比亚迪秦prodm混动，适合家庭使用吗
大家好，比亚迪秦prodm混动相信很多的网友都不是很明白，包括秦proDM除了外观抢镜，动力和驾驶体验如何，适合家庭使用吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于比亚迪秦prodm混动和秦proDM除了外观抢镜，动力和驾驶体验如何，适合家庭使用吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
秦proDM除了外观抢镜，动力和驾驶体验如何，适合家庭使用吗
买车的时候我考虑较多的是性能和油耗，毕竟天天开车的话，开车费用是不可忽略的，新能源是比较适合家庭使用。
比亚迪作为电池行业起家的，在新能源车方面已经是行业标杆，我认为比亚迪的新能源车更值得信赖，这也是我买新能源车最终选择的比亚迪重要因素。
比亚迪秦proDM的动力上采用的是1.5TI发动机、电动机和锂电池组构成插电式混动系统，混动动力系统配合变速箱能够实现5.9秒完成百公里加速。另外该车还可实现长达80km的综合工况纯电里程，且综合工况油耗仅为1.0L/100km，上下班不用担心电量不足，回馈强度两挡可调，舒适/省电随意切换。从动力到油耗上表现都十分的出色，该车可以说十分符合众多车主的要求。
作为家庭用车，秦proDM内饰也很不错，中控面板横展的线条设计，源自王朝宫殿屋檐，辅以精确和严谨的现代工艺，诠释出新中式豪华的经典美感；采用人体工程学运动座椅，装饰灵感来自皇宫龙庭玉阶造型，寓意拾阶而上，同时营造出丰富立体的座椅线条，极具青春运动气息。
秦proDM车内环境明显优于同级车，因为该车的车内降噪技术是由国际知名的风噪专家——车熙范领衔的工程师团队，通过全球顶尖NVH分析方式，采用空腔阻断技术，有效阻隔全速域噪音，使秦Pro拥有媲美顶级行政轿车的封密性、静音性及舒适性。开车过程中在车内睡觉，噪音小舒适度高，体验还是很不错的。
作为家用车，感觉比亚迪秦proDM动力和内饰和乘坐体验都超越同级车，是一款值得选购的车型。
秦pro不支持快充吗
秦proDM不支持快充
充电桩4个半小时，家庭插座8小时，可以外接电源放电烧热水用电磁炉。这款采用的是插电式混合动力，充电速度还是比较快的，如果是采用，充电桩充电的话，速度比较快，大概一个小时左右的时间吧，家用电充电比较慢呀。
秦dm和秦prodm区别
我认为比亚迪秦dm汽车和比亚迪秦prodm汽车的区别在于比亚迪秦prodm汽车车身用料更加的扎实，安全系数更高，并且发动机制作工艺更加完善，性能更加强劲，运行也更稳定，油耗也更低，汽车整体性价比更高。
比亚迪秦PRO混动版质量怎么样整体表现怎么样
比亚迪秦ProDm质量足够稳定，整体表现以老款车型对比各方面均有明显提升，客观的评价：物有所值但悬架太遗憾。
首先看缺点：指导价14.99-17.69万（排除开发者版本），价格对于技术流混动车而言确实不高，但这不并不是应该简配后悬架的理由，多连杆式独立悬架的成本增加不到2K；而秦Pro只有1769的旗舰版才配备了前麦弗逊、后多连杆式独立后悬，其他版本均为后变截面扭力梁。
究其原因只有一点：比亚迪飘了！
能接受后板悬的话可以详细了解一下这台车：
平台为第三代Dm混动平台，主要的升级点是发动机加入了BSG发电启动一体机，这台电机虽然只是一般MHEV轻混动力采用的机型，但对于PHEV混动车意义实际更大，三点作用：
BSG电机独立发电可以实现REEV增程式驾驶，发动机带动B电机发电、电力充入电池组、仍以P3驱动电机纯电行驶；
BSG电机通过皮带和发动机曲轴端连接，可以拉动曲轴使发动机以冷磨合的状态实现高转速之后再点火，高转点火可以直接达到发动机的峰值扭矩实现动力的提升；
在换挡时B电机可以稳定发动机的转速保证没有明显下降，换挡后加速更顺畅且换挡冲击感会更小；
一台成本很低的B电机对于混动系统的升级是显而易见的，P3电机仍为110kw、250牛米，与1.5T-476直喷增压机组合实现了223kw的峰值功率、490牛米的峰值扭矩，百公里加速最好成绩5.9秒是比较真实的，老款车单P3都可以做到新款是有一定保留的。
仅看混动技术秦ProDm物有所值，同类型插电式混动轿车还没有水平相当的车型包括合资；电池使用比亚迪自研的镍钴锰酸锂三元锂电池安全级别略高一些，纯电续航80公里冬季会有一定误差、其他季节比较接近，有充电条件的话大部分时间无需用油，电芯也有终身质保后期用车成本会很低。
综合性价比得分秦Pro中低配可以得到8分、旗舰版能拿到10分，那两分扣在悬架，是否值得入手自己斟酌吧。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的比亚迪秦prodm混动和秦proDM除了外观抢镜，动力和驾驶体验如何，适合家庭使用吗问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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