国产mpv销量排行榜前十名 国产mpv排行榜前十名
今天给各位分享国产mpv销量排行榜前十名的知识，其中也会对国产mpv排行榜前十名进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
国产mpv排行榜前十名
第一名五菱宏光。
第二名是宝骏730
第三名宝骏360、
第四名别克GL8、
第五名比亚迪宋MAX、第六名东风风行菱智、第七名别克GL6、第八名东风风光风光330、第九名江淮瑞风M3、第十名本田奥德赛。销量最好的是五菱宏光。
mpv动力排行榜前十名
1、凯路威
官方指导价：32.05-38.20万
级别：MPV
大众凯路威是一款大型MPV，从外观上可以看到它于大众迈特威十分相似，确实这两款车的关系非常接近，其实凯路威就是在迈特威的基础上加长打造而来的，整车的实用性能得到了质的提升。但是由于外观与内饰依旧有些许赶不上如今的潮流，所以整车在国内并不能引起太多消费者的好奇心，以至于销量常年处于低迷状态。
2、迈特威Multivan
官方指导价：38.20-51.95万
级别：MPV
迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。
3、埃尔法双擎
官方指导价：80.50-85.60万
级别：MPV
丰田埃尔法自上市以来是国内名气最炫最让人难以抉择的高级奶爸车，埃尔法配备电机系统的车型相比加汽油的车型在颜值上以及发动机排量都进步明显，车辆的指导价81.9万，可是买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的，借鉴曾经埃尔法的“一车难求”，再加上十多万的加价提车的情况，估计又是超级土豪才买得起的车。
4、威尔法双擎
官方指导价：80.50-85.60万
级别：MPV
丰田威尔法的双擎版本跟埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，两车的大小并没有区别，不过两款车的市场表现却大相径庭，威尔法双擎共有豪华版、尊贵版以及黑金限量版三款车型，低配版车型最便宜都要八十多万，车辆的定价反而和埃尔法如出一辙，不过骄傲的埃尔法的车主成交价可并不按照厂商指导价进行，加价10万元都能看做是实惠了，威尔法则没有这么严重的终端加价，部分地区甚至能给你少个千把块钱，把加价买埃尔法的钱用去买配置更高的威尔法更划算。
5、大捷龙(进口)
官方指导价：49.69万
级别：MPV
极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。
2021年9月mpv销量排行榜
2021年9月国内MPV市场零售销量只有8.4万辆，同比下降21.6%，环比增长8.6%。
五菱宏光依然是MPV销量冠军，其销量为18756辆，比上月多卖了1千多辆，同比下降21.7%。
别克GL8继续排名第二位，9月销量为10183辆，略低于8月份的10962辆，同比下降49.9%。
传祺M8依然排名第三位，9月销量为6589辆，相比上月的4637辆有所增长，同比大涨203.1%。其“小弟”传祺M6销量有所下滑，9月卖了2756辆，同比下降46.4%。
老将风行销量相对稳定，9月销量4997辆，同比下降23.1%，不过高于上月的3517辆。另一员老将瑞风销量2761辆，同比下降17.0%。
五菱凯捷销售稳定，9月销量为4772辆，好于上月的4088辆。此外，宝骏730销量1650辆，同比大跌67.0%；上市不久的五菱征程销量2024辆。
本田艾力绅和奥德赛销量相对稳定，其中艾力绅的销量为4292辆，同比下降10.1%；奥德赛销量3790辆，同比微跌1.2%。
大通G50销量2050辆，同比减少5.5%；大众威然销量1614辆，同比下降41.3%；奔驰V级销量1611辆，同比增长29.3%；荣威iMAX8销量1603辆。
一月mpv排行榜前十名
一月MPV前十名
销量排行榜第一名：上汽通用五菱五菱宏光
一月销量：38203辆
外观方面，S1作为五菱宏光S换代车型，外观上相比之前，增加了更多硬朗元素，平直的车身设计看起来更偏向载物，同时车身尺寸比老款车型也有所加大。
内饰方面，新车型车内布局有很大变化，整体更符合时下潮流，内饰设计的比较有层次感，但受限于成本，依然都是硬塑料材质。灵活的车内座椅布局，让其在拉人载物方面，具有很高的实用性。
动力方面，新车换装了熟悉的通用L2B1.5L发动机，最大功率为105马力，最大扭矩为147牛·米，匹配5挡手动变速箱。
销量排行榜第二名：上汽通用五菱宝骏730
一月销量：14091辆
由于只是中期改款，新款宝骏730的外观依旧与老款保持一致，盾型前格栅、多边形大灯、以及更多的镀铬元素，看上去显得更精致。同时，新款宝骏730为了营造悬浮式车顶效果，D柱处还采用了黑色涂装。
内饰方面，经过不断的升级优化，宝骏730车内已经达到较高的水平，软质材料的覆盖，搭配木纹饰板，以及全液晶仪表，进一步提升了档次感。
动力方面，新款宝骏730共有1.5L/1.5T/1.5T+48V微混三种动力总成，匹配5速/6速手动，或6速双离合变速箱。其中新加入的1.5T+48V微混系统车型是个亮点，其最大功率为155马力，匹配的是6速手动变速箱。
