为什么深圳的q5比其他城市贵？Q5买后悔了
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内饰丑、空间小,为什么奥迪Q5有这么多缺点却还可以持续热销
说到豪华品牌中型SUV，奥迪Q5一直是该级别的领头羊之一。奥迪Q5的市场表现相当稳定，2017年的年销量也突破12万辆，月均稳定破万。
在奥迪Q5取得良好市场表现的同时，2017年却爆发了“异味门”事件。因为奥迪Q5车内异味甚至被深圳市消保委约谈。从测试结果来看，奥迪Q5车内空气质量多项指标超标。对车内乘员健康的威胁不可忽视。
随后一汽奥迪也启动了变相召回活动，通知Q5车主前往售后更换隔音材料。
除了车内空气质量外，现款奥迪Q5由于是原版引进，并未加长，后排空间小，以国内市场的消费习惯来看，奥迪Q5的后排空间显然不符合其中型SUV的定位。
虽然内饰臭、空间小，但奥迪Q5为何持续受到欢迎呢？最主要的原因是奥迪Q5一直优惠非常大。
目前奥迪Q5的优惠幅度基本各地都至少指导价打八折，甚至更低。入门车型实际成交价也就30万出头，价格确实不贵。以最受欢迎的次低配车型技术型为例，其裸车价大致在33-34万元之间，个别大城市还会更低。
再考虑到奥迪Q5全系2.0T发动机，自动挡全系配备采埃孚8AT，以及全系全时四驱，这个价位也就不高了。
再看竞品，二线品牌中沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5都没有做到全系标配四驱系统，而且即便是四驱车型也都只是适时四驱。跟奥迪著名的quattro夸丑四驱自然无法比拟。
一线BBA三家中，除了Q5只有奔驰GLC国产化，形成竞争关系。但奔驰GLC价格更为坚挺，没有奥迪Q5实惠，这也影响了GLC的市场表现。
其次，大多数消费者并不太关心车内空气质量。即使闻到了不适的味道，或者觉得异味大，很多人也会觉得正常，一般人不会认为大名鼎鼎的奥迪也会生产出车内空气质量不过关的车型。
再加上很多人会靠着一些香水来掩盖，异味的问题只是少数比较懂车的消费者会关注。
而奥迪Q5虽然后排空间小，但考虑到价格和品牌，很多人也就忍了。更何况奥迪Q5经过几次改款后，目前配置还是比较高的。以销量最大的次低配技术型为例，全景天窗、电动尾门、分区空调、无钥匙进入、并线辅助都有了。
当然，进入2018年，奥迪Q5也已迎来了生命终结期，今年即将国产上市新一代的奥迪Q5，并且会加长成奥迪Q5L。对车身的加长将改变后排空间小的问题，但四驱系统有所简配，由现款的全时四驱简配成适时四驱，变速箱也玩简配，由采埃孚8AT简配成自家的DSG。
新一代的Q5L将采用奥迪MLB EVO平台，也就是跟现款A4L和Q7同一平台，外观内饰更好看了，空间变大了，但四驱系统和变速箱的简配不得不说是个极大遗憾。
小米手机为什么能成功
原因：
1.小米的性价比。价格便宜。小米有自己的MIUI操作系统，可以刷机，支持个性化设置。在window泛滥的情况下，我们应该会想小米的市场空间是非常小的，然而现在的情况告诉我们他生存的很好，且越来越好，为什么呢，是因为出了软件之外的硬件。
2.体学的应用非常好，轻薄，大小合适，样子非常简洁美观，这也是他的产品的一个非常大的亮点。
3.销售策略方面呢，他不走大的分销，量大的，泛滥的产品永远不会被人们认为是非常精致的产品。
4.另外还有就是前期很早就开始推广和宣传新品，然后逐步的放量来卖，始终保持一种供不应求的状态，从长远来看，这个产品会一直保持着热度，人们会一直惦记这想买，这样就无形中为小米节省了超大的一笔广告费，而且是非常有效的广告。同时也保证了苹果这个型号产品的生命长周期性。
5.还有一点算是一个比较好的切入市场的点，就是和联通、电信的合作。通过遍布各地的联通、电信营业厅宣传和推广了小米的手机，让更多的人了解和认识了小米的高性能和高品位。
6.小米的营销主要自己操盘，包括公关、微博营销、客服等都由自己来做而不是选择外包，有效保证了和用户的零距离沟通，执行力更强。
7.小米论坛。小米维持着一个用户参与度很高的论坛，论坛上的发烧友不断对小米的产品提出各种意见甚至批评，这对发现用户的真实需求至关重要。这些发烧友就是小米的义务检测员、义务建议员、义务宣传员。
8.微博。小米同时也在新浪微博上和米粉们积极互动、让粉丝参与MIUI设计改进的成分不断加强、定时会给米粉们发一些赠品来回馈他们的支持，这些举措都表明小米公司再为用户打造有用的产品。
9.让用户产生共鸣。“小米”的名字能让很多人联想到“小米加步枪”，能够唤起很多爱国人士的民族情结。另外，小米公司吉祥物米兔，脖系红领巾和头戴雷锋帽的可爱形象能够激发很多中国人的民族自豪感。
10.米粉文化。小米成功的一点便是塑造了自己的粉丝文化，让粉丝成为产品的代言人，去宣传小米的优点，去维护小米的品牌荣誉，所以说米粉成就了小米也毫不为过。而且显然，小米也非常重视米粉文化的塑造，“因为米粉，所以小米”也是雷军经常讲的一句话。
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