更换汽车品牌有必要吗现在（换汽车品牌标志需要什么手续）
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扁平化风潮的意义何在?车企为何都开始更换新logo
1、从2016年奥迪将logo有金属色变更为黑色开始，到去年一大批车企纷纷跟进了logo的修改。大众集团为了配合全新的ID电动车系列，推出了全新的logo设计，更加苗条和扁平，而且也不再是单一的蓝色底色调，可以演变多种背景色，总之这个VW标识有了新的定义。
2、因为通过简化元素能够让用户、消费者记忆与识别的负担变小，在曝光量不变乃至缩小的情况下，LOGO中提炼出的元素能够被用户快速识别。简单来说，扁平化的LOGO更能通过色彩搭配，唤起用户的感知和记忆。另外，还有一种解释就是车标的扁平化设计其实是在为LOGO发光而铺路。
3、当然，更换LOGO并非最终目的，它只是一种方式和手段，让消费者看到品牌的全新理念、全新战略。因此可以肯定的是，随着“扁平化”LOGO热潮的来临，会有越来越多的车企加入其中。毕竟多个品牌已经用市场论证了——万物皆可“扁平”，谁也无法拒绝。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
廉价合资车,还有必要存在吗?
在这个价格区间里，消费者应该放下“合资情结”，把眼光延伸至口碑、销量都比较出色的自主品牌车型上。而合资车企也是时候需要重新审视一下，被自主品牌占领的10万元区间，还有没有必要继续坚持下去...本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
其实名图是一款物美价廉的家用代步车，这种廉价合资车还是很有市场的，只要多转变一下营销策略，它的销量就会更好。
总结：后排空间上略显拥挤，三人有些拥挤，但是空间并不是主打特色。皮实耐用和实惠的价格才是，如果手头有限需要一辆合资代步车，焕驰值得购买。
综合静态体验来看，现代库斯途的颜值还算可圈可点，空间也没有特别明显的短板，虽然起售价比同级别的自主品牌车型还低，但库斯途看上去并没有“廉价”的感觉。
汽车保养品牌有必要用进口的吗?
1、总结来说，选择汽车保养品牌时，重要的是根据个人需求和实际情况，而非盲目追求进口。在机油和机滤的挑选上，同样要注重型号和品牌的选择，确保车辆正常运行和长期性能。
2、有必要，但是得挑国内有经销商的那种。很多水油都是走私过来的，真假都不知道。思域最近三次保养都是喊得GT魔力红机油，用着维稳不错，能跑一万多公里再换一点不带虚的，很多机油宣传能跑一万多公里其实根本达不到。
3、符合车辆要求就可以，没必要盲目追求进口机油。要根据发动机运行状况来选择不同黏度的机油。如果发动机状况良好，且季节温度较低，那么应尽使用黏度较小的机油；如果发动机严重磨损，且季节温度较高，那么应选用高黏度的机油。如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。
4、我现在就是在用一款纯进口的机油，我使用的是魔力红机油，进口的。
5、确实是好很多，我用GT魔力红机油加进口曼牌机滤保养车子动力比用原厂机油机滤好多了，还可以12000公里换，钱花的比在4s店少，动力更好了还能跑得更久。碾压原厂机油，你在4s店换个金美孚肯定也是比原厂机油好，但是原料全进口4s店不会有，外面假货太多了，很难买。
6、进口机油机滤肯定品质更高，不过得是正规进口的真品。你买的美孚EP可能不是真品。我现在保养都是用GT魔力红机油和曼牌机滤，动力比之前用的国产全合成机油提升都大，而且实打实可以跑一万五千公里换，而且只有官方渠道出售，保真，用起来放心。
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