发动机为什么低转速扭矩很低，低速扭矩不足有什么表现
本篇文章给大家谈谈发动机为什么低转速扭矩很低，以及低速扭矩不足有什么表现对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
VVT发动机中低转速扭矩不足是什么意思
VVT发动机是中段转速扭矩不足，而不是中低转速。
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)的原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。VVT发动机的优点是省油，功升比大；缺点就是中段转速扭矩不足。
VVT发动机中段转速扭矩不足的原因：在不同的转速下，都有与之相对应的气门开启提前角和晚关角，气门这些角度包裹气门重叠角会大大影响进气效率，以致影响平均有效压力，随之影响扭矩输出。当前的技术下，VVT发动机一般采用两段优化，即对低转速和高转速可变气门正时优化，而中段是两者的过渡段，此时得不到最优气门角度，因此由于供气不足就会造成扭矩不足。
发动机最大转矩对应的转速较低好还是较高好
最大扭矩转速当然是越低越好，最好是转速为0时，还能输出最大扭矩。
最理想的就是在整个转速范围内都能输出最大扭矩，见下图。
汽车的源动力如果有这种扭矩特性，什么变速箱、离合器，统统可以不用啦。
涡轮增压发动机也可以实现一定转速范围内的等扭矩，但是它的等扭矩不是从0转速开始的，本题讨论的最大扭矩转速就是能输出最大扭矩的最低转速。
比如这个1.4T，最大扭矩的转速范围在1500-3500之间。
本田汽车的发动机,为什么会马力大扭矩低
为什么本田发动机扭矩低、马力大。
空口无凭，还是用数据证明，先来说说自然吸气发动机。飞度1.5自然吸气发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，最大功率96千瓦。捷达1.5自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩150牛米，最大功率81千瓦。
一般来说本田自吸发动机引擎都会标配i-VTEC，例如飞度的1.5L发动机直喷+i-VTEC的高规格+地球梦科技，最大马力131Ps，最大扭矩155N·m，而实际油耗保持在6-7L左右，相信至少一半以上的人选择飞度都是因为这款发动机！
而应用了VTEC的涡轮增压发动机有多强？本田目前销售最火的思域上的1.5T是没有配VTEC技术的，其最大马力177PS，最大扭矩220N.m(1700-5500rpm范围)，在非豪华品牌领域来讲也是遥遥领先的。至于配上了VTEC技术的是本田冠道车上的2.0T，最终的动力达到了最大马力272PS，最大扭矩370N.m(2250-4500rpm范围)，成为了同级最强。
本田发动机为何这么牛？
本田拥有VTEC、i-VTEC、地球梦三大核心技术，VTEC其实非常好理解，简单来讲，就是在传统进气凸轮实现一种固定气门开启大小的基础上，通过增加一个大凸轮及摇臂，并配合同步销机构，实现两种不同的气门开启时机与开启大小的状态，从而既满足在低转速下的燃油经济性，又满足了高转速下的动力需求。而i-VTEC就是VTEC的升级版！至于地球梦则是本田把低油耗高动力和驾驶乐趣完美融合的看家本领。
本田目前在非豪华车领域还是保持着优势，不过这是靠着VTEC技术守下来的，本田的VTEC技术是在1999年研发出来的，而2001年推出的升级版i-VTEC也已经过去十几年了，在本田吃老本这十几年里，其他车企已经开始迎头赶上，如果本田再没有像VTEC这样的技术出现的话，被其他车企超越也是早晚的事！
发动机低转速高扭矩好还是高转速高扭矩好
一般来说，当车速很高的时候转速并不是很大，因为不需要加速，所以对于扭矩的需求也不是很大，另外扭矩最大的时候，对于整个车来说，此时燃油转换成的有用功的效率最大。
由此答案就出来了，假如A车4800转达到最大扭矩，B车以3000转达到最大扭矩，且都是同样的功率（对于同款发动机来说可以约等于排量），在高速上，高速限速120，实际速度130，此时一般车辆转速在3300转，很少会达到5000转。
在高速上
一，B车加速需要的时间短，省油；二同样3300转B已用最高效率在运行，能够保持130的速度了。而A车需要4000转来维持130的速度，因为扭矩相对较小，输出有用功也相对较小，所以需要发动机消耗更多的燃油来维持相同的速度。所以B车省油一些。当然因为高速限速，这是在保持车度并不是很高，不是以最大功率运行时，根据发动机功率、转速、扭矩曲线图一般低转速高扭类型在转速很高时扭矩会变小，而功率又决定了车辆最大速度，所以不以最高车速比较。
在城市道路上
这里不用说，走走停停提速快，更省油，更灵活。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
