为什么大车挡位和小车不一样？为什么车的档位不一样
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么大车挡位和小车不一样的问题，以及和为什么车的档位不一样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
大车难挂挡是什么原因
货车档不好挂原因是同步器的问题。变速箱换挡需要依赖同步器，同步器如果磨损严重，失去了同步能力，挂档就很容易打齿，或者很难挂进挡位。
主要有以下三个方面的问题，会导致汽车不好挂挡：
第一、变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。
第二、新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了。
第三、气温较低，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。
扩展资料：
变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门，将车速先降下来。
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩离合器、摘空挡、踩离合器、挂高速挡”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
为什么大车的档位和小车的档位不一样
主要是变速箱的设计要求不宜样，因为货车需要低速状态下的扭矩交大，小车需要较高转速下的发动机动力输出交大，所以变速箱的齿轮就会便重点不一样，主要是开习惯了就好了。
大货车司机为什么要选择手动挡,而不是自动挡
国内大货车司机选车的时候，大部分都是选择手动挡，因为手动挡的实际应用效果更好，价格更便宜，如果是散户的话，显然是考虑一定经济的代价问题的自动挡和手动挡，其他方面都一样的情况下，价格可能差了几万块，这几万块是个不小的经济数字。
从实际使用的角度来说，手动挡的使用效果更好，大货车普遍超载，他自己能拉30吨，他为了多赚钱拉35吨拉40吨，这都是很正常的事情，超载了之后他就超越了车所能提供的动力，而所经过的道路又不见得都是平坦的，碰到一些上坡的地方，他要是自动挡的速度上不去，单纯的空耗油爬不动坡儿，如果是手动挡的，你把挡升的低一点降到二档，甚至说降到一档，无论如何你也能上得去，而且它更安全。
从驾驶习惯上来说，大家是更喜欢手动挡了，因为开大货车的基本都是长途，短期短途也用不着这么大的车，因为他一脚油门下去，耗油可是一点都不小，自动挡的，你要转速达到一定标准他才会去切换，而大货车他也想要加速是个很费力的过程，尤其是满载满载的情况下，他想要从0+到80，他大概需要1~2公里的时间，他要想速度降下来，大概也需要300米到500米的时间，无论是加速还是说换挡都是废油的关键时刻，手动挡能够根据自己的使用习惯去调整。
当然还有一些人说跑长途很容易发困，手动挡的自己还注意一下换挡相对来说会好一点，因为自动挡的你只管踩油门和把方向盘，人尤其是在高速路比较平直的情况下，开的又是大货车自动挡，那就集中不了精神，就很容易犯困，这种车一旦出事故可就不是单纯货物的问题了，它的动量可以说小轿车在他面前跟纸糊的一样，所以出于安全性的考虑，手动挡也更合适一点。
大车和小车的挡位是否不同
当然不同拉，一样的大车或小车同一品牌不同型号的车都有可能不一样因为各种车用的变速箱是不一样的，所以它的档位排列也不一样，而且它的档位数量都是不一样的，有的档位多有的档位少。你只要看档杆上面标明的是怎样的排列你就怎样使用。
好了，关于为什么大车挡位和小车不一样和为什么车的档位不一样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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