凯迪拉克ct6通病，凯迪拉克ct6刹车片响怎么解决
其实凯迪拉克ct6通病的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解凯迪拉克ct6刹车片响怎么解决，因此呢，今天小编就来为大家分享凯迪拉克ct6通病的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
凯迪拉克xt5质量怎么样
凯迪拉克XT5是属于中型豪华SUV，最新款采用了2.0T的涡轮增压发动机，符合国六排放标准，动力比原有的略有降低241马力，350牛米。配合9AT的变速箱，相比以前的所谓的凯迪拉克油老虎的称号，有了大幅度的降低。这款新款的2.0T的发动机用了许多的省油技术，四缸动力模式，四缸经济模式还有两缸超经济模式，极限条件下可以关闭两个气缸，只用两个缸模式，省油！
超过4800的长度和2857的轴距，32.97-46.97万的起售价格，让凯迪拉克XT5在相对竞品奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L等有着更大的内部空间和庞大的外部尺寸，肌肉感十足。内部的后排地板是几乎全平的，可以获得很好的内部空间，方便家用。价格方面，现在XT5都可以获得不错的优惠，低配的车型价格基本上可以30万上路，相比较竞品而言，价格更加实惠。
低配车型采用了前驱架构，中高配车型采用了适时四驱，两款高配车型更是采用了RTD电子实时阻尼，可以获得很好的驾驶感和舒适感。
质量方面，之前的别克昂科威发生过断轴事件，采用了和昂科威差不多底盘结构的XT5因为采用了更加厚实的底盘材料，更租的下摆臂，更好的悬挂，并没有发生断轴的问题。这款9AT的变速箱，是通用最新研发的变速箱，平顺性相比以前的6AT，好了很多。顿挫也小了很多，省油性很好。这款2.0T的发动机，也是最新的，用在了XT4、XT5、XT6、CT6还有刚刚发布的CT5上，别克的君越，君威GS,雪佛兰迈锐宝，也都采用了这款发动机，还是很稳定的。
凯迪拉克XT5是一款好车，但是他也有一些缺点，比如比较低的前保险杠离地间隙。比如比较慢的百公里加速时间，相对BBA要略高的油耗。论综合实力，可能BBA的车型实力更强。但是凯迪拉克的价格确实有优势。他不仅要和奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L竞争，还要抢奔驰GLA，奥迪Q3和宝马X1竞争，价格可以打错位竞争。
总得来说，凯迪拉克XT5的综合实力还是非常高的，在25到40万这个区间实力很强。超过这个价格大家可以有更好的选择。没有一台车是十全十美的，凯迪拉克XT5还是一个很不错的选择。
预算40万，是买宝马5系好还是买凯迪拉克CT6好
其实这个价位你选宝马还是ct6你心里肯定早有数了，你问大家无非是给你一个选择的更充分的理由，这两个车型，操控和空间都差不多，驾驶感平时上下班也没太大区别，在这里只谈下个人感觉，要我选肯定选宝马5系，为什么呢？首先是牌子在那呢，宝马名气也更大，也许很多人会说买个牌子，但是现实情况就是这样的，宝马空间比ct6要大，ct6除了驾驶操控空间真心小，太挤了，这基本上是大部分车主的评价。空间这个真的很重要，当你带着老婆孩子出去就知道了，空间大确实舒服很多，孩子要放的东西也会多，多一点空间多一份舒服。还有就是油耗，美系车普遍车身重，油耗自然会高，这是通病。还有就是美系车保值率太低。买完就折半差不多。花同样的钱，5年后宝马比凯迪拉克二手要差好几万。最主要是宝马开出去有面，这个车除了代步还有就是面子问题。假如你孩子上幼儿园万一老师让你孩子
画家里车标，蓝天白云比凯迪拉克好画啊。最最重要的一点，你爱人喜欢宝马，听老婆的没错。家庭和睦最重要。
凯迪拉克ct6刹车片响怎么解决
1、低速刹车异响很可能是刹车片内部的一些细小金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音。这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，对于刹车片材质所致的刹车异响可以更换更好一点的刹车片解决这个问题。
2、最常见的刹车异响是由于刹车片与刹车盘之间出现了异物，比如沙子或小石子，刹车时会发出嘶嘶的声音，比较刺耳。通常过一段时间沙石就没了，也可以试着猛踩几脚刹车。
3、是因为刹车片中有一些异物或者刹车片变薄在或者就是刹车片中有一些异物，这些问题都要引起重视，如果没有重视掉的话，那么就很可能会磨损底盘。
4、刹车不好。凯迪拉克CT6豪华版刹车失灵可能有这些原因造成的：刹车片磨损严重。刹车总泵故障。电子刹车助力模块故障。
5、新款凯迪拉克CT6的通病是：储物格空间过小；后排中轴的凸起厉害，后排座椅中间不能够坐人，降低舒适性；车辆通过性差，在坑洼路面或过减速带时，稍有不小心会剐蹭底盘。
