国产车性价比最高的车 值得入手
大家好，关于国产车性价比最高的车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于国产车哪一款性价比最高，值得入手的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
国产车哪一款性价比最高，值得入手
谢邀·不同价格区间内的选项有很大差异，综合盘点一下吧
价格区间细分：
5~8万8~10万10~15万15~20万20~30万30~40万40~50万50万以上在这八个价格区间段内，性价比最高的车各自挑出一辆，首先看轿车。
对应的车辆有：帝豪、影豹、秦PLUS、传祺GA8、换代红旗H5（≤20万）、汉系列、红旗H9等。
吉利帝豪主攻入门级，主力版本在8万以内；车辆搭载1.5LNA（自然吸气）加无极变速器，虽然动力平平且变速器级别不高，但是综合品质不低，实际价格也要大幅低于指导价，综合不错的设计感则可作为8万以内最佳选项。
影豹是目前起售价低于10万的，动力最强且设计感最理想的运动型轿车，综合实力超越思域、菲斯塔、MG6等车；其缸内直喷1.5T&7DCT（湿式双离合）的组合可实现7.5秒破百，直线加速能力是很强的，作为年轻人的代步轿车会是不错的选项。
10万以上、不超过16万的预算应当首选秦PLUSDM-i/EV，插混版不充电也能有4L/100km的低油耗，充电驾驶则日常不用耗油；动力超过影豹，用车成本很低，质量相当稳定，这就是秦PLUS能够成为销量最高的轿车的原因。
15~20万区间有两个建议选项，单纯讨论品质应当是中大型轿车-GA8最高，其钜浪2.0T发动机有185kw/390N·m的超高水平，有40.23%的超高热效率，匹配6AT变速器可超越中端所有合资同级车。
但是GA8老款的技术水平较差，评价不是很好，所以新款车的销量也受到了影响；如果不能接受冷门车的话，建议等待换代版的红旗H5，发动机预计有1.8T、2.0T两个选项，动力和油耗表现都不错，质量也足够稳定，重点是设计采用了红旗汽车家族式的直瀑式方型中网，看起来很大气。
20~33万区间，性价比最高的轿车应当是中大型轿车汉系列，有纯电版，也DM-i插混前驱和全时四驱版本，DM双擎四驱版本为后驱和四驱的双模式切换、驾驶乐趣很高；这三个版本的动力都非常强悍，四驱版最慢为4.7秒破百、最快为3.7秒，操控极限也非常高，平均油耗低至5、6L/100km左右，目前没有实力能望其项背的插混轿车。
40万左右和50万以上，目前的理想选项还是红旗H9，这台车有2.0T、2.5S-V6、3.0S-V6三个选项价格跨度比较大；其中2.0T版本的实力不输GA8，前置后驱系统的级别高于GA8，综合品质是超过BBA·5E6的哦。
SUV的对应选型建议为：哈弗M6、欧尚X5、宋系列（覆盖13-21万）、唐系列、理想ONE、理想L9、红旗HS7、蔚来ES8、红旗E-HS9等。
哈弗M6的1.5T&7DCT自动版适合定位在8万以内，其进气歧管多点电喷发动机有些落伍了，不过用于入门级还是可以接受的。
欧尚X5的建议选项是8~10万的蓝鲸版，1.5T&7DCT的直喷机有不错的动力表现，同时还有时尚的设计和不错的配置，综合性价比很高，适合作为年轻人的第一辆SUV。
宋Pro、PLUSDM-i/EV使用的驱动系统和秦PLUS相同，现在是销量最高的SUV，油耗可低至5~6L/100km，PLUSAWD四驱旗舰版也才6L，而且不同版本都有55~112公里不等的纯电续航能力，是家用代步车的不二之选。
20~33万之间的最佳选项是唐系列，DM-i版本主攻节油，DM-p会有以DM-i架构加后电机的性能版，还会有DM3.0的三擎四驱版本；三擎版有4.3秒破百的高性能，有全时四驱和后桥差速锁，越野能力不输真正的越野车。
35-50万区间的理想选项有理想汽车的ONE和L9，ONE不足35万，是中大型增程式电动汽车，驾驶品质和电动汽车一样，6.5秒破百的性能强劲，188公里的纯电续航可满足中短途通勤，长途驾驶可充电、可加油。
