路畅改装？路畅固件下载

频道：汽车知识日期：2023-08-19 21:18:02 浏览：1225

大家好，路畅改装相信很多的网友都不是很明白，包括路畅固件下载也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于路畅改装和路畅固件下载的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

汽车改装行业前景怎样

汽车改装行业主要上市公司：路畅科技(002813.SZ)、中国汽研(601965.SH)等

本文核心数据：中国汽车改装行业政策情况、中国汽车改装行业供需情况与价格指数、中国汽车改装企业区域竞争

行业概况

1、定义

汽车改装指的是在汽车制造厂家原生产的车上进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装、动力改装、汽车安全性能的改装及对汽车智能方面的改装，以此达到提高汽车性能、美化汽车外观的效果。

从汽车改装的对象角度进行分类，可分为街车改装和赛车改装，具体分析如下：

2、行业链剖析：上游为零部件与材料供应商，下游为私人车主、经销商、二手车等

我国汽车改装行业上游主要包括汽车改装物资原料的生产与供应、硬件设备支持和科技服务平台;中游部分主要包括汽车改装行业中四大类产品;下游部分主要包括在不同应用场景中汽车改装体系的发展。

行业发展历程：行业处于萌芽期

与国外相比，我国汽车改装行业的发展历史较短，只有二十多年的历程，大概可以分成三个阶段：1997-2007年、2007-2017年和2018年以后这三个阶段。2018年10月《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》的发布为汽车改装行业注入了一剂强心针，方案涉及多个领域的发展，其中包括支持鼓励汽车、摩托车运动文化、汽车改装及赛事。2019年6月《机动车查验工作规程(GA801-2019)》的发布也进一步缩减了对改造汽车的限制。这些均体现了我国对汽车改装减少限制政策迈出的第一步。

行业政策背景：积极发展汽车赛事、文化、改装等相关产业

汽车改装行业作为市场导向型行业，在政策规范指导下有序发展。我国汽车改装行业市场性标准持续拓展，但相关的政策法规和标准仍需要逐步完善，推动行业规范化发展，进而提升行业整体的竞争力，引导行业内企业持续健康发展。同时，汽车改装行业相关法律法规正在持续修订完善，为我国汽车改装行业技术研发和市场规范发展提供法律支持。

行业发展现状

1、发展模式：三大模式并存

从现阶段来看，中国汽车改装行业大致存在三种发展模式：第一种是主机厂提供整车，社会改装厂进行改装;第二种是主机厂与改装厂联合开发;第三种是主机厂提供全套汽车改装。现阶段这三种模式都是并存的。

2、供给：AIT参展商数量每年增长30%

中国汽车改装行业的发展仍属于初创期，行业标准不统一，但展览会是反映一个行业发展的晴雨表，从展会的参展商和观众的多个维度可以直观反应行业变化。近年来随着行业的发展，中国国际汽车升级套件暨改装车展(AIT)的参展商数量每年增长30%，2021年共有来自国内外超过600家改装品牌和7大整车厂的参与，展出改装案例车和网红车突破3000辆;主营汽车改装的专业门店采购商数量增长近130%;具体改装产品如外观件、轮胎轮毂、功能油品的增速超过200%，性能改装产品如排气、避震、刹车、包围件、发动机周边产品增速超56%。

3、需求：贴膜、车体改色、升级汽车音响设备改装占比85%

总体来说，汽车改装可以概括为三种需求：一是为了外观更好看，更个性，二是为了让行车更安全，三是为了让速度更快。根据中国汽车工业协会的调查数据，贴膜、车体改色、升级汽车音响设备等这方面的改装项目，占到了整个汽改市场的85%。

4、用户规模：我国汽车改装用户超300万人

中国汽车改装行业的用户规模可从中国驾驶人新领证数量上来分析。随着中国新领证驾驶人规模增加，消费者对汽车动力性、安全性和舒适性等消费需求越来越多，对在用汽车的消费升级、改装需求也是越来越多，中国汽车改装行业的用户规模也随之上升。

