一汽大众和上汽大众车型(上汽大众和上汽通用的上汽是一个上汽吗)
其实一汽大众和上汽大众车型的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解上汽大众和上汽通用的上汽是一个上汽吗，因此呢，今天小编就来为大家分享一汽大众和上汽大众车型的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一汽大众好还是上汽大众好，宝来1.5l怎么样
分哪一方面吧？如果是营销方面，跟一汽大众相比，肯定是上汽大众的营销做的更好！
比如一汽大众的宝来和上汽大众的朗逸，就是南北大众推出的相互对应的两款同级别车型，宝来和朗逸的轴距一样大，都是2688，动力总成部分也一样，都是ea211发动机搭配爱信6at变速箱或7速双离合。宝来和朗逸的配置也差不多。
但是呢，朗逸的销量就是比宝来要多！宝来的月销量能够超越朗逸月销量的月份几乎没有。主要原因呢，就是因为上汽大众的营销做的更好。
至于宝来1.5l这款车到底怎么样？
首先质量方面，还是比较让人放心的。ea2111.5l发动机搭配爱信6at变速箱，就是目前质量最为稳定的组合。大众的ea211系列的发动机既不会像思域或卡罗拉那样出现机油增多，爱信6at变速箱也不会像日系的cvt那样容易吹口哨。
配置方面，宝来全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达、电子手刹和led大灯，中高配车型还有前驻车雷达和定速巡航。跟同级车型相比，配置还算是比较丰富的。
动力水平方面，宝来1.5l车型的自动挡的动力水平一般，零百加速时间为12秒左右。不过，若是家用代步的话，动力也够用，爬个坡或者跑高速都没有问题，只是不适合跟人飙车。
大众的手动变速箱业界闻名，挂挡顺畅，吸入感强。在能够熟练掌控的前提下，建议买宝来1.5l的手动版，提速还能稍快些，油耗也能较低些。
上汽大众和上汽通用的上汽是一个上汽吗
不是同一个公司。
上汽集团是上海通用汽车的集团总公司，而后者是前者的子公司。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
上海通用成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司（在建）四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。
如何区分一汽丰田和广汽丰田，以及南北大众它们为什么会同时存在
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。大众以及丰田可以说在国内市场当中运营的是十分成功，比如从每年的销量来看，它们都能够维持在整体排行的前列，可见消费者对于它们旗下的车型还是非常的欢迎。那么再从消费者的角度来看，如果是喜欢大众或者是丰田旗下的某款车型的话，那么在实际选择的时候就会面临两个不同合资生产厂商的姊妹车型判断，它们一般都是在同价位当中基于同一平台同一核心动力打造而来。那么说为什么同一个外资品牌，要在国内设立不同的合资生产厂商呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先第一方面的原因就是为了品牌的利益能够达到最大化。大家都知道在国内的合资生产厂商来看，很多的利润分配都是以外资品牌占到绝大多数比例为主，而从大众以及丰田这两个品牌来说其实也是一贯如此。因此能够设立更多的合资生产厂商也就意味着可以创造更高的销量，同时也可以增加自己的净利润。然后第二方面的原因就是丰田品牌之所以在广汽设立合资生产厂商，主要也是为了增强自己的话语权。丰田作为日系汽车品牌，在国内汽车市场开放之初它是没有资格进入到国内市场的。而随着时间的推移，丰田开始与天津汽车合资生产商用车型，而之后天津汽车被一汽吞并，所以丰田也就随之进入了一汽的整体框架当中。而在当时，丰田的近展之路其实并不是特别顺利，为了与一汽达到合资生产的目的，丰田也是给予了非常多的优厚条件，比如在实际管理上来说，丰田的话语权并不是特别的多，但是在后来，一汽丰田旗下的车型在国内市场走火之后，丰田开始在广汽设立合资厂商，这样一来的话，角色的转变大大增强了它在实际生产当中的话语权，所以说广汽丰田的生产工厂也是丰田的示范性工厂，而在这其中主要是因为丰田它的管理权力比较大。然后第三方面的原因就在于大众之设立南北大众，其实主要是为了区分德系血统车型以及国内特供车型。虽然说上汽大众以及一汽大众旗下的很多车型采用的平台以及核心动力都是完全一致，但是在它们的产品设计上来说，所采用的设计风格是完全不同的，比如说在一汽大众旗下的车型来看，基本上都可以在海外找到一模一样的翻版，也就是说它们都属于比较纯正的德系大众产品。而在上汽大众旗下的车型来看，相对来说它们都是更加偏向于国内消费者喜好去进行设计，再结合德系品牌亮点进行实际生产而来的特供版本。所以说南北大众它的同时存在意义就在于此。
以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
红旗是属于一汽的，为什么一汽大众要比一汽红旗好卖
有句话“外来的和尚会念经”！真是无奈中充满尴尬。按道理，红旗轿车占尽天时，地利，人和。可现实却给我们上了一堂生动的讲座：科技决定未来！营销带来市场！一，红旗的发展之路
提到红旗，在全国人民心中，不仅是一个神圣的标志，还有一种深深的情怀。红旗轿车发展到今天，同样走过了一段坎坷和不平凡之路。。。
1958年3月21日，从毛主席第一次乘坐一汽自主生产的轿车起，（那时候应该还是东风汽车）到当年8月1日，第一辆高级轿车下线，次日命名为红旗轿车，（期间因为各种原因停产过一段时间）直到1993年3月22日恢复生产后的第一辆红旗牌高级轿车，被浙江省新昌县农民企业家王文千买走这一事件为标志，红旗轿车才算真正进入市场，此时，改革开放已经15年，市场经济逐渐快速发展。此时，一汽和大众的合资公司已经成立了2年。
之后的时间，红旗轿车也进行了全面的发展，期间使用了自主研发的CA系列发动机，无奈技术原因，一直没能更好的升级和创新。接着采用日产尼桑发动机，算是一款安装“外国心脏”的国产车。
红旗轿车经过自主研发到合作生产在回到自主生产，走了一条曲折艰难的道路，不过经过这些年的积累和以往的经验教训，红旗轿车如今已经是跨越式的发展了，新上市的H系列，产品丰富，配置齐全，新研发的1.8T，2.0T涡轮增压缸内直喷发动机很值得期待！
二，一汽大众取胜于营销和时代单认为一汽大众取胜于营销和时代给予的机会，其实不免有些片面，不管是一汽大众还是上海大众，当年这些品牌的汽车都是带着德国大众的光环进入全国人民的视线，在当时，能拥有一辆代大众标志的汽车可以说最是身份和地位的象征。
1985年，上海大众公司成立，同年桑塔纳轿车下线。同时大力广告宣传，成为第一批政府采购车型，而后迅速被大众所熟知。
1991年2月，一汽大众汽车有限公司成立，同年12月，第一辆捷达轿车下线。
借助于上海大众的成功经验，一汽大众的汽车同样在很短的时间内打开了市场，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，说明当时大众的汽车有多强！当然，那时候可以选择的汽车不多，但一汽大众和上海大众的产品质量和产品定位无疑是先进的，加上合理的营销策略，销量一直处于高位，直到今天，有很多家庭拥有的都还是大众汽车。
市场就是一个没有硝烟的战场，这里没有谁是常胜将军，红旗轿车十年磨一剑，相信在未来一定会有收获！
关于本次一汽大众和上汽大众车型和上汽大众和上汽通用的上汽是一个上汽吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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