理想L9上市在即，采用的是相同的增程系统，不过增程器（内燃机）进行了升级，智能驾驶系统的硬件也有升级；这台车预计会是中大型SUV里的破局者，毕竟ONE已经轻松实现了月销量破万，这个品牌不简单。
30-80万区间的SUV可以参考红旗或蔚来，蔚来ES6、ES8都是不错的纯电动SUV，动力强悍、配置丰富，科技感也很强，是新晋的高端汽车品牌；车辆的质量表现也是挺不错的，这个品牌有前途。
红旗汽车是中国品牌阵营里最高端的品牌，30~50万区间可以选择HS7，2.0T版本为纵置后驱、3.0S版本用全时四驱，实力不俗；不过最后看点的还是旗舰版接近80万的E-HS9，这台纯电动全时四驱大型SUV的综合实力超越百万级进口车，续航里程也超过了600公里哦。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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2021年国产车性价比排行榜前十名
1、卡罗拉 官方指导价：10.58-15.98万 级别：紧凑型轿车 卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。 以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。 2、轩逸 官方指导价：9.98-16.15万 级别：紧凑型轿车 轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。 3、朗逸 官方指导价：9.99-15.89万 级别：紧凑型轿车 朗逸作为很早就在中国市场闯荡的强力选手，优点在于不错的品牌力、优惠力度，以及注重家用的动力总成； 不过这款车在年轻化方面仍有所欠缺，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉，这一点也是输给同级别科鲁泽的原因之一，毕竟在国内紧凑型轿车市场上，年轻消费者所占比例也在逐年增加。 4、凌派 官方指导价：9.98-16.98万 级别：紧凑型轿车 广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。 车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低，但最重要的是，妈妈再也不用担心我是三缸车啦！ 5、英朗 官方指导价：11.59-14.39万 级别：紧凑型轿车 别克英朗是一款性价比非常高的紧凑型家用轿车，新款英朗的外观设计并没有太大的亮点，依旧延续了老款车型的设计风格，内饰方面也中规中矩，没有明显变化。 这次升级主要体现在动力方面，该车采用了1.5L和1.3T+48V轻混两种动力车型，可以给消费者带来更好的动力表现，该车一经上市就以出色的销量成绩证明了自身的实力。 6、福克斯 官方指导价：9.98-15.38万 级别：紧凑型轿车 福克斯是福特旗下一款紧凑车型，也是福特最早国产的车型，相比老款，新一代福克斯在外形设计进行了非常全面的升级，前
同样20万，是愿意买性价比高的国产车，还是性能稳定的合资车
谢邀·20万级别合资车性能稳定？扯淡
中端车选择国产汽车还是合资汽车，首先要撇开性能或配置不谈，因为这两方面里合资车已经输得很彻底了；最重要的其实是质量，下面就来了解一些20万级别销量较高的合资与国产汽车的质量排名吧；排序参考1~11月典型质量问题排名。
中型轿车排名：
迈腾754，变速器TCU故障、顿挫、异响天籁496，油箱异响、车机故障、车身附件故障、销售欺诈阿特兹440，整车异响、车身附件和电器雅阁425，悬架异常、偏磨吃胎（本田车通病）、发动机漏油、变速器漏油等君威387，发动机启动异常、抖动、变速器档杆通病，车内异味英仕派348，问题与雅阁完全相同蒙迪欧312，发动机漏油、抖动、油箱设计缺陷、车内异味等凯美瑞272，发动机烧机油、机油增多、零部件异常磨损、影音系统、变速器顿挫帕萨特247，问题与迈腾相同迈锐宝XL239，问题与君威相同这是定位于中端且知名度最高的合资品牌中型轿车，质量怎样呢？