6、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。
凯迪拉克CT6标配裸车34w和沃尔沃s90标配裸车30w，你们觉得性价比哪个更高
首先我们先说下它们的相同点，从两个车子的定位来看，都属于中型轿车了，功能性方面应该是完全没有问题的，不论是商务还是家用，都能够很好的体现出它们的价值。另外在车型的品牌价值方面，我们也能看出它们都是一线主流的豪华品牌，只是相比BBA来说销量上并不是太好。还有一个共同点就是它们的上市时间不算很长，在产品文化方面，并没有BBA那么的多。
然后我们开始来对比这两款车子的不同之处。先从外观部分来看，这两款车子作为豪华品牌中的主流产品，在颜值方面都还是挺高的，但是在细节方面还是略显不同。凯迪拉克CT6作为美系第一豪华品牌，在豪华感的沉淀上有着非常深厚的底蕴，全新车型的到来给人们一种王者归来的气息，看起来非常的漂亮，大气，不论走到哪里有有着十足的底气。
沃尔沃S90，作为一台来自北欧的豪华品牌轿车，在产品文化底蕴方面似乎并不是太强大，但是这款车子绝对是一台值得购买的车型，因为在它的上边有着太多沃尔沃的技术结晶，不论是雷神之锤大灯，还是它精湛的设计工艺，还是全系配备沃尔沃的那套城市安全系统，可以说是一台非常适合女性朋友驾驶的车子。
从上述的外观部分来看，我个人觉得符合您清奇的审美，总感觉凯迪拉克有点“油腻”了。
我们在从它们的内饰方面来对比一下。从内饰方面来看，凯迪拉克CT6的入门版车型还算是比较素的，相比顶配和高配的车型来说还是很有“清淡”的。不过四幅式的方向盘，看起来还是比较稳重的，双色的中控台也很好的带来了家用车的氛围，其实个人感觉凯迪拉克CT6的内饰还是很有设计感的。在看下沃尔沃S90的内饰设计，整体的感觉还是非常不错的，来自北欧的简约设计理念，采用了全液晶仪表盘，是CT6没有的，中控台上的大屏幕也是要比CT6的更有科技感，下方还保留了一一定的物理按键，操作起来还是挺方便的，只是在座椅方面个人感觉没有CT6那么高的逼格。
从内饰的对比中，我觉得CT6还是不错的，尽管优势不太明显，如果S90是浅色内饰的话，可能优势就更小了。
再来看看空间方面其实空间方面个人感觉没有必要过于纠结，轴距都已经超过了3米，只是CT6的轴距已经达到了3.1米，空间会更大一些，但是配置方面并没有全景天窗，难免会让后排乘客感受到一点的压抑，还有就是尽管中间的地板隆起较高，中间的座椅竟然没有配备头枕，这好像是通用旗下多数车型的毛病了。
在沃尔沃S90的内饰方面，其实给人的感觉就不太一样了，首先采用了全景天窗，这一点必须要给他点个赞，而且中央扶手箱延伸到了后方，配备了一个小小的储物格，还两个USB电源，使用起来还是非常方便的。并且据我的观察，S90的B柱上是有空调出风口的，这一点与奥迪A6L非常的相似的，但是CT6上我始终没有找到，但是并不代表没有，可以到店里询问一下。
从空间方面的对比上，我觉得沃尔沃S90是完胜的。
最后说下动力方面的表现CT6与S90都采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，但是在动力的差异化上非常的明显，CT6的数据可以说是完爆S90，这也体现出了美系车的暴力调教。
CT6的2.0T发动机最大功率为276马力，最大扭矩为400牛·米，在同级别中的BBA似乎都没有它这么的暴力，传动部分匹配的是一台8AT的变速箱，以两驱车型为后驱车，高配还有四驱版本。得益于全绿车身的结构，整车只有1.6吨多，CT6的百公里综合油耗比较低，平均油耗在8.9L左右，还是一个非常亲民的数据。
沃尔沃S90采用的也是一台2.0T的发动机，但是它的调教似乎就更加的柔和一些了，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米，性格还是比较温顺的，传动部分采用的也是一台8AT的变速箱，整体的表现还是非常不错的，只是在油耗方面比较高，但是并没有看到它的相关车重数据，但是从它的综合油耗10L来看，S90似乎并不会采用全铝车身。
综合上述关于动力方面的数据，我个人比较推荐凯迪拉克CT6，因为在动力方面的表现还是相当出色的，至于选那一款可以根据自己的驾驶习惯来选择。
上述所有就是我对这两台车子的一个看法，如果您还有那些问题需要关注的话，可以到今日头条来关注我，并且给我私信，我会尽自己的最大能力去帮助您选车的。
好了，关于凯迪拉克ct6通病和凯迪拉克ct6刹车片响怎么解决的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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