不做出租车的汽车品牌（不跑出租车我能干什么）
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大连市为什么不用威驰做出租车
1、尽管威驰在燃油经济性和动力性方面表现出色，但在大连市并未被选为出租车，可能是因为该城市对出租车车型有特定标准，涉及车辆维护、保养等因素。然而，威驰作为一款性价比高的车型，其市场口碑和销售业绩一直稳健，我们有理由相信，在未来，威驰有可能在更多城市中成为出租车的选择。
2、因为桑塔纳作为三厢小型车，在平时驾驶过程中，体积小，操控性强，最根本的原因还是以营利为目的。通过统计发现，在全国范围内绝大多数的出租车，大多都选用大众品牌，如捷达、桑塔纳等，再或者是北京现代、索纳塔、起亚、雪铁龙等。
3、威驰主要有5和3两个发动机规格，新威驰导入的VVT-i发动机与原来的8A和5A发动机相比，在燃油经济性、环保性和动力性上都有极大改善和提升，使威驰的性价比发挥到极至。
4、威驰出租车。威驰出租车注重舒适性和驾驶体验，车内空间较大，乘坐舒适，适合短途出行，捷达出租车的空间较小，乘坐舒适感较差。威驰出租车的价格优惠，比捷达出租车的价格要低，性价比较高。
5、一个地方有一个地方的习惯和标准，大伙都认可吗，比如我们在的出租车大部分都是夏利和威志，所以在什么地方就按什么地方的习惯即可，没有什么特别要求的。
出租车很少会见到日系车,这是为什么?
1、操控性不灵活 首先，日系车的确非常省油，不过相对而言，其动力不是特别让人满意，操控性不灵活。对于大多数私家车来说，通常只在市区范围内行驶一下，但是出租车肯定是不同的，不仅要经常跑高速，还要经常在城乡之间来往。在不同的道路条件下，日系车的动力系统不足，就会将一些缺点暴露出来。
2、一般情况下在国内见到的日系出租车里面也是名气比较小的，像铃木这样的。照顾民族情绪实际上我国人民对于日本品牌是有一些抵触的，尤其是当民族矛盾增大的时候，经常会看到有不少群众自发的抵制日货。所以在有一些城市，尤其是不喜欢看到日本的产品出现的。
3、综上所述，出租车司机不选择日系车的原因包括经营者的利益追求、地方政策和维修服务等。尽管日系车以省油耐用著称，但在实际市场环境中，选择适合自身需求的车型才是关键。
4、其次，出租车的运营成本主要是由出租车司机本人来承担的而非企业本身，也就是说，即使这辆车油耗高，每个星期它都要去小小的修理一番，然后长时间下来出租车的磨损不容小觑，车企本身也不会有直观的感受。出租车的刚性成本要让司机师傅承担得起，基本也就很少会选择日系车。
5、现在有不少城市依然使用日系汽车作为出租车使用，但是对比庞大的出租车市场，日系汽车出租车的数量占有率是很低的，主要因为历史价格过高导致。
6、有人说日系车省油耐用，为什么很少见出租车是日系车？要知道出租车司机和私家车的车主，是有很大的不同。私家车的车主，能够根据自己的经济条件，选择自己喜欢的车型。但出租车司机并不可以，也不能根据自己的喜好，选择开什么样的车。
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