夏朗 1.8 取消 为什么(夏朗2013款1.8T舒适型)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于夏朗 1.8 取消 为什么，夏朗2013款1.8T舒适型这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
【问题】夏朗怎么样1.8T和2.0T比较,哪款好
就这个尺寸的7座MPV，当然应该优先考虑排量更大的！毕竟动力方面日后想做提升就很困难了，而且大众的2.0T确实要好过1.8T不少，不单只是动力输出方面！
1.8t夏朗有14款的吗
1.8t夏朗没有有14款的。
夏朗2014款 2.0TSI
标配型指导价 30.26万
舒适型指导价 35.96万
豪华型指导价 39.96万
车型介绍
2010年4月，大众新一代夏朗在国内首次亮相。据了解，新车未来将在一汽-大众进行国产，2011年新车则有望以进口的形式进入国内。而进口车型的售价大约在32万起售。
外形特点
新一代夏朗车身尺寸为，长宽高4850/1900/1720mm，轴距2920mm。与上代车型相比，新一代夏朗车身长度增加了220mm，其中轴距增加75mm，宽度增加了92mm，而其高度降低了12mm，此外其车重降低了30千克。
夏朗1.8T的车型 烧机油吗
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
夏朗1.8T的车型 烧机油
夏朗1.8T的车型烧机油原因跟解决方法。
1.烧机油的主要原因。
2.是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
3.是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
4.烧机油的解决方案。
5.要大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1至4万，车辆贬值3至6万，大修的弊端，不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数，在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了，没有严重的拉缸不要去拆解发动机，大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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