未来汽车品牌价值排行榜（未来车汽车）
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蔚来、小鹏、威马2019成绩对比:到底谁是新造车第一?
年，蔚来共售出了20565辆电动汽车，威马售出了16876辆电动汽车，小鹏则售出了16608辆电动汽车。 从数据来看，蔚来是毫无疑问的新造车销量之王，考虑到蔚来旗下的车型售价都在30万以上，这一成绩就更加惊人了。不过需要指出的是，蔚来取得这样的成绩并不是仅靠一款车的销量，目前蔚来共有ESES6两款车在售。
数据显示，小鹏汽车2019年的总交付量为16608辆（均为G3车型），与威马汽车基本持平，处于造车新势力交付榜单的第三位，其中上险量为14191辆。同时，小鹏G3车型的交付量也仅次于威马EX5，排在造车新势力单车年度交付量排行榜的第二位。
威马2019全年累计交付量达到16810台（上险数），成为造车新势力交付量第一的车型，相比之下，蔚来和小鹏也说自己是第一，大家都这么喜欢第一，那到底又是谁在说谎呢？论中文蕴意的博大精深，也只有中国人才能懂中国人了。
首先，根据相关的数据统计我们可以看到，蔚来汽车在前11个月实际销量达到了17395辆，排名第一，威马汽车实际销量为15355辆，排名第二，而小鹏汽车则以12960辆的成绩排名第三。虽然这三家车企都没有达到预期销量目标，但是整体来说在造车新势力当中表现还是比较优越的。
排在第1名的依旧是蔚来汽车，前7个月累计销量为17628辆，以比较明显的优势继续领跑造车新势力；第2名是理想汽车，前7个月累计销量为12184辆。
这不，美团创始人王兴说到国内造车新势力前三是理想、蔚来、小鹏时，沈晖立马与其隔空打赌，认为威马一定会是前三之一。而根据最新数据显示，威马汽车在2019年的交付量为16876辆，排名造车新势力第二，交上了一份还算满意的答卷。
蔚来、比亚迪、上汽谁才是国内第一个市值突破万亿的品牌?
1、蔚来汽车在2020年底的市值达到了7663亿美元，这一数字超过了比亚迪和奔驰，使其成为全球市值第四高的汽车企业。在这个排名中，大众和丰田分别位居第三和第二，而特斯拉的市值则高达6160亿美元。
2、不过，我仍然不看好蔚来成为国内首家市值过万亿元的公司，因为蔚来的市值主要是由资本市场驱动，蔚来汽车目前还无法实现盈利。蔚来今年第三季度净亏损47亿元，因此蔚来761亿美元的市值更像是一个美丽的泡沫。作为国内新能源汽车的龙头企业，比亚迪A股今年以来涨幅超过190%，市值一路攀升。
3、年7月，比亚迪的股价达到99元，总市值达到2670亿人民币，超越上汽集团的2247亿人民币市值，成为国内市值最大的车企。2020年11月，蔚来汽车的市值达到4506亿港元，超越比亚迪，再次成为中国市值最大的车企。
4、北京时间11月24日，在最新全球车企市值排行榜中，美股蔚来市值已经超过750亿美元，超奔驰母公司戴姆勒成为全球车企第五。
蔚来/小鹏/理想:高端电动车“BBA地位”已然形成
意料不到的是，11月23日，美国股市又是一波大涨，特斯拉股价涨51%、蔚来汽车涨145%、小鹏汽车涨392%，巨大的涨幅让这三家电动汽车公司获得了前所未有的市值和地位。
此外，理想L理想L9的销量分别为6224辆和5831辆，排名第六和第七位。从数据上看，虽然L理想L9的销量同比2月有所下降，但理想L7的表现足够强势。而且在BBA为主导的高端SUV市场中，理想能够实现三款在售车型据上榜，可见其品牌和产品实力已经获得了市场的高度认可。
在林言看来，蔚来目标就是成为中国电动车领域的“特斯拉”，引领高端电动车行业的向前发展，随后小鹏、理想等造车新势力也纷纷涌入，抢占高端电动车的制高点，以期夺得发展先机。
美团CEO王兴曾预测，蔚来、华为、理想将取代BBA占领高端市场。这个预测是基于中国汽车产业的发展趋势和国产车企的实力。目前，蔚来、小鹏、理想等国内新能源汽车品牌已经在全球范围内占据了一定的市场份额，并且在技术研发、品牌建设等方面取得了一定的成绩。
年，小鹏和蔚来仍然在凭借融资，通过新的“金主”为自己继续输血。而理想则选择截然不同的方式，在冲3万、冲4万月销的路上，保证了利润血袋的充足，用事实证明出不同与特斯拉的另一条新造车之路。 【本文来自易车号作者凤凰网汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
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