日本人评论中国汽车品牌（日本人评价奇瑞）
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日本人会买中国品牌的汽车吗?
会的只要中国的汽车质量过硬日本就会买。例如京都的公共汽车就有比亚迪的电动公共汽车。
其实在日本的街头我们经常可以看到本田、丰田这样的汽车，日本人还是非常喜欢自己本国的汽车品牌，但是偶尔也可以看到进口车。其实日系车在日本卖的还是比较便宜的，所以日本人大部分会选择购买本国的汽车品牌。
中国汽车的主要出口市场集中在亚洲和中南美洲，以发展中国家为主。这些市场的消费者对日韩品牌汽车的需求较高，其次是欧美品牌，而中国品牌在这些市场仍处于发展初期。在一些人均汽车保有量较低的国家，如印度和越南，汽车市场潜力巨大。
从追赶到超越,日本人拆解比亚迪海豹,见证了中国汽车的崛起
1、近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。
2、还记得比亚迪F3轿车吗？当年是比亚迪是靠研究丰田花冠而逆向开发出来的首款轿车。
3、这是在日经BP社拆解日产、特斯拉、大众等品牌后，首次对中国品牌进行拆解，显示出日本对中国新能源技术的关注。除此之外，瑞银也对比亚迪海豹进行了拆解调查，纵观瑞银的拆车历史，其 2017 年拆解Bolt，2018 年拆解特斯拉Model 3，2021 年拆解大众ID.3，都为当下热门新车。
4、大家都知道，除了红旗汽车以外，今年比亚迪也开始进入到日本汽车市场，在日本销售的车型有海豹、海豚、ATTO 3（国内元PLUS车型）以及一些商用车型。最近日经BP社对比亚迪海豹进行了非常仔细全面的拆解，详尽分析了海豹的车身架构、电池、驱动电机总成、各种控制电子器件等内容并出版了一本书。
5、日前，日本规模最大出版社——日经BP社，对比亚迪海豹进行拆解调查并出书的新闻，引起全球车迷的关注。此次，是继拆解特斯拉、大众、日产等品牌后，日经BP社首次对中国品牌进行拆解，这一定程度上说明，日本相关行业开始正视中国品牌新能源汽车的“技术力量”和“发展方向”。
日本人到底是从什么时候开始不再在意“中国制造”了?
日本人是从真正了解到中国制造的产品质量越来越好的时候就开始不再在意中国制造了。其实最开始中国制造在全世界都认为是价格很低廉，产品质量很差的阶段开始的，当初不止是日本看不上中国制造，可能在全世界大部分的国家都看不起中国制造。
当然，依赖中国制造的不仅仅是日本，美国也离不开中国制造。为了强调中国制造的重要性，美国人甚至制作了一部动画。动画中表达了一个观点：如果没有了中国制造，甚至连圣诞老人也可能不存在。因此，尽管离了中国制造，日本人肯定还能生存，但生活品质可能就会大打折扣。
当然，中国制造入侵的不仅仅是日本，即使是美国也离不开中国制造。为了表达中国制造的重要性，美国人还专门制作了一部动画。如果没有了中国制造，可能连圣诞老人都没有了。所以说，离了中国制造，日本人肯定能活下去，但可能活的并不好。
它不再是避无可避的存在，而是日常生活中的常态。在日本，无论是日常饮食，如金龙鱼稻米油，还是日常生活用品，甚至是高端商品，许多都源于中国，就连苹果手机的生产线上，也留下了中国的印记。
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