国产半导体进口汽车品牌（国内汽车半导体龙头）
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汽车芯片主要供应商有哪些?
汽车芯片作为汽车行业的核心组件，扮演着至关重要的角色。本文将介绍全球十大汽车芯片供应商。 恩智浦半导体：恩智浦半导体于2006年11月16日宣布将其中文品牌名称定为“恩智浦半导体”。 英飞凌：英飞凌原为西门子集灶凯团的半导体部门，1999年独立并于2000年上市。
恩智浦2015年以112亿美元收购了飞思卡尔，成为了全球最大的汽车半导体供应商。收购完成后两者的总市值超过400亿美元。恩智浦半导体去年被高通收购。英飞凌其前身是西门子集团的半导体部门，于1999年独立，2000年上市。其中文名称为亿恒科技，2002年后更名为英飞凌科技。
汽车芯片主要是美国、日本和欧洲这些国家生产的。全球汽车芯片基本被欧美日厂商把持着，有权威数据显示，汽车芯片供应商前五名分别为恩智浦、英飞凌、瑞萨电子、德州仪器和意法半导体，合计市占率超50%。恩智浦、英飞凌和意法半导体为欧洲汽车芯片厂商，德州仪器是美国企业，瑞萨电子为日本厂商。
短缺之后迎来涨价潮,汽车芯片大战一触即发
1、自半个月前“南北大众停产”的消息爆出之后，汽车芯片产业的价格涨潮终于还是不可避免地爆发了。 12月17日，外媒报道，晶圆代工厂台积电将取消原有折扣价，这对大客户的代工成本将因此上升。 本月上旬，南北大众因芯片短缺导致停产的消息震惊了国内汽车行业。
2、在这种情况下，家电产品生产所需要的铜、铝、钢等众多原材料纷纷涨价，部分进口的零部件甚至短缺没货。此前，格力就已经在全系列产品价格调整通知函里，明确说明了各类大宗商品和原材料的价格上涨，尤其是对于空调生产至关重要的铜、芯片等材料的价格上涨。
3、而本月上旬，南北大众因芯片短缺导致停产的消息震惊了国内汽车行业。而上周五，大众汽车集团又发表声明称，由于疫情大流行以及随之而来的汽车行业销量暴跌，半导体制造商们将其产能更多地分配给了消费电子等其他客户部门，导致现在汽车市场复苏之际，整个行业包括大众集团都面临电子元件短缺的问题。
中国最好的芯片公司
1、华为海思：海思半导体是一家专注于半导体领域的高科技公司，成立于2004年，总部位于深圳。作为我国最杰出的芯片企业之一，海思已跻身全球顶尖半导体公司之列，其产品包括华为麒麟处理器和巴龙系列通讯基带等知名品牌。
2、紫光集团，作为清华大学的控股子公司，专注于信息技术（IT）服务行业，构建了从“云-网-端”的完整产业链。该公司是中国最大的集成电路企业之一，依托清华大学的科研实力，具有巨大的发展潜力。
3、中芯国际：作为国内领先的晶圆代工企业，中芯国际代表着国内芯片技术的最高水平。 北方华创：该公司拥有超过60年的产品研发经验，产品线覆盖半导体设备和新能源锂电设备等领域，提供包括刻蚀机、PVD、CVD等在内的多种关键设备。
4、中国最牛的芯片公司分别是中芯国际和紫光国微。 中芯国际 中芯国际成立于2000年，是中国首家集成电路晶圆制造企业。总部设在上海，是全球集成电路晶圆制造的主要企业之一。2013年，中芯国际在纽约证券交易所成功上市，成为中国大陆首家在纽交所上市的集成电路企业。
5、紫光国微是国内芯片行业的龙头企业之一，2023年前三季度实现同比增长368%，净利润同比增长487%。公司专注于集成电路芯片设计开发，其微处理器、可编程器件、存储器、总线等技术水平居于国内领先地位。 北方华创主要从事大规模集成电路的制造和销售，其主要产品包括8英寸立式扩散炉和清洗设备等。
世界十大汽车芯片供应商?