国产中型轿车在前20名里一台都没有，最高的是吉利博瑞、排名22位，投诉共计88个，问题为变速器顿挫异响为主，似乎与上述具备缺陷的变速器对比要省心很多；其次是红旗H5、排名24位，投诉共计81个，问题主要是影音系统和车门异响，发动机出现过几例故障灯亮的问题，但整体质量表现显然也要好得多。
再有就是定位偏低或偏高的几款车了，比如奔腾B70为65个，这台车的11月销量几乎破万喽，而且也有2.0T的高性能版本；虽说价格低了一些，但整体实力已经超过了蒙迪欧、君威等车，日系车里的中型车选项基本不值一提。
定位高一低些的可以参考比亚迪汉，这台车的质量反馈问题目前只有影音系统，说白了就是有些车主认为车机有些“卡”，其他方面就没有问题了；实际使用中的感受是系统合理优化后就不卡了，但如果能快一些当然更好，认为卡只不过是此车的性能太强、前提配置水平也过于高，慢一点的车机就显得有些令人纠结了。（汉属于中大型轿车）
SUV综合排名：
探岳1927，颗粒物捕捉器故障、油耗极高、动力极差，变速器顿挫异响、发动机漏油液本田CR-V566，机油增多、漏油、变速器漏油、悬架问题、车身附件问题日产奇骏546，变速器顿挫、异响、失灵、滑阀箱故障、电磁阀故障、功率不足等途观L509，问题与探岳相同RAV4荣放304，机油乳化、增多、悬架漏油、门窗异响、车身生锈等翼虎276，发动机漏防冻液、漏油、油箱设计缺陷、轮胎起皮（日系轮胎为主）现代途胜258，发动机抖动、变速器抖动、异响、顿挫等福特锐界219，变速器顿挫、车身附件问题、空调系统问题宋PLUSDM-i/EV200个，提不到车别克昂科威183，变速器顿挫、异响、失灵、车身漏水等这是20万左右的热销SUV的数据，里面确实有了一台国产汽车，也就是宋PLUS新能源；这台车的问题在于订单量增长太快，厂家产能跟不上，车辆交付不及时、供不应求，销售环节就会出现矛盾，这不是质量问题哦。
剩下的几款车不需要说什么了，存在的问题都是较为严重的质量问题，不是发动机就是变速箱存在缺陷，车身生锈不是问题、漏水或不够水平才是问题。
20万左右的热销国产SUV比较多，比如红旗HS5这台燃油车，其月销量也是一度破万的，不过截止同期的投诉率数据还没有进入前50名；同样没有进入前50名的还有销量一直都不错的唐DM-p和新款的DM-i，这两台车分别能超越和吊打同级大多数合资SUV。
其次还有销量不错的UNI-K、摩卡，相对冷门的传祺GS8等，这些车也都没有进入前50名，质量显然都是很不错的；有意思的是这些车里即便是性能最平庸的选项，实力也与同级合资车相当，一旦“触电”那就会碾压合资竞品了。比如唐DM-p的百公里加速成绩是4.3秒，即便是超跑也不是所有车都能达到这个标准。
综上所述，国产汽车的质量进步非常明显，在品控方面至少一线品牌都是下足了功夫的；而在技术层面也做到了在传统燃油车阵营的反超，几台优秀的2.0T发动机基本都达到了性能极限，电驱技术更是遥遥领先。
所以选择国产汽车不再是单纯为了性价比，而是为了提高驾驶或乘坐的品质，是消费升级而不是降级。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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国产车和合资车哪个性价比高
国产车性价比高。
如今的国产汽车，像一汽、广汽、长安、奇瑞、比亚迪、吉利等等很多车企都已经掌握自家造车的核心技术，从技术上也已经不再矮人一截，比如在发动机技术方面，长安的蓝鲸、奇瑞的鲲鹏、东风的马赫等，与合资车相比已经不相上下了
关于国产车性价比最高的车和国产车哪一款性价比最高，值得入手的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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