中国西部平行进口汽车品牌（中国西部平行进口汽车品牌排行）
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坦途和猛禽哪个好?
1、买坦途的比猛禽的多原因因为坦途外观来看坦途要略胜一筹内饰方面坦途很有特点动力好性能出色1外观来看坦途要略胜一筹 前脸的霸气造型尤为亮眼，放大logo的那四个字母绝对独此一家，车尾两个大排气筒看着就很。
2、坦途和猛禽各有优势，无法一概而论哪个更好。坦途的优势：坦途以其稳定性能和舒适的驾驶体验而闻名。它通常拥有更好的燃油经济性和较低的噪音水平，为乘客提供宁静、平稳的行车环境。此外，坦途在设计上更注重舒适性和实用性，使其适合日常通勤和长途旅行。
3、丰田坦途无疑是一个更优的选择。其外观设计磅礴大气，展现出强烈的动感，前脸与红杉相似，拥有典型的美式车宽大而肌肉感十足的特质，丝毫没有日系车型常见的柔和线条。尺寸上，这款车型的尺寸达到了5800mm x 2030mm x 1940mm，超越了许多SUV车型的规格。
4、【太平洋汽车网】丰田坦途属于日系车，福特猛禽属于美系车。通常日系车比美系车耗油低，但是也有例外，坦途和猛禽相比，坦途耗油更高。丰田坦途作为大排量皮卡、在欧美市场上，此车很受农场主欢迎的，在国内有钱人喜欢买它来开。在国内定位为高端皮卡，由于其粗犷大气，很多人都喜欢在城市开。
5、福特猛禽很多人购买的时候都不去改装，因为原车就带空气减震，很多人如果需要改装的话，都会改成氮气减震。但是外形来说，如果都是原车的话，猛禽是要比坦途更霸道好看了。但是真正购买皮卡想越野的人，都会选择购买坦途来改，而不是猛禽。
深圳哪里有进口车港口
皇岗口岸是深圳市整车进口港口，位于深圳市福田区。全国进出口汽车的港口有天津港、大连港、上海港、山东青岛港、江苏张家港、浙江宁波港、广州新沙港、广州南沙港、广州黄埔、福建福州港、广西钦州港、深圳皇岗、满洲里、阿拉山口，其中满洲里、阿拉山口为内陆港。
深圳作为重要的进口车集散地，拥有多个整车进口港口。其中，福田区的皇岗口岸最为知名，因其便捷的通关流程和高效的运输服务备受青睐。
蛇口港是中国最大的转运中心之一，位于广东省深圳市蛇口半岛南端，是华南地区重要的集散中心和中转口岸。 赤湾港 赤湾港在深圳经济特区西部的南头半岛顶端，位于珠江口东岸，东经113°53，北纬22°28附近，距香港在20海里。 距珠海、澳门在50海里，水、陆路距广州约150公里。
深圳市龙华物流园区（深圳华南物流中心）位于梅观高速公路梅林站东侧，地处深圳中心地带，距我国最大的公路口岸—皇岗口岸仅6公里，距盐田港区25公里，距蛇口港区20公里。深圳市龙华物流园区项目总投资9亿元人民币，总占地65万平方米，其中“内陆物流港”占地53万平方米。
普拉多和兰德酷路泽的区别
性能不同：普拉多是一款倾向于城市使用的SUV。在车身尺寸方面，这款车更小。而兰德酷路泽更大。性能方面，兰德酷路泽性能更好，适应性强，底盘稳定，更适合越野。外观不同：从车头正面的进气格栅可以更好地区分两车。普拉多的前格栅是垂直的，兰德酷路泽的进气格栅是水平的。
酷路泽和普拉多的区别：性能不同：陆地巡洋舰的越野性能，普拉多更强劲，适应性强，底盘稳定，乘坐舒适。130Km行驶没有飘的感觉，但是普拉多高速行驶会飘，这就是底盘上的差距。外观不同：兰德酷路泽比普拉多大，看起来更有侵略性。普拉多的前格栅是垂直的，兰德酷路泽是水平的。
酷路泽和普拉多的区别有：车型定位不同、长度不同、配置不同、发动机排量不同、外观不同等。车型定位不同 兰德酷路泽属于大型越野车；普拉多属于轻型越野车。长度不同 兰德酷路泽的长度为5150mm；普拉多的长度为4990mm。
兰德酷路泽和普拉多（霸道）的区别如下：车型定位与尺寸不同：兰德酷路泽定位为大型越野车，车身尺寸较大，长5090毫米，宽1975毫米，高1930毫米，轴距2850毫米，展现出强烈的霸气感。而普拉多（霸道）则属于轻型越野车，车身尺寸相对较小，长度为4990mm，整体设计更偏向紧凑与灵活。
定位不同兰德酷路泽和普拉多的区别1车型定位不同兰德酷路泽属于大型越野车普拉多属于轻型越野车2长度不同兰德酷路泽的长度为5150mm普拉多的长度为4990mm3配置不同兰德酷路泽更豪华，顶配有三把差。
1辆车赚1万美金?新能源汽车平行出口成潮流
据业内人士估计，近今年1-5月，约有5万辆二手车出口，其中至少70%是新能源车平行出口。 约5万辆的新能源车，以二手车身份出口到海外市场。若以单车均价20万元计算，贸易规模已达70亿人民币以上。 新能源车的平行出口生意，在内卷的中国车市上，仿佛是一座才被人发现的金矿，不论体量大小的汽车经销商都想进来试一试。
据一位业内人士介绍，2022年平行出口一台车平均能盈利约1万美金。 然而，时间来到2023年，这个数字就已降到了2000美金。 “随着大量商家的涌入，利润率开始明显下滑，甚至部分市场开始零利润出口，只赚出口退税的税金。
年1月至10月，中国汽车累计出口达390万辆，汽车出口同比快速增长。德国研究机构11月23日公布的一份报告显示，中国的汽车出口数字增长迅速，已超过日本和德国，预计中国将是2023年最大的汽车出口国。
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