为什么说十个思域九个渣(思域一时间怎么成了全民公敌了)
各位老铁们好，相信很多人对为什么说十个思域九个渣都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么说十个思域九个渣以及思域一时间怎么成了全民公敌了的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
思域是个什么梗
谢邀
要说现在哪款车最红，没错就是本田思域。
思域秒天秒地秒空气。笔者昨天在都引力看了一个视频，说五百万以下的车，连思域尾灯都看不到。
打开头条，汽车领域几乎全是黑思域的，是什么原因让思域一下火起来，成为网红车呢？
据说原因是一个南京的思域车主群里面大家日常吹牛
一个人说思域能秒阿特兹，ATS-L，后来越吹越大，秒奔驰A45。奔驰A45，380+马力+四驱的性能代表被本田思域无情秒杀。随后消息传到网上，越来越发酵，让全民开始黑思域。
20+的车就别提了
五菱法拉利表示不服
同时，也有人指出此事是官方在推波助澜，目的在转移CRV机油门事件
各位看官，你怎么看？
思域一时间怎么成了全民公敌了
思域同级别价位来比，的确是优越性的车型。只有那些分不清现实和不知道好的车有多快的自我膨胀车主们，才吹思域如何如何，但是这个事情一个小的玩笑就被截图炒作起来了。这里面多少是真正思域车主？又多少是故意利用别人车来煽风点火的呢？这个大家应该心里掂量下，其次就是那些全世界找思域的车主们，比以前每年找敬业福还要热衷？这里又得想想，真心开几十万，上百万的豪车车主们，工作也不做，天天满世界拿个手机找十多万的思域挑衅？车价位！车速度！都不是一个档次。也许他们的一个挑衅只是感觉跟风热闹，好玩一下，也没有恶意，但是！你如果是思域车主！不知道整个事情的情况下，每天接送孩子被挑衅！闪光！别车！停楼下被扣标志！做记号！竖中指！急刹！你是什么感觉？反正每一个车主都是来娱乐下的，但是这么做你们开心了，考虑过别人这一天是什么感觉吗？？
开思域的都是年轻人吗？里面也有年纪大的！大叔大妈，也有技术不娴熟的女司机。你想想，如果车里面开车的是你们的家人或者母亲。回家来给你说，今天一天都被各种车故意挑衅，各种别车，你们会是什么感受？你会感觉这个社会很温暖吗？
我不管是否这是东风本田炒热盖住所谓的机油事件的计划，还是什么其余想法！！请不要在对思域车主们用行为挑衅整蛊了！！网络暴力不够，还要加入行为暴力吗！？
大家只希望安全开车平安过年！真的有赛车梦的各位老司机们。广大车主们。想去感受死亡飞车里面的打斗比拼，真的别拿思域车主做实验，谢谢了各位！！[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
德国人以严谨著称，为什么大众车还会出现这么多质量问题
大众车的问题不是因为德国人严谨不严谨造成的，这里有一个相对的问题，小毛病多肯定是和日系车比较得出来的。我们来看看两个阵营因为什么原因造成的这个结果。最直接的原因是，德国的的车配件的选择相对更广，经常会一个批次和上一个批次就换了供货商，也就是说有很多品牌的同样的配件和零件商在支持着德系的产品线，厂家会选择性价比最高的进行供货。而日系厂家的一个朋友和我说，他们的供货商基本没有动过，动一下要经过总部非常严格的审批和质检，需要很多的程序要证明为什么要换，换的结果是？对于新的技术，日系车其实也是有的，丰田和本田很早就有涡轮发动机，在海外。为什么在日本和中国还是一味坚持用自然吸气，是因为考虑岛国的当地路况，和中国的用车成本。自然吸气加无级变速成为日系车的座右铭了。。。结果是，成熟的技术和匹配降低了故障率。如果德国人想打造的是先进的有面子的坐骑的话，日本人是在做一辆适合使用的交通工具。取舍不同，结果不同，人群也不同。
思域、速腾和昂克赛拉买哪个好
在国人的眼里，普遍都比较认可大众，其实个人认为大众速腾并没有什么明显的优点和缺点，比较中庸，在这三款车中最大的优势是后排空间相对比较宽敞。1.6的油耗市区开要8个多，1.4T的也差不多。
思域被国人认作神车，1.5T发动机不但省油，提速还非常快，动力在20万以内除了名爵6几乎没有对手。但是前段时间机油门闹得沸沸扬扬，本田有没有把这个问题彻底解决，还需要时间去验证。
昂克赛拉是个开起来质感不错的车，1.5自吸的动力不能说很强但是够用，想要动力好可以上2.0，即使2.0油耗也不高。操控性在同级别表现非常优秀，底盘扎实，整体给人的感觉非常动感。唯一的硬伤就是空间。
如果你是本田粉，不在乎机油增多的问题，思域绝对是个好选择，如果不在乎空间，那就推荐昂克赛拉，开过几年大众车，我个人对大众车没什么好感。具体选择什么车型最好还是亲自去看看实车，试驾体验一下，自己喜欢的才是最好的，
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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