根据中国公安部数据，2021年，中国驾驶人新领证数量达2750万人。根据中国汽车金融实验室的数据，有11.23%的车主做过汽车改装，剩下88.77%的车主没有做过汽车改装。由此测算，2021年中国汽车改装行业用户规模约为309万人，同比增长23.12%。

5、消费群体：90后注重外观和速度，70后注重安全性能

我国汽车改装的消费群体正在逐渐分为三大群体。90后更加追求外观的漂亮和更快的速度。年轻的车主经常给自己的车子贴上车贴，加上大包围，改上更为彪悍的排气系统，加装尾翼。而目的很简单，就是为了让自己的汽车不像原厂车型那样的千篇一律。相较之下，70后们则更注重安全性的提升，他们的汽车改装要求，多是为汽车升级。如轮胎要更好的、轮圈要更扎实的、刹车系统要更灵敏的、座椅要更舒适的，一切都围绕着安全性的提升而展开。

6、消费规模：花费金额在1万元以下的汽车改装消费者占比最多

随着汽车改装行业的发展，改装项目的日益繁多，汽车改装的消费水平也日益上涨。根据中国汽车金融实验室的数据，2021年，花费金额在1万元以下的汽车改装消费者占比最多，达52%，花费金额1万元-2万元(含1万元)占比接近28%，花费金额在2万元-5万元(含2万元)之间的占比达15%.

7、市场规模：2021年市场规模约852亿元

中国汽车改装行业的发展仍属于初创期，行业标准不统一，当前改装门店技术水平参差不齐，但近年来随着行业的发展，越来越多改装品牌和大整车厂参与展出改装案例车和网红车。整体来看，自2019年9月公安部发布的《机动车查验工作规程》扩大了汽车改装范围，汽车改装厂商积极对产品服务进行更新突破。

而中国汽车改装产品核心诉求主要分布在外观改装、底盘改装、动力改装和智能化改装四大诉求上。随着汽车智能化、网联化、电动化及共享化的新四化迅速发展，消费者对汽车动力性、安全性和舒适性等消费需求越来越多，对在用汽车的消费升级、改装需求也是越来越多，高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化是逐步成为汽车改装市场的主流方向。在逐步得到释放的汽车消费市场“个性化需求”的驱动下，未来我国汽车个性定制改装市场潜力巨大。根据中国工商联数据，2021年我国汽车改装市场规模约852亿元，同比增长30.67%。

行业竞争格局

1、区域竞争：中国汽车改装企业主要分布在广东和山东

从汽车改装企业注册地分布来看，目前中国汽车改装注册企业主要分布广东和山东。截至2022年12月，广东省共有相关汽车改装企业注册数达881家，占比14%，山东省共有汽车改装企业注册数632家，占比10%。

2、企业竞争：国贵科技、卡妙思、曼狄卡为第一梯队

由于我国汽车改装行业发展不成熟，企业规模较小，上市公司较少，整车厂对改装的关注度不足，还未针对可能出现的改装做好整车技术和产品方面的支持，也未和专业改装厂商形成稳定合作关系，因此以各厂商的汽车改装产品与服务布局来分析我国汽车改装行业的竞争格局。

整体来看，除了几家专注于国际一线汽车改装品牌的经销商外，多数汽车改装企业重点布局于汽车外观、底盘和动力改装市场，技术难度相对较低，品牌优势和客户资源主要靠时间和口碑积累;而少数企业如卡妙思则开始自研汽车智能改装和新材料改装领域，国贵科技加大对赛车改装市场的投入，不断更新赛用汽车改装产品。目前来看，国贵科技、卡妙思、曼狄卡为中国汽车改装第一梯队的企业;中国汽研、路畅科技、雅泛迪属于第二梯队;而汇利堡、零创汽车、丰途汽车、车蚂蚁等企业位列第三梯队。

