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汽车品牌地摊经济(地摊小汽车)

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“地摊经济”火了后,3款适合摆摊的汽车来了,回本不是问题!

1、哈弗M6:尽管不如哈弗H6知名度高,但哈弗M6以其适中的价格和宽敞的内部空间成为摆摊的理想选择。价格区间在66万至20万元,搭载5T发动机,这款紧凑型SUV提供了良好的性价比。对于预算有限但仍希望快速回本的摊主来说,哈弗M6是一个不容忽视的选项。

汽车品牌地摊经济(地摊小汽车)

2、第1款哈弗M6,一提到哈弗汽车的时候,我们可能首先想起的是哈弗H6,哈弗M6这款汽车虽然说不如他的兄弟哈弗H6名气大,但是这款汽车非常的适合摆摊。据了解,哈弗M6这款汽车的价格在66万到20万元之间是一款紧凑型SUV,排量为5t。

3、最后一款值得拿来用于“摆地摊”的汽车是五菱宏光PLUS,推荐它的理由其实也简单,售价低并且空间非常宽敞,非常适合在车尾箱放置商品售卖,对于在一些相对固定的路边或广场摆摊,五菱宏光PLUS的车身尺寸不怎么占空间,所以优势非常明显。五菱宏光PLUS不仅在车身造型上风格方正硬朗,在空间上也绝对可以称之为“行走的大哥大”。

车企如何借力地摊经济这股东风?

所以,车企的线下推广当以巡展、定展列为绝对的主要形式和手段,要求经销商成立专门的展示部,天天出去“摆摊卖车”,更不可错过乡镇的集市。中国皮卡网曾经主办的皮卡中国行,就很有烟火味;奇瑞汽车近几天也已经开始频频在一些集市上、夜市上现身,这当然是很接地气的。

五菱等车企本身拥有相关产品,此次紧跟热点的营销行为尚属适当,借以热点冲击一下销量无可厚非。但对于没有售货车相关产品的车企,尤其是对于那些披着科技化、智能化、舒适性外衣的车型来说,这个热度蹭的就显得有些不合时宜了。

奇瑞汽车则选择了另一种方式参与“地摊经济”,在夜市租用广告位,宣传奇瑞车型。这种做法虽然独特,但也展现了车企们对地摊经济的积极响应。总之,无论是否拥有摆摊神器,地摊经济的热潮都让各大车企有机会展示自己的创新和响应能力。

汽车品牌地摊经济(地摊小汽车)

笔者建议,趁着“地摊经济”发展的风口,企业应该针对性的设计一些专用车型,并针对性的设计一些电力,去满足流动摊贩摆摊需求。科技助力,潜力更大 2020年,当芯片算力越来越高、感知能力也越来越强大的无人驾驶车遇到”地摊经济“,自然不会错过。

地摊小车哪家强?

1、在中国的很多下沉市场,时至今日,三轮车仍然是最主要的家用、商用双栖功能车。那边的四轮的五菱荣膺了地摊主力军的称号,这边三轮的地摊创业好帮手隆鑫也坐不住了,喊出了“一辆车、一家人、一个创富梦想”的口号。小到纯电双人电动三轮,大到带驾驶室的柴油机三轮车,隆鑫通通都有。

2、在我看来,这个价位里最合适家用和摆地摊的第一款车型就是宝骏310W。宝骏310W虽然起步价只有4万多块,但它却是一辆不折不扣的旅行车。其车长超过了4米6,轴距达到了2米75,比某些紧凑型轿车还要大。最重要的是,作为一辆旅程车,它的后备箱空间、开口和后排的可扩展性都要比三厢轿车优秀太多。

3、据介绍,这款车名为“五菱荣光翼开启售货车”。整车高度26米,货厢空间5300L,左右侧门、后门可向上翻启85度角,下边板安装有挂钩可平铺使用,承重力强。而且电推杆搭配气弹簧配置,支持一键开关,轻松简单操作。

4、飞度的优势。车身小,空间大,动力够用。作为一款私家车,飞度却拥有冠绝同类型车的空间。本田一直在小型车和紧凑型车上推广MM理念,即ManMaximumMachineMinimum,意思就是乘员空间更大化,机械空间更小化。这一理念,使得飞度拥有了非常高的实用性和性价比,堪称家用多面手。

汽车品牌地摊经济(地摊小汽车)

赶“地摊经济”大潮,除了五菱“摆摊神车”还有啥车适合摆摊?

哈弗M6:尽管不如哈弗H6知名度高,但哈弗M6以其适中的价格和宽敞的内部空间成为摆摊的理想选择。价格区间在66万至20万元,搭载5T发动机,这款紧凑型SUV提供了良好的性价比。对于预算有限但仍希望快速回本的摊主来说,哈弗M6是一个不容忽视的选项。

不过,国内MPV市场一直不温不火,所以可选车型比较有限,最常见的可能是广本奥德赛,东本艾力绅,还有吉利嘉际,比亚迪宋MAX都比较合适,这些车性价比都还不错,一可以一家人出行,二可以一家人一起摆摊,其乐融融。

第2款五菱宏光plus,提到五菱宏光的时候,很多人还把它的外形停留在面包车阶段,但其实五菱宏光plus属于一款MPV车型。这款汽车的价格在88万到98万元之间是一款MPV,排量有5l和5t两种可以选择。

在我看来,这个价位里最合适家用和摆地摊的第一款车型就是宝骏310W。宝骏310W虽然起步价只有4万多块,但它却是一辆不折不扣的旅行车。其车长超过了4米6,轴距达到了2米75,比某些紧凑型轿车还要大。最重要的是,作为一辆旅程车,它的后备箱空间、开口和后排的可扩展性都要比三厢轿车优秀太多。

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