为什么丰田车档位是弯的 奔驰自动挡车档位介绍
其实为什么丰田车档位是弯的的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解奔驰自动挡车档位介绍，因此呢，今天小编就来为大家分享为什么丰田车档位是弯的的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
丰田花冠自动挡车档位介绍
1、一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。
2、P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
3、R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。
4、N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
5、D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
6、2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
7、L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
扩展资料
驾驶技巧
1、限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。
2、比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。
3、特别是在需要急加速(如超车)时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。
4、在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。
省油技巧
1、油价飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也能省油。
2、一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作。
3、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。
4、注意，在等红灯时，千万不要挂入P档，因为在挂入P档时，变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮，而当万一有追尾事故发生时，则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞，损坏变速箱。这时简单的车辆外伤事故就变成了变速箱损坏的大修事故；简单的理解P挡（Parking:停车之意）只能在真正熄火停车时使用就对了。
参考资料：百度百科-自动挡
想问问锐志车,档位旁边这三个按钮分别是什么意思
SHIFTLOCK是档位锁解除开关，作用是百当车辆挂入停车档时，为防止车辆出现故障时无法退出停车档进行拖车，所以当车辆熄火时，按下该开关不动，即可退出停车档。
PWR是POWER则运动模度式，意思就是按下该开关，车子进入运动模式，该模式下，车辆不计燃油经济性，以动力强，提速快为优先。
SNOW是雪地模式。该模式设计是为了车辆不在易滑路面行驶时发生打滑的作用。按下内该开关，车辆只在1和2档之间不升3档，发动机限制在低转速不能升高，所以，当驾驶员发觉自己的爱车行驶无力是应先检查是不是按到该开关了容，以免产生不必要的麻烦。
扩展资料：
锐志车的前后轴重量分配为54:46，风阻系数为0.28。为了适应93号汽油，新锐志将老款5GR V6 2.5L发动机最大功率调低了3kw，输出参数为142kw/6200rpm、峰值扭矩236N·m/4400rpm。
新锐志采用与现款锐志一样的2.5L和3.0L发动机。
其中，2.5升V6汽油发动机0～100公里的加速时间只需9.0秒，但油耗表现平平，达到13公里/升。除了运动套件外，轮毂的尺寸和样式也不相同，普通版车型采用普通的五幅样式，尺寸为215/60 R16。而风尚[综述图片论坛]旗舰版车型为多幅式设计，尺寸为235/45 R18。
参考资料来源：凤凰网-[独家曝光]一汽丰田国产新锐志参数配置抢先看(2)
参考资料来源：百度百科-锐志
为什么丰田喜欢用蛇形换挡其他自动挡汽车都用直排换挡呢
汽车分为自动挡和手动挡，但是在自动挡中又分为很多的类型，比如奔驰标志的怀挡换挡，捷豹和路虎的旋钮换挡，宝马鸡腿挡把的电子换挡，丰田系很多车型的蛇形换挡和大多数自动挡车型的直排换挡。今天我们就来聊一聊直排换挡和蛇形换挡到底有什么不同之处。
直排换挡指的是汽车的所有档位都在一条直线上，通过上下移动可以依次挂入相应的档位。直排换挡的代表品牌有大众、本田、通用等等，可以说市面上大部分品牌的自动挡车型都是用的直排换挡。
蛇形换挡又称为梯形换挡，指的是汽车的档位不在一条直线上，通过上下左右四个方向的操作才能挂入相应的档位。蛇形换挡多数为爱心变速箱，主要代表的品牌就是丰田系的车型，比如威驰、卡罗拉、皇冠、凯美瑞等等。除了丰田，马自达也是蛇形换挡的忠实粉丝，因为用的也是爱心变速箱，所以说最常见的蛇形换挡汽车品牌丰田和马自达就占了大头。
本田汽车99%使用直排式换挡，比如思域CRV、雅阁等等。有车主表示使用蛇形换挡后，在使用直排换挡刚开始会出现挂错档位的情况，比如说你开关的丰田突然让你开本田，就很容易把档位挂错。那在换挡逻辑上，蛇形的换挡要更加的清晰，不同档位之间的手感和位置区别较大。
在盲操作方面，蛇形换挡更好，熟悉之后可以很方便的进行盲操作啊，不用担心像直排式换挡那样还要下意识的去看到底有没有挂到想要的档位，尤其新手容易误操作。虽然很多直排换挡都增加了换挡的手感，但还是没有蛇形换挡来的清晰，所以从换挡的效率、安全性方面比较，蛇形换挡要比直排换挡更加的好。但是为什么采用蛇形换挡的车型越来越少呢？
那是因为换挡的便利性不佳，弯弯绕绕的，特别是你想从D档挂到P档，需要跨越多个阶梯。另外，由于自动挡的车型越来越多，除了起步挂地挡之外，很多时候车主只需要在停车或者是倒车的时候才会用到换挡的操作。日常行驶过程中使用换挡的频率并不高，顶多换个S档感受一下运动和激情，或者是堵车的时候用个手动模式，弯弯绕绕的蛇形换挡也就没有太大的必要了。
甚至有些车主认为蛇形换挡长时间使用容易折断挡把，并且不少车主觉得蛇形换挡没有直排的方式，看上去更加美观，甚至让一些有强迫症的车主无法忍受。总的来说，蛇形换挡和直排换挡各有各的优点，前者档位清晰，不容易误操作，后者则更加的美观整洁。
丰田为什么用蛇形档位
发问者:张可兴最佳答案蛇形排列文件:D拨到N的时候虽然到R有一个弯道但是如果路面颠簸会太硬我担心会被推得太远。虽然这种事从来没有发生在我身上但我一直有这种顾虑。因为在车停之前直接进入R挡是非常危险的很容易损坏！至于变速杆的布置与变速箱的性能无关不要走入死胡同。目前变速杆(尤其是手动/自动切换)并不直接与变速箱相连而只是相当于一个开关。当手柄放在不同位置时会给变速箱相应的信号。其实这项技术相当于方程式赛车中的“半自动”变速箱只不过在赛车中上/下开关被简化并安装在方向盘上！从这个角度来看蛇形文件排列并不是一个值得骄傲的新技术。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的为什么丰田车档位是弯的和奔驰自动挡车档位介绍问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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