注：最高为★★★★★，最低为★★★☆，☆代表半星，用星级表示企业综合实力。

行业发展前景及趋势预测

1、行业发展趋势：高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化

随着新冠疫情受控，中国步入后疫情时代，我国乘用车销量逐步回升，以及赛车行业向产业化趋势过渡，赛车改装规模将随着赛事的风靡而不断增加，中国赛车改装市场也将逐步扩大。而在其他乘用车及商用车改装市场，随着汽车产业与电子信息技术的不断发展，以及人们对驾驶的安全性、舒适性和娱乐性的追求，加之国家也逐渐缩减对汽车改装的限制，汽车改装行业标准逐渐完善，汽车改装技术的应用领域及应用比例将日益扩大。高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化是逐步成为汽车改装市场的主流方向。

2、市场规模预测：预计2027年突破4000亿元

随着汽车智能化、网联化、电动化及共享化的新四化迅速发展，消费者对汽车动力性、安全性和舒适性等消费需求越来越多，对汽车的消费升级、改装需求也是越来越多，预计2027年中国汽车改装市场规模有望突破4000亿元，2022-2027年复合增长率约为30%。随着汽车改装行业标准与法规的不断完善，我国汽车改装市场将迎来难得的历史机遇期，未来将会是一个万亿级的市场。

以上数据参考前瞻行业研究院《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》。

路畅汽车导航怎么样

尽管智能驾驶舱、车联网和无人驾驶技术在全球范围内快速发展，但许多传统汽车电子厂商仍然承受着智能网联转型的阵痛。如车载导航上市公司路畅科技，因扣非归属于上市公司股东的净利润已连续三年亏损。2018年至2020年扣非净利润累

路畅汽车导航怎么样

尽管智能驾驶舱、车联网和无人驾驶技术在全球范围内快速发展，但许多传统汽车电子厂商仍然承受着智能网联转型的阵痛。

如车载导航上市公司路畅科技，因扣非归属于上市公司股东的净利润已连续三年亏损。2018年至2020年扣非净利润累计亏损超过6.55亿元。

其中，2019年，路畅科技净利润出现上市以来的首次亏损，达到3.52亿元。虽然2020年净利润扭亏为盈，但路畅科技仍然没有摆脱每年扣非净利润为负的窘境。

路畅科技以生产销售车载导航产品起家，是百度DuerOS、阿里AliOS、腾讯TaS在车载电子领域最早合作的企业之一。在过去的几年里，路畅科技一直在寻求从传统的车机逐步扩展到智能驾驶舱、智能驾驶和车联网相关产品，并大力拓展前装市场。

然而，从传统的后装业务向前装业务转型，延伸智能驾驶、智能驾驶舱、无人驾驶等未来汽车的高增长潜力业务，并没有想象中那么容易。

到目前为止，路畅科技的大部分业务仍然集中在后市场，在前市场的业务比例仍然很小。路畅科技表示，2021年，公司将重点发展国内前装市场业务。

然而，国内汽车智能网联相关的前装市场竞争日趋激烈。路畅科技的智能网联前置产品大部分还处于高资金投入期，技术密集，回报周期长。未来，他们仍将面临业绩不如预期的风险。

主力业务持续下滑

2020年，路畅科技实现营业收入4.93亿元，同比下降36.04%；归属于上市公司股东的净利润7919.12万元，同比增长122.49%。

路畅科技之所以能在2020年实现净利润扭亏为盈，主要是因为非经常性损益项目收入达到1.7亿元。换句话说，如果扣除非经常性损益项目的收入，路畅科技仍处于亏损状态。

年报显示，近三年，路畅科技实现归属于上市公司股东的扣非净利润分别为-1.82亿元、-3.83亿元、-9041.01万元，连续三年亏损。

2020年业绩报告显示，路畅科技主要将汽车相关产品产销同比下滑归因于经济下行等外部因素。公告称:“新车市场进入低速增长新常态，也导致公司汽车相关产品产销量同比下降。”

