最差的二手汽车品牌（二手车差价最大的车）
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三年跌一半,和BBA同级的豪华品牌,二手车我却不建议购买
1、新车不买法系汽车，也就是说，如果你想买法系二手车，你应该相对划算些。毕竟，保值率起着非常关键的作用。以已经运行三年的雪铁龙车型为例。与新车的价格相比，它直接少了一半。对于这样一辆车的主人来说，这真是令人头痛。以至于不知道是否要卖掉它。
2、这款车在去年，曾经创造过豪华品牌车型价格“雪崩”最快纪录，2019年9月4日，2019款沃尔沃XC90在成都车展正式上市，结果还不到10月份，也就是二十几天的时间，这款车的价格就“崩塌”了，终端最高降价18万元，起步价仅仅只有40多万元。
3、打开各种二手车APP去看，同样2017年1月份的车子，奥迪A3的估值是要比雅阁低了1万块钱左右的。当然实际卖车的时候，价格计算起来非常复杂，一车一议，各种情况都有。但一般来说，超过质保期之后，豪华品牌的车子确实会更不值钱一些。
最不保值的汽车有哪些?
1、市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒，凯迪拉克。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。
2、福特蒙迪欧 福特蒙迪欧是一款毁誉参半的车型，年轻人喜欢它的高颜值，马丁似的前脸，力量感十足的肌肉线条，让它圈粉无数。车主却吐槽它的动力和异味，5T发动机的车型起步慢，另外，蒙迪欧的异味问题一直都存在，却一直都没有完全解决掉，经常因此上汽车投诉热榜。
3、瘸子里面挑将军，咱们好好唠一唠。其中，最不保值的是国产车，最保值的是韩系车，法系车居中。二手车市场的保值率与多种因素有关，比如车辆的耐久性及稳定性，新车受欢迎程度，新车销售价格，汽车品牌影响力等等，其中起主导作用的便是车辆耐久性、稳定性及车辆品牌价值。
为什么说新车不要雪铁龙,二手不买斯柯达?
这也是为什么说二手不买斯柯达。此外，如果你喜欢雪铁龙的车型，你可以买一辆二手车来感受它，因为当你打开车门时，总会有一个地方让你难以接受。就像方向盘一样，对于强迫症车主来说，车轮不能直是一件非常痛苦的事情。因此，在购买新车时，不要选择雪铁龙。
一楼的爱国主义也太严重了，另外我要说一下：吉利还好，至于中华和红旗，基本就是披着国产外衣的合资车，而且中华的质量令人不敢恭维、红旗的价格令人望而却步。单从品牌上看，雪铁龙和斯柯达是属于一个级别的，但是个人观点觉得斯柯达的气质比雪铁龙要更高贵一点。
我朋友那两雪铁龙毕加索，买了6年多，除了车身重油耗大之外，基本没怎么维修过。至于世嘉，它是WRC拉力赛冠军车型C4的原车型，你说能不扎实吗。然而明锐，我只能说是一辆好车。然而它的好是在于各方面都比较均衡，没有多大的缺点，而优点方面却有不太明显。要是我选车，我会选世嘉。
因为雪铁龙C5的品牌影响力太低，所以这台车买来就不要卖了，如果您有钱的话，那无所谓，两年左右的雪铁龙C5在二手车市场的价格只有12万多，而三年以上的车型价格已经跌破十万大关，对车主来说，是非常不友好的。
相比之下 昊锐是典型的德国大众车型，更加的商务化。
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