同时它还有操控、油耗等方面的非凡表现来支持，均能满足车主的要求。汽车热搜榜中的“起亚焕驰2017款1.4LAT豪华版Deluxe”，卖价只有7.39万，而且还配置倒车摄像头等很多高科技配置，可想而知，起亚焕驰的性价比在同类之中并不差。那么对于这款成为车界焦点的起亚焕驰，各位怎么看呢？
OK，关于现代轿车哪款口碑好和上汽斯柯达和韩国现代汽车哪个技术和质量好，为什么的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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