事实上，路畅科技的主要产品车载导航的营收已经连续多年下滑，2020年汽车周边产品的下滑幅度超过70%。

路畅科技的主营业务分为汽车和新材料(冶金废渣超细粉体)两大部分。其中，汽车相关产品主要包括车载导航产品和汽车周边产品，包括智能驾驶舱、智能驾驶舱、智能辅助驾驶和车联网相关产品，如车载导航、智能车载机、液晶数字仪表、HUD、流媒体后视镜、T-BOX等。

其中，车载导航产品仍是路畅科技最大的业务板块。该业务在过去2017-2020年的营收分别为6.04亿元、4.85亿元、4.33亿元和2.35亿元，呈持续下降趋势，占营业收入的比重从78.04%上升至47.71%。

汽车周边产品在过去几年一直保持着良好的增长态势，但在2020年，由于多重因素的叠加，也出现了72.87%的大幅下滑。

路畅科技于2016年在深交所中小板上市。在过去的几年里，它一直在努力从传统的车机向智能和网联汽车市场扩张。同时，在市场商业模式的布局上，全力从传统的后装业务向前装业务模式转变。

然而，根据2020年的业绩报告，路畅科技的大部分业务仍然集中在汽车后市场。虽然前装市场有了很大的突破，但是销量份额仍然很小。

路畅科技表示，开发预装产品资金投入高、技术密集、回收期长，未来仍存在业绩不如预期的风险。

如何平稳渡过转换期？

过去几年，路畅科技转型并不顺利，营业收入和净利润一路下滑，导致其资金压力剧增。

自2016年上市以来，路畅科技营业收入逐年下降，从2016年的7.22亿元降至2020年的4.92亿元；同期归属于母亲的净利润分别为4079万元、2453万元、1695万元、-3.52亿元和7919.12万元。

与此同时，过去五年的毛利率也在一步步降低。报告显示，2016-2019年毛利率分别为31.80%、27.00%、14.63%和13.87%。到2020年，其车载导航和汽车周边产品的毛利率分别为15.47%和11.66%，仍处于行业较低水平，盈利能力较差。

横向来看，同样处于该行业的德赛四维，2020年营业收入增长27.39%至67.99亿元，净利润达到5.18亿元，同比增长77.36%，综合毛利率达到23.39%。

事实上，据高技术智能汽车研究院监测数据显示，2020年1-12月，我国新车车载导航风险983.79万辆，前装率51.58%，仍处于快速增长的爬坡期。

同时，高拱智能汽车研究院监测数据显示，2020年，国产新车(自主合资品牌)的前置标准车联网和智能驾驶舱相关功能均呈同比上升趋势。

目前，路畅科技在国内前装市场主要销售智能汽车、行车记录仪、T-box等产品。其他大部分产品尚未量产，尤其是无人驾驶解决方案等高附加值服务仍处于大规模投入阶段。

这也可以从路畅科技相关子公司的经营中看出。报告显示，在刚刚过去的2018-2020年，路畅科技旗下专注于汽车用品及联网技术研发的企业——东莞路畅智能科技股份有限公司净利润分别为-1417.54万元、-2454.95万元和-4131.02万元，连续三年亏损，且亏损持续加大。

在此背景下，路畅科技的资产负债率从2016年的45.79%攀升至2019年的73.74%，2020年大幅下降至22.03%，有所改善，但流动负债占总负债的比例仍处于较高水平。

年报显示，2016年至2020年，路畅科技的流动负债占总负债的比例分别为90.15%、97.33%、98.39%、91.44%和79.7%。

对此，路畅科技董事长张宗涛去年公开表示，公司已经开始收缩战线，砍掉短期内难以看到效益的产品，终止与资质较低客户的合作。

过去几年，路畅科技先后转让全资子公司郑州路畅电子100%股权(人民币4.15亿元)、参股子公司深盛丰达科技30%股权(人民币800万元)。同时，其参股公司深圳路畅电装有限公司因经营不善已进入破产清算程序。

