在印度的中国汽车品牌（在印度产的汽车）
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长城、雷克萨斯齐进军,印度市场到底有何魅力?
这么看来，中国车企进军印度无可厚非，但雷克萨斯印度投产依然让人摸不着头脑，但事实上，雷克萨斯的此举同样离不开印度市场上述的这些优势。雷克萨斯在印度投产后，出口的车辆还可能销往东南亚和中国，形成辐射之势。
在日益丰富的家轿市场中，一款车型以独特的魅力脱颖而出，那就是被誉为小帕萨特的上汽大众朗逸！--。这款王者车型凭借其销量和口碑，在众多竞品中独领风骚，成为了家轿市场的代表。
阿凡达的魅力在于它的剧情和特效都很好。所以重影才能获得全球影史的票房冠军，因为他的剧情都非常的经典，而且还有炫酷的特效。
接近全能，但实际上是帕梅拉最大的魅力，外形好，锋利，但一点也不突然，充满优雅。雷克萨斯和不分伯仲的强有力的品控让人觉得这似乎不是德系车。性能、性能、空间和空间；也就是说，如果认为跑车不实用，潘娜梅拉可以把这两者结合在一起，做生意也好，作为跑车也好，所以潘娜梅拉几乎没有短板。
长城出海记,为什么是印度?
1、近年来，印度政府大力倡导的“清洁印度”政策，与长城汽车可持续发展目标高度契合。所以，除整车研发和生产外，长城汽车还计划在印度投资电池研发和制造，打造完整供应链体系，而这些都会获得印度政府的大力支持。
2、而近期出海动作频频的长城汽车，为进入印度市场更是卯足了劲。 目前，长城已经为开发印度市场投入了超过68亿，包括收购通用汽车的塔里冈工厂、产品开发、生产动力电池和电力驱动装置等关键部件的制造。除此之外，长城还计划在印度投资建立锂离子电池以及内燃机等制造公司。
3、作为成立于2018年8月的长城汽车旗下独立新能源品牌，长城EV出征印度车展的方阵由RiQ组成。基于中国首个纯电动专属平台ME平台打造的R1，以及紧凑型纯电轿车iQ，是国内消费者熟悉的车型，对于倡导“清洁印度”、“电动化”方向的印度市场，长城EV的投放正是时候。
4、国内车市放缓、海外机遇增多，长城汽车加快了全球化发展的脚步。日前，长城汽车确立了全面发力国际市场的企业发展战略，旗下子品牌也相继发布了“出海”计划。
5、与此同时，长城汽车发布了印度市场战略。根据规划，长城汽车将于2021年在印度市场推出哈弗全系SUV产品和长城EV品牌。而长城印度市场战略中最重要的生产环节，已经在今年1月中旬敲定。 长城汽车收购了通用汽车印度塔里冈工厂，这家工厂成为了长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。
长城全面布局印度市场,全球战略再进阶
年，作为中国自主品牌长城汽车确立了全面发力全球市场的企业发展战略，不仅旗下整车品牌相继发布了“出海”战略，零部件品牌也在法兰克福车展实现首次出海，这是长城汽车代表中国汽车向全球汽车市场发起的突围。
同时，长城汽车于此次车展宣布了进军印度市场目标，长城汽车印度市场战略正式起航。 长城汽车布局全球第四大汽车市场印度，为全球化发展战略打下坚实的基础。据麻辣车事了解，今后，长城将以印度为基地，产品出口至其它国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。
并且值得一提的是，印度地处印度洋中部，可以借势印度洋发达的航运，向东触及东南亚及大洋洲，向西眺望整个中东及亚洲市场。若能实现本地化发展，印度将成为一家车企布局全球的重要基地。长城汽车坚信，印度市场必将成为长城汽车全球化战略进阶的关键一步。
月5日，第十五届印度德里国际车展在印度首都德里隆重开幕。长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，首发哈弗品牌2款概念车，展出4款全球口碑车型，长城EV演绎领先智能驾驶技术，并展出多款核心零部件，尽展强大产品阵容和领先科技实力。
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