为什么rav4的隔音差 RAV4荣放比大众巍然好吗它的隔音差吗
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威兰达与rav4哪个隔音好
答：RAV4好一些
丰田RAV4在配置方面搭载了360度全景摄像，全景天窗，流媒体内后视镜，电动行李箱开启功能，车内氛围灯，前排座椅加热功能，7英寸液晶仪表盘，车载app应用等功能都是威兰达所不具备的。
丰田rav4隔音怎么样,新rav4和crv隔音哪个好
丰田rav4和crv车内噪音测试对比，通过测试结果可以看出，两款车的噪音水平十分接近。在各个速度时的噪音差距都没有超过1分贝。可以说两款车在这个环节上的表现都很优秀，舒适性完全令人满意。
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音..)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。
车内的噪声主要是低频噪音(250hz--- 500hz)它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分
调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。
RAV4荣放比大众巍然好吗它的隔音差吗
这款车我还是挺满意的，车的配置多，空间也能满足我们家，而且油耗也不算高，用车舒心又省心，不过就是觉得价格这方面是不是能回调一下呢？毕竟这款车上市的试驾也有一段时间了，一直都不肯有优惠，确实让我挺不喜欢的，要是加上这点的话，这车的性价比就挺一般的了。
这款车是我们一家人共同挑选的，一起去看的车，后面我爸妈看不动了，我就自己一个人看了，挑选了几款车回来让他们看，不过说实话，这么多车里，我是挺满意这款荣放的，它的配置和外观我都是满意的，而且空间也够大，我们家这么多人用车的话也够，没想到我家人也跟我一样的眼光吧，都是喜欢这款荣放，虽然他们喜欢的点都跟我不一样，但最终也算是不谋而合了，是一款能满足我们全家人需求的车了，后面带他们去试驾体验，谈好价格就订车了。
【空间】
整台车的乘坐空间可以说非常的足够，车内坐满五个人都不会显得拥挤，车内的储物空间也是挺多的，后备箱容量非常的大。之前一家人出去BBQ，吃的喝的都完全没问题放得下。
【动力】
2.0L的排量还挺大的了，动力也足，起步没有无力感，日常超车挺轻松的，跑高速干脆痛快，是能满足平时家用的一个动力了，我自己用着是满意的。
【操控】
操控感不错，方向盘的手感很好，而且多辅助配置，开车蛮轻松的，像我妹力道不大的女孩子也能开，整个车灵活不笨重，能很好的掌控，上手也快，没有复杂的操控。
【油耗】
车不算是费油的，我们家日常都是跑市区多，目前开下来综合油耗才8.4L，我觉得对中型车和这个路况来讲，这个油耗真的不高了，甚至还挺低的了，而且跑高速也会降到7.5个油左右，感觉不错。
【舒适性】
减震的过滤性好，车的前后都是独立悬架结构，在过烂路的时候颠簸感不大，隔音也不错，市区跑也没有多大的噪音，整体的舒适性是高的。
【外观】
独特的外观，也是我喜欢的外观样式，前脸有立体感，车的时尚度也高，整个车开出门还是拉风的。
【内饰】
内饰的风格比较现代，居家风中又带有时尚感，所用的材质也不错，触感很好，摸着不廉价，看起来也有档次。
点评：
优点：
我选车买车到现在一直最满意的，就是荣放这款车的配置，在配置上相比较于其他的合资车来说，确实是非常的有诚意。哪怕是低配就开始标配安排上多个安全气囊，主动刹车，车道保持辅助系统，全速的自适应巡航，自己买的两驱风尚版也就是比丐中丐的版本高一个版本而已，就多了360度的全景影像，电动车窗跟无钥匙进入这些配置了，非常的实用，用着方便有安全感，可以说按这个价位来说的话，这款荣放的配置是真的很让我满意。
缺点：
其实在配置这方面其实这款荣放做的很好，但是就是这款车的价格不能稍微便宜一点，跟销售谈价格的时候，真的一点退步都没有，都是按指导价买的，送的东西也是普通的保养跟脚垫什么的，稍微值钱点的东西都没有，是真的不怎么满意这点了。
RAV4荣放的后排空间小吗它的隔音差吗
这个版本最期待的配置就皮质座椅，虽然不是纯皮的，混搭的就满足期望了，比织物的上眼太多了，其实最希望有HUD数字显示，这个很有用，另外还有黑白双色的外观，性价比可见还是很满意，然而支撑性价比的主要还是荣放的品质。
要是选轿车的话我肯定就选亚洲龙了，内饰更有科技感，家庭出行还是SUV更实用一些，反正都是在丰田范围内做选择，可见质量上比较放心。
【空间】
选荣放，没选轿车，可见就是因为荣放SUV的空间大，家庭实用性更好，坐着更舒服。空间这一块，荣放非常合格，对乘坐空间可以说照顾有加，我一米七一的个头，驾驶位置感觉一下，头顶能有30厘米的空袭，可见这是非常宽敞。
【动力】
动力是我结合自己的用车情况做的选择，通过分析大部分都是中短途日常出行，其中以上下班，接孩子，家庭外出最多，一年长途跑不几趟，可见双擎是最合适的，起步快，油耗省的特点能发挥出最大作用，2.5L的发动机也保证了后半段提速的充分性。
【操控】
有一副好底盘，悬架的支撑性非常棒，减震好，而且行烂路还没有松散的感觉，可见四驱很讲究通过性。360度全景影像很清晰，反应很灵敏，需要的时候一瞬间就投影上来。
【油耗】
混动技术现在已经很成熟了，能量回收利用到油电动力衔接，大大提升里燃料利用率，我是10月底提的车，开了千把公里，综合油耗6.3上下，可见油耗很低。
【舒适性】
舒适性很好，行驶过程的舒适性非常棒，噪音处理比较理想，重点突出，减震也很棒，空调和座椅等都很不错。
【外观】
造型俊美，车灯深邃，车漆泛着亮光，新车真很漂亮，接缝紧密，浑然一体。☆外观感受：外观上荣放有很大跨度，让人眼前一亮，外观更加硬朗了，风格也更加鲜明，可见是往休闲和运动的风格上靠拢了一大步，比较年轻化。我选择了我最喜欢的墨渊黑珍珠白双色款，只有这款Plus和旗舰型有这种配色，可见黑白互映的效果非常鲜明，更能突出荣放年轻动感的气质。
【内饰】
中控设计缺乏美感，太中规中矩，除了功能实现，没有意外惊喜，可见设计上不够温馨，不过质感上还跟的上，采用了大面积的软包。
内饰设计：我以为内饰在设计上的不足，比内部配置偏少，对消费者伤害更大。内饰风格把握上可见有点用力过度了，其实车的内饰和外观，既要具有一致性，也要形成一定的反差，毕竟他们的作用不同，可见外观可以硬一些，内饰还是多点温馨为好。
点评：
优点：
外观很出彩，实力均衡，内饰也不算太差了，加装原厂皮质座椅的内饰可见才是最恰当的，织物座椅出现在20多万的荣放上，可见就是一个尴尬的错误。
缺点：
整体上讲的话，其实觉得中控有点丑，中控设计太呆板了，而且科技感不足，远没有亚洲龙的中控华丽，可见内饰在设计上还需要再加把劲儿。
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