1万以下二手车自动挡，一万以内自动挡二手车练手推荐
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于1万以下二手车自动挡和一万以内自动挡二手车练手推荐的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享1万以下二手车自动挡以及一万以内自动挡二手车练手推荐的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一万以内自动挡二手车练手推荐
一万块钱现在买二手车的话，可能会比较多选择，但是新车就没有车型可以选择了，目前市场上在售最便宜的车也要三、四万左右的价格。虽然一万块钱买不到自动挡的新车，但我们可以看一下在售最便宜的自动挡新车有哪些。
1、宏光MINIEV
官方指导价：2.88-4.36万
级别：微型轿车
自特斯拉Model3登录中国之后，月销过万是基本常态，然而被突然杀出的五菱宏光MINIEV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model3，登顶对应市场销量榜龙头。不可否认，价格低、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV非常吸引人，不可否认它不支持快充等缺陷，但综合其它优势来看，五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。
2、尼欧Ⅱ
官方指导价：3.99-10.08万
级别：微型轿车
微型纯电代步车很多，尼欧Ⅱ就是其中一个。这款车的外形就像高达的脑袋，还是挺讨人喜爱。低廉的价格大部分人都能负担得起，后期维护成本也非常低。这么小的车，不可避免的要匹配一个小电池，但尼欧Ⅱ的续航仍然可以有200公里，足够买菜、上下班、接送小孩子使用。
3、宝骏310
官方指导价：3.78-6.08万
级别：小型轿车
宝骏310是宝骏旗下的小型两厢车，5万这样就能提走一辆新车，毫无疑问说的就是宝骏310。看得出来，它只是一款比老年代步车稍微高档那么一点的车，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，现在来说也是比较少见。推荐它的理由是什么？很简单，够便宜，用来占牌，或通勤代步也都是不错的。
4、奔奔EV
官方指导价：4.98-8.18万
级别：微型轿车
长安奔奔EV是一款纯电微型车，在广州，你能见到它广泛应用于共享汽车，这就表明奔奔EV主要应用于通勤代步的使用场景。5门5座的结构意味着奔奔EV比其他微型代步车有着更更好的实用性，200/300公里的续航如果只是用于它的使用场景，那么是绝对足够的。
最便宜的燃油自动挡小型车
便宜的燃油自动挡小型车推荐名爵ZS，是一台小型多功能用途车，它最突出的优点就是外观出众还有舒适度较好，解决了喜欢小型车用户的痛点。可能发动机性能比较差，可是城市代步可以应对大部分的情况。况且这台车售价不算太高，即便是不太富裕的购买者也消费的起。
1万到2万二手车自动挡适合女士开
适合！推荐一款铃木的奥拓，1.0L排量的两厢小车，一个人开动力够用，车子短好看位置，不容易剐蹭！
铃木的车子基本没质量问题可靠，油耗4升左右省油，基础保养300元左右没压力，就是刹车片比较容易磨损快，需要经常看看，换一条轮胎也就300元不到，后期再转手也大有人要！
3万以内能买到哪些质量稳定且省油的自动挡二手车
3万以内要求质量稳定且省油的自动档二手车，有且只有国产车了，但也是极少的某些车型，必竟便宜沒好货，好货它不便宜。
虽然是3万内二手车自动挡，但也要挑知名的品牌，千万别选一些小众而杂的牌子，推荐艾瑞泽5，或者奇瑞的小排量的车，可以买到15、16年左右的自动档;还有吉利的远景，这款也可买到年度短一点的;另外哈佛系列应该也有3万以内的自动档。这几个国产品牌还是不错的。
但是个人建议3万以内选省油还质量好还是要选手动档。
这个价位二手车首先要考虑能买个年度短点的，不要买太老的车，毕竟太老了很多东西都老化了。然后，3万内二手车能买合资的尽量买合资的。最后如果说可以的话，尽量挑日系的买。
3万价位的二手，日系从耐磨性、省油方面，配件也好找些，最主要的是压根它开不坏，但是3万以内只有手动档，找不出日系自动档，有也是很老很老的了，而手动档像阳光、威驰、飞度还可挑个15年以后的，这个选择我认为最佳。
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