北京淘汰的汽车品牌（北京淘汰的汽车品牌有哪些）
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我们是否还记得这些车型?
曾经的雪铁龙C6，在形象力上有着拔高的地位。作为进口车型，它不仅是法系车的旗舰，还是总统的座驾。中大型车型的定位，雪铁龙C6有着法系车型独有的语言设计。虽然那时候进口身份价格过高，但是车型形象力这一块，雪铁龙C6算是称职的。
第一个是北京吉普。它和现在的Jeep是不一样的。作为中国汽车工业历史上的第一家合资车企，北京吉普在1983年由美国汽车公司和北京汽车合资成立，主要生产的车型为Jeep品牌的越野车系列。
大众辉腾 大众还有一款停产的车型，至今也难以取代，就是这款名叫辉腾的豪车。该车上市对标奔驰S级等旗舰型豪车，采用了A8和宾利的同款平台，用料和做工都极为考究，还搭载了W12发动机，绝对对得起它的售价。
退场警告!这几家中国车企说:我太难了
1、长丰猎豹与很多国内造车厂一样，都是军转民的国营企业，前身是广州军区的七三一九工厂的长丰汽车，最初是以造BJ212轻型越野车起家，成功转型一个汽车企业。
2、年，威马汽车员工的维权讨薪之路从挂横幅开始，“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”、“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”等标语赫然立在了威马工厂的工厂门口。
3、然而还有一点不得不说，IIHS在研究如何撞车这方面，人家做事确实细致，技能点儿点的真的很全。
天际汽车停工停产,鼓励员工自谋就业,新造车进入二轮淘汰期
1、在威马汽车出现危机后不久，总部同样在上海的天际汽车也突然发布停工停产通知。据通知显示，鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自2023年4月1日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。此外，天际汽车还鼓励员工自谋就业机会。
2、近日，天际汽车陷入了欠薪与工厂停工风波，今年以来天际已经拖欠了员工两个月薪资，还在等待 5 亿元融资到位。据有关媒体报道，流传的通知单显示，天际汽车近日发布了停工停产通知，称鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自 2023 年 4 月 1 日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。
3、紧随着停工停产之后，近日天际汽车科技集团有限公司与旗下的电咖汽车零部件制造（慈溪）有限公司多了一则被执行人信息，信息显示执行标为5036万余元，执行法院为慈溪市人民法院。而在上个月天际汽车（长沙）集团有限公司也新增两则股权冻结信息，冻结股权数额合计约2666万元。
4、报道称，由前上汽集团副总裁、上汽大众总经理张海亮创办的天际汽车，自今年4月1日起，部分岗位将实行停产、停工政策。同时指出，在此期间，员工可自行寻找新的就业机会，并主动离职。这是今年继威马、自游家之后，第三家公布宣布陷入生存困境的新造车企业。
5、年注定是不平凡的一年，央补全面退出才三个月，新势力品牌销量放缓，甚至停滞，二三梯队加速淘汰出局。潮水退去 刚进入4月，天际汽车被曝停工停产。公开资料显示，天际汽车自成立以来融资项目9起，累计融资约100亿元。今年3月底有爆料称，一笔5亿元新融资无法按时到位。
6、在此期间，员工可以自行寻找新的就业机会并自愿辞职。据媒体报道，此次停产的主要岗位在工厂和销售部门，而其他部门目前尚未收到任何通知。Skyline Motors的另一名疑似员工表示，自年初以来，他们已经两个多月没有拿到工资了，后续情况尚不清楚。车讯网就上述信息向天际汽车相关部门求证，但未得到回应。
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