中国对比日本的汽车品牌（中国汽车跟日本汽车技术差距）
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国产车与日系车的差距有多大,你会如何选择?
1、实际上不论是日本车或是国产汽车，都是有制造上质量问题的，也会有选材精美的，这几款车都应属稳重型的，在所处的平级车系里也不是最知名的，但看了选材和做工质量以后，也让许多 车主感觉比许多 知名品牌的都更厚道。
2、所以从上面来看，国产车和日系车质量上差距并不大，有差距的是品牌影响力和全球范围内的认可度。虽然近年来国产车也致力于“走出去”，但收效甚微，经销网点建设也不够完善，每年出口体量并不大。不过对起步较晚的国产车来说，是个进步。
3、但是在SUV领域，显然国产车优势更明显，不管是同级别车型还是同价位的前提下，国产车质价比更高，放弃日系车选择国产车的人更多也不例外。
为什么日产知明度在日本比本田好,但在中国却相反?
1、可想而知，每个国家的人民对汽车功能的需求都是各不相同的，所以也就导致了日产在中国车主的心里，是一个低端车型。虽然说本田相对于日产来说，在日本并没有很高的知名度，但是在中国却非常受欢迎，在中国的销量甚至达到了总销量的40%以上，从这里可以看出，中国车主们对本田是非常喜欢的。
2、在日本和中国人心中，丰田、本田和日产的知名度都相当高。丰田的知名度在全球范围内数一数二，就像餐饮界的海底捞或西贝莜面村，无人不知、无人不晓。其庞大的规模和强大的资金把控能力使其稳居行业前列，但这也导致其产品在性价比上略逊一筹。
3、据说这种销售情况源于日产车型良好的发动机技术。虽然与本田和丰田相比，日产车型在中国推广小排量涡轮增压技术的速度有点慢，但日产车型在发动机造诣上是全国数一数二的，广告语“日产大法”想必大家都耳熟能详。
4、从上面的“中国市场日系车销量构成”饼状图不难看出，今年1-4月日系品牌中，丰田以非常微弱的优势领先本田，两者销量差距不到1万辆，随时有可能换位。三剑客之一的日产相对较低，1-4月在日系品牌中占比仅为2%。令人惊讶的是，完全进口的雷克萨斯实际上获得了3%的市场份额，比马自达还多2%。
我国与日本等国家对汽车的定义有哪些区别?
1、区别在于：国产汽车是指在国内生产的车，也包括合资车。有纯国产车和非纯国产车，两者基本定义不同。好比如奥迪分为进口和国产两种车型，进口的就是整车进口，国产的是在我国当地汽车生产线组装的，技术却是国外的。纯国产车也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、红旗、力帆等旗下的车型全部为国产。
2、日本工业标准JISK 0101 中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。
3、汽车”（auto）英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动车”，唯有我国例外 在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
4、日本因为国土面积小，资源与能源贫乏，所以很谨慎开发大排量车型，日本汽车的总体特色是注重经济实用，更加追求良好的性价比，对于节约资源和降低石油消耗的造车理念让日本汽车先于欧美、成为节能、降耗的先行者。美国 美国汽车工业的产品构成主要为乘用车和轻型载货汽车，还有少量重型卡车和客车。
5、日系车 由于日本地域等因素的限制，在控制成本方面有着自己的一套经验，日本车从做工到油耗做的是不错的。由于油耗低，因此比较省钱，另外，小毛病少，保养起来比较方便。日本车由于设计比较轻便，所以质感上和欧美系还是有很大差别的。
6、国产车在燃油车领域，轿车这一块还处于弱势，但10万元级别车子质量不差于合资车。10到20万区间，还有些差距，主要在品控方面较弱。高档车与合资差距有些大。在SUV这一块国产车比较强。在新能源车领域，插混车技术处于世界先进水平，代表车型比亚迪王朝DM系列。
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