销量排行榜第三名：上汽通用五菱宝骏360
一月销量：10826辆
外观方面，相比大哥730，宝骏360看起来显得短小精悍，采用家族六边形中网格栅，大灯造型比较简约，侧面的线条较为平直，同时使用了悬浮式车顶设计。
内饰方面，宝骏360车内采用了家族式布局，整体简洁时尚，同时双色的内饰搭配，更偏向居家风格，高配车型还配有全液晶仪表盘和悬浮式触控屏。
动力方面，宝骏360搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩为147牛·米，匹配6MT/5AMT变速箱。
销量排行榜第四名：上汽通用别克GL8
一月销量：8435辆
外观方面，作为目前国内合资商务MPV标杆车型，别克全GL8的外观大家已非常熟悉，新一代车型采用了家族飞翼式LOGO，看上去更加时尚，同时车身也变得更加流畅，符合一辆商务车型该有的大气稳重。
内饰方面，全新GL8依然采用美系车惯用环抱式座舱布局，T型中控台让各种操作更加顺手，车内采用大量软质材料覆盖，搭配大尺寸液晶显示屏、全景双天窗以及氛围灯等，体现出不错的豪华感。
动力方面，新款别克GL8ES和GL8Avenir车型搭载了满足国六排放标准的2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率260马力（191kW），最大扭矩350N·m；匹配6速DSS智能启停变速箱。
销量排行榜第五名：东风柳汽风行菱智
一月销量：6373辆
外观方面，作为国内老牌自主MPV车型，菱智M3在国内很多地方都能见到，新增1.6L标准型在车身长宽，以及及轴距上有所增加，并且提供7座及9座车型。
菱智的车内布局相对比较简单，常用的各种功能区域清晰明了，浅色系的混搭比较温馨，同时还加入了部分镀铬装饰。
动力方面，1.6L舒适型与标准型搭载动力不同，分别为4A92和4G18S1的1.6L自然吸气发动机，最大功率122/113马力，最大扭矩为153/138牛米；均匹配5速手动变速箱。
销量排行榜第六名：比亚迪宋MAX
一月销量：5033辆
作为国内家用MPV市场的一匹黑马，新款宋MAX外观上了维持老款设计，家族式“DragonFace”前脸设计，LED大灯、龙嘴格栅、龙须线条，以及悬浮式车顶等设计，让宋MAX一炮而红。
内饰方面，新款宋MAX车内以黑色调为主，显得低调且富有质感，新车增加了眩目的可旋转式中控大屏，让车内科技感大增。
动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，匹配6速手动或6速双离合变速箱。
销量排行榜第七名：江淮汽车江准瑞风
一月份销量：4649辆
江淮瑞风M3同样是一款老牌国产MPV，国内一直有着不错的口碑，中规中矩的前脸造型，以及宽大的车身设计，给人感觉一副很实用的样子。
内饰方面，瑞风M3保留了传统MPV的车内布局，简洁的线条，带来更多的沉稳气息，位于中控台上的挡杆设计，能够让驾驶者更方便操作，同时也节约了储物空间。
动力方面则，共有1.6L以及2.0L两种发动机提供，1.6L发动机最大功率88千瓦，最高扭矩150牛·米；2.0L发动机最大功率108千瓦，最大扭矩196牛·米，均匹配5挡手动变速箱。
销量排行榜第八名：上汽通用别克GL6
一月份销量：3969辆
别克汽车为了满足家用市场，推出了小一号的GL6车型，外观上依然采用最新的家族式语言，飞翼式前进气格栅、黑色涂装的B/C/D柱、虽然造型上不如GL8那样大气，但符合一般家用需求。
内饰方面，别克GL6依然为环抱式中控布局，通过棕色与黑色的拼接，营造出更高的车内品质感。
动力方面，搭载1.3T三缸发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速自动变速箱。
销量排行榜第九名：广汽传祺GM6
一月份销量：3943辆
同为广汽传祺MPV车型的GM6，外观上延续了大哥GM8的诸多特点，家族式的凌云翼设计语言，大面积多条镀铬饰条，与造型方正的车身造型，显得比较沉稳大气。
内饰方面，传祺GM6的内饰具有非常强烈的时尚感，高配车型采用了双联屏式仪表盘和中控设计，同时做工和用料方面也符合较高水平。
动力方面，传祺GM6搭载1.5T发动机，最大功率为171马力（126kW），最大扭矩265牛·米，匹配6速手动或自动变速箱。
销量排行榜第十名：广汽本田奥德赛
一月份销量：2960辆
同样作为国内消费者比较熟悉的合资MPV车型，新款奥德赛在外观上有些变化，大灯采用了更加耐看的黑底涂装，进气格栅也使用了亮面暗金色设计，保险杠底部改为三段式造型，雾灯则升级为LED光源。车身尺寸相比老款，宽度减少了3mm、高度增加2mm，轴距保持不变。
内饰方面，新款奥德赛车内变化也比较丰富，仪表盘升级为彩色显示，增加了车道保持和自适应巡航功能，同时车内空间与座椅扶手也有小范围改动。
动力方面，继续搭载2.4L发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。
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