英飞凌：英飞凌原为西门子集灶凯团的半导体部门，1999年独立并于2000年上市。其中文名称为亿恒科技，但在2002年更名为英飞凌科技。 瑞萨电子：瑞萨电子是目前日本在半导体领域的主要厂商之一。2010年4月，由瑞萨科技和NEC电子合并而成。
Agilent是一家世界领先的LED供应商，其产品广泛应用于汽车、电子信息板、交通信号灯等领域。 美国高通公司（Qualcomm）是手机芯片行业的领导者，其骁龙系列手机处理器被广泛应用于小米、华为等品牌。 中国台湾的联发科（MediaTek）也是一家知名的芯片科技公司，其处理器主要用于中低端智能手机。
海思是华为技术公司旗下的企业，自1991年起专注于制造消费电子、通信等领域的光网络芯片。尽管海思芯片多数自用，但仅华为手机的销量就使海思在国内手机芯片市场超过了高通，并曾进入全球半导体前十大供应商，展现了其强大的实力。
汽车芯片主要是美国、日本和欧洲这些国家生产的。全球汽车芯片基本被欧美日厂商把持着，有权威数据显示，汽车芯片供应商前五名分别为恩智浦、英飞凌、瑞萨电子、德州仪器和意法半导体，合计市占率超50%。恩智浦、英飞凌和意法半导体为欧洲汽车芯片厂商，德州仪器是美国企业，瑞萨电子为日本厂商。
英特尔，成立于1968年，作为全球半导体行业和计算创新领域的领先企业，是美国的主要芯片制造商之一，向全球提供广泛流行的芯片产品。 高通，成立于1985年美国，作为一家无需自有生产线的半导体制造商和无线芯片组及软件技术供应商，在全球市场上占据重要地位。
汽车芯片半导体龙头股
1、威尔股份是一家领先的半导体企业，拥有图像传感器解决方案、触摸与显示解决方案、模拟解决方案三大核心业务体系，并在汽车芯片领域进行布局。 文泰科技主要从事通信和半导体业务，拥有从芯片设计、晶圆制造到半导体封装测试的完整产业链，并在IGBT产品成功下线，全面布局汽车芯片领域。
2、汽车芯片三大龙头股是斯达半导、紫光国微和兆易创新。斯达半导是国内IGBT龙头，全球排名第八，主营以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产。其产品主要应用于新能源汽车、变频器、逆变焊机、UPS、光伏/风力发电、SVG、白色家电等领域，具有广泛的市场应用前景。
3、韦尔股份：公司专注于半导体分立器件和电源管理IC等产品的研发设计，以及被动元件、结构器件、分立器件和IC等产品的分销业务。 紫光国微：国内最大的集成电路设计上市公司之一，以智慧芯片为核心，业务涵盖数字安全、智能计算、功率与电源管理、高可靠集成电路等领域。
4、中国半导体芯片龙头股排名前十的有：北方华创；中芯国际；兆易创新；卓胜微；紫光国微；韦尔股份；北京君正；华润微；扬杰科技；长电科技。 北方华创。
汽车芯片最大的生产商
瑞萨电子公司 瑞萨电子是全球最大的汽车芯片制造商之一，50%以上的收入来自汽车行业。2020年，瑞萨电子的市场份额为5%。瑞萨电子的芯片主要应用于德国和中国的汽车摄像头和电池系统中，未来该公司希望可以增加更多应用。 德州仪器公司 德州仪器公司形成了从汽车到计算器的复杂产品列表。
瑞萨电子公司是全球最大的汽车芯片制造商之一，50%以上的收入来自汽车行业，其市场份额为5%。瑞萨电子在汽车摄像头和电池系统等领域提供解决方案，并希望在未来提供更多应用，如以更低的成本提供更高分辨率的后视摄像头。
博世：博世是德国最大的工业企业之一，涉足汽车技术、工业技术、消费品及建筑技术等领域。 安森美半导体：1999年，安森美从MOTOROLA分拆出来，主要产品线包括模拟IC、标准及先进逻辑IC、分立小信号及功率器件。
大唐电信科技股份有限公司隶属于中国信科集团的子公司，拥有深厚的技术底蕴和实力。 紫光国微作为紫光集团的一员，紫光国微是国家新能源汽车技术创新中心（国创中心）发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”的重要一员，彰显了其在行业中的领导地位。
中芯国际 太极实业 中环股份 振华科技 纳斯达 中兴微电 华天科技 紫光集团和华为海思在芯片设计领域凭借其卓越的技术实力，其产品在汽车行业享有广泛应用。而在芯片制造领域，长电科技和中芯国际同样表现出色。值得注意的是，新兴企业如比亚迪也在积极进军汽车芯片市场。
上汽集团 上汽集团是上海最大的汽车工业企业之一，涉及乘用车、商用车、汽车零部件等多个领域。该厂拥有先进的生产技术和设备，注重研发创新，产品竞争力强。同时，上汽集团还具有较强的国际影响力，与多个国际知名品牌有深度合作关系。
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