2021年中国汽车市场品牌国内比例分析，自主品牌崛起，合资品牌承压
根据全国乘用车市场信息联席会5月市场分析，自主品牌国内市场份额达到57.5%,创历史新高。与之相对应的，是主流合资品牌销量同比下滑20.8%。 在新能源汽车领域，自主品牌的崛起更是明显。2021年，自主品牌乘用车年度市场份额首次突破50%,展现出中国汽车工业的崛起和自主品牌的强大实力。
随着中国汽车市场的快速发展，汽车品牌在国内的比例也在不断变化，在过去的一年里，中国汽车市场呈现出怎样的格局？自主品牌和合资品牌在国内市场的表现如何？本文将对2021年中国汽车品牌国内比例进行详细分析，以期为业内人士提供有价值的参考信息。
2021年中国汽车品牌国内比例概述
根据中国汽车工业协会(CAAM)发布的数据，2021年中国汽车市场销售总量约为2800万辆，同比增长约4%，在这样的市场背景下，各大汽车品牌的市场份额也有所变化，总体来看，自主品牌在市场份额上呈现出强劲的增长态势，而合资品牌则面临着较大的压力。
自主品牌崛起，市场份额持续提升
近年来，自主品牌在中国汽车市场的发展势头一直较为强劲，这主要得益于以下几个方面的因素：
1、政策支持：中国政府一直在大力支持自主品牌汽车的发展，包括提供税收优惠、资金扶持等政策措施，以促进自主品牌汽车在市场上的竞争力。
2、产品创新：自主品牌汽车企业纷纷加大研发投入，推出了一系列具有创新性的新产品，以满足消费者日益多样化的需求。
3、品牌建设：自主品牌汽车企业通过加强品牌建设，提高品牌知名度和美誉度，从而提升市场份额。
据CAAM数据显示，2021年自主品牌在中国汽车市场的份额达到了约46%,较上年同期提升了约5个百分点，吉利、长安、比亚迪等知名自主品牌汽车企业的市场份额均有所上升，一些新兴自主品牌汽车企业如蔚来、小鹏等也在市场上取得了较好的表现。
合资品牌承压，市场份额有所下滑
与自主品牌相比，合资品牌在中国汽车市场面临着较大的压力，随着消费者对品牌的关注度逐渐提高，合资品牌在品质、技术和服务等方面与自主品牌之间的差距逐渐显现；受制于全球汽车市场的不确定性，合资品牌在华投资计划也受到了一定程度的影响。
据CAAM数据显示，2021年合资品牌在中国汽车市场的份额约为54%,较上年同期下滑了约1个百分点，一汽-大众、上汽大众、广汽本田等知名合资品牌汽车企业的市场份额均有所下降，一些外资汽车企业在华销量也受到了影响，如特斯拉、宝马、奔驰等品牌的市场份额均有所减少。
未来趋势展望
展望未来，中国汽车市场将继续保持稳定增长，但各大汽车品牌的竞争格局也将发生变化，从目前的市场趋势来看，自主品牌有望继续保持较快的增长速度，进一步扩大市场份额；而合资品牌则需要在品质、技术和服务等方面加大投入，以提升竞争力。
随着新能源汽车市场的快速发展，电动汽车将成为未来汽车市场的主流，在此背景下，各大汽车企业需要加快新能源汽车的研发和推广力度，以抢占市场的先机，随着中国汽车市场的进一步开放，国内外汽车品牌之间的竞争将更加激烈，各家企业都需要不断提升自身实力，以应对未来的挑战。
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