疫情期间汽车品牌图片宣传（疫情期间汽车销售）
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驰援武汉,汽车领域超80家企业捐赠,总额超10亿物资!
江淮汽车先于1月29日向武汉市指定机构捐赠1200万现金（含江淮大众200万），再于1月30日派出由瑞风M6商务车及格尔发重卡等12辆车组成的应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜驰援武汉。 恒大集团捐款2亿元。
月28日，比亚迪股份有限公司宣布，通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒肺炎疫情。之后，比亚迪又宣布在捐资1000万元的基础上，追加驰援价值100万元的N95口罩。据了解，2月6日下午，价值100万元的N95口罩等医疗物资已从比亚迪巴西分公司发往国内。
然而因为这场突如其来的疫情，让处于“寒冬”各大车企的日子更加难过了。尽管自身面临困境，但许多车企第一时间献出爱心，捐款捐车驰援武汉，他们的大爱值得被尊重和铭记。0面对疫情，车企冲锋在前 尽管不少车企在过去的一年，日子过得不太好，销量下滑，甚至还面临着裁员闭厂的问题。
防疫阻击战已成为一场人民战争。国家利益高于行业利益，防控疫情是当前整个汽车行业的第一要务，而驰援前线是汽车行业主流企业的主动选择，不分大小，无论新老。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴即日宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。
据中国汽车工业协会不完全统计，截至2月2日，汽车行业各企业已累计为抗击“新冠”捐赠总额超10亿元。“大企业承担大责任，大品牌应有大担当”，主流汽车集团在重大疫情面前以强大的行动力践行了企业社会责任，成为抗“疫”大潮中一股积极、理性、务实的正能量。 中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。
这场战“疫”,汽车人全力驰援,一起打赢!
月28日，为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。
汽车是出行领域的重要保障，汽车企业也被视为打赢这场“战疫”的重要力量。突如其来的疫情打乱了汽车企业的复工节奏，也成为对汽车行业综合能力的一场大考。 从湖北到全国，随着疫情的发展，这支由汽车企业组成的特殊队伍不断壮大。
随着新型冠状病毒肺炎疫情的出现，全社会打响了一场防控疫情的阻击战，百余车企“抗疫”见真情。值得一提的是，车企除捐款捐物外，还有设立专项抗击疫情基金，安排对口罩等物质的生产调度等，为“抗疫”一线带去了实质性支援。第一时间响应，车企捐款捐物进行时 身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动。
这场疫情除了奋战在一线的医务工作者和慷慨解囊的明星最受关注外，还有一个群体也颇受关注，并得到了大家好评——车企。印象中，似乎每逢“大事件”——如2003年“非典”、2008年汶川大地震等，都少不了汽车行业驰援的身影。
一场疫情打乱了新车发布,汽车圈的“网上带货”是噱头还是亮点
在当前疫情下，在线直播肯定是解决新车发布最好的途径，但从效果来看，曝光的范围有限，并且在线人数有许多虚假的数据，并不能取代传统的发布会。利用好本身产品的亮点，做好发布之后的产品宣传才是重中之重。
面对疫情，吉利没有匆忙上市ICON，而是延期原定情人节的新车发布。选择了结合5G的形式进行线上发布，通过CG场景结合虚拟VR进行产品演示、吉利ICON独白第一人称展开与直播观众的对话……一场发布会下来，除了没有台下观众的喝彩声，该有的噱头、档次感和规模统统在线，同时强化了新车ICON的科技标签。
新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动全国人民的心，有网友调侃称，新型冠状病毒是今年当之无愧的带货王，无论是口罩亦或双黄连口服液，一夜之间全部脱销。在汽车圈内，众多车企也针对此次疫情推出健康车，但这种宣传似乎并不被消费者看好。国内第一家针对新型冠状病毒提出防病毒车的车企，要从吉利说起。
在此前，车企也好，4S店也罢，其线上营销活动多是为了获客，如果想成交，用户还需要去线下的4S店签订合约、支付费用、提走车辆来完成交易——线上卖车更多的是一个噱头。 但这次受疫情影响，线下交易被暂时阻断后，一些车企和4S店实打实地将网上买车变成了现实。
尤其在今年疫情的影响下，竞争更加剧烈。但想在存量中挖掘增量，也应该注意营销的方式方法。噱头、欺骗、自导自演、不符合常规、不尊重科学等不负责的营销，不仅影响各自品牌形象，也会给整个市场带来影响。
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