尽管如此，路畅科技未来仍需巨额资金投入，仍存在诸多风险，如无人驾驶落地政策法规滞后、产品应用进度达不到预期等。

路畅711汽车导航怎么样

原车导航系统这么差，车主还有理由选择吗？想改装车载导航的车主可能会有顾虑。安装后安装的这个车载导航可以兼容我的原车数据吗？还是这个车载导航的硬件配置达到车规标准了？近日，路畅最新发布的一款阿里YunOS路畅车载导航可以打消车主的上述疑虑。这个导航是怎么测出来的？且看下面对边肖的评价。

● 2问打消你对阿里YunOS安装后导航流畅的疑虑

当车主在后方导航时，会有一些疑惑。以下两个问题希望打消车主对后置阿里YunOS导航流畅的疑虑。

第一，担心安装的阿里YunOS路况导航与原车数据不兼容？

转动方向盘时，会自动显示预测的倒车轨迹方案(如图中黄色曲线所示)。内置的集成系统让车主倒车更加方便。因为我们是在路边评估，没有所谓的停车位来演示，所以轨迹是直线呈现的。

第二，阿里YunOS道路导航的硬件配置是否符合车辆监管标准？

●产品工艺:关键感觉/细节设计

产品在某种程度上体验了企业的实力，产品的做工精细与否会间接决定产品的质量和消费者对产品的心理评分。而我们对产品做工最直观的感受就是体验按键的触感和所用的材料。

●产品UI和快捷键布局

其实产品的UI设计也是影响消费者购买决定的一个非常重要的因素。如果符合消费者的使用习惯，心理上也会觉得这个产品更容易使用。阿里YunOS路况导航有两种UI显示，一种是卡片式UI，一种是直接显示应用内容的卡片式设计。车主可以根据个人喜好进行切换。

●视频和音频兼容格式和播放流畅性

车主基本都有开车时听音乐的习惯，尤其是长途驾驶时。有时候车主可能心血来潮想听某首歌，但又别无选择，只能直接从网上下载歌曲。不过现在阿里YunOS系统可以实现这个功能，阿里YunOS可以在线导航播放，下载音乐、视频等应用。好的音质自然能给车主带来轻松愉快的心情，多格式兼容能让车主在选择音响时无所顾忌。所以阿里YunOS系统也支持APE、FLAC等HIFI格式的无损音乐播放。

●功能介绍和实用性分析

阿里YunOS路况导航，除了在线下载音乐、视频等其他功能外，还支持蓝牙同步手机操作等多种功能。让边肖对下面的一系列功能进行实际测量。

●导航习惯

导航地图，有的车主喜欢金凤花，有的车主喜欢道道通，有的车主喜欢凯立德，所以导航厂商和哪个地图厂商合作，用哪个版本的地图，不能因为地图使用习惯就说导航质量不好，而路畅一号导航用的是正版金凤花地图。

除了以上功能，阿里YunOS路况导航还有几个特色功能，比如语音助手、双屏互动、网联汽车等。下面我就来一一评价一下。

1.语音助手

阿里YunOS道路导航有语音交互功能。当然，语音交互可以减少车主的手动触摸，让车主安全驾驶。通过语音驾驶助手，你可以查询任何你需要的信息，比如天气情况，播放音乐等。

2.双屏互动

阿里YunOS路况导航支持手机同屏镜像显示，让你的爱车像手机一样无敌，开车时轻松浏览手机。这个功能有点美中不足，就是只能同屏显示，不能在车上操作。

3.联网汽车机器

阿里YunOS路况导航可以通过WIFI和3G联网，在线下载音乐和视频。当然，阿里YunOS系统也内置了多种互联网应用供车主下载。

●总结

路畅第一台阿里YunOS路畅导航总体来说各方面都不错。除了一般的蓝牙功能，还可以通过3G网卡和wifi播放在线音乐、视频和下载其他应用。而且还有语音控制，双屏互动等功能，对车主来说非常方便。但是，电容屏按键取代传统按键真的好吗？现在还没有中肯的分析，需要保留。不管怎么说，整体性能还是很优秀的，喜欢智能多功能导航的车主享受一年免费上网。阿里YunOS道路导航值得入手。

路畅汽车导航怎么样@2019