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本田汽车广告被指盗用他人经历,拍摄方道歉,网友们接受这个道歉吗...
最近奥迪广告涉嫌抄袭和侵权的事件还没有结束，本田汽车也被曝出，广告创意盗用了成都成都远家品牌创始人宁远的人生经历，而本田在没有经过她本人同意的前提下就将这个内容用作了商业广告。虽然拍摄方公开表达了歉意，但这几起侵权事件也暴露出了广告行业抄袭、缺乏创意的问题。
本田汽车广告也被指抄袭是最近的一则引发热议的新闻，事件如下：东风本田公司一款汽车广告创意被成都远家品牌创始人宁远质疑抄袭，她称该广告中的女主人公的创业故事完全盗用了自己的人生经历，用作商业广告。
东风本田汽车广告被指控盗用其它人经历，拍摄方需要为此事承担首先是经济赔偿责任，其次是被安排接受调查，再者是需要被没收部分的营业收入，另外是被追究相应的刑事责任。需要从以下四方面来阐述分析拍摄方需要为此事承担哪些具体的责任。
根据最新的新闻，导演组和作者之间已经达成了谅解，并且双方已经澄清了存在的误会，同时原作者已经接受了导演组的道歉。
网络侵权，顾名思义，是指在网络环境下所发生的侵权行为。网络侵权行为与传统侵权行为在本质上是相同的，即行为人由于过错侵害他人的财产和人身权利，依法应当承担民事责任的行为，以及依法律特别规定应当承担民事责任的其他致人损害行为。
BW2020启示录:车企为啥总跟“后浪”玩不到一起
笔者注意到，除了这场“汉服秀”，比亚迪对其它王朝车型也设计了相应的cosplay服装，虽然这次在BW“出圈”并不完美（主要宣传窗口仍在微博，传播效果平平，而本应是“主战场”的B站却没有足够的视频投放与推广，作为展车的汉EV也没有做成痛车），但如果能够总结经验、继续大胆创新，相信能够真正融入时下火爆的“古风圈”。
奔腾T77在中保研测试中怎么样?
1、奔腾T77的综合成绩并不是很理想。在25％正面偏置碰撞中，T77的侧气帘并未打开，而方向盘气囊也并没有接住驾驶员的头部，并且防火墙的侵入量也过大，导致其直接获得了P差的成绩。在侧碰中T77同样因为侧气帘没有打开，直接导致头部保护分数较低，最终只拿到了M及格边缘的成绩。
2、它在中保研的碰撞测试中，同样获得了比较差的耐撞和维修经济性评分。 测试车型的新车指导价为：108万元，对应的车款就是一汽奔腾T77 的2019款 230 TID 自动豪华型，这款车上面两款车型一样，也是配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。 在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，一汽奔腾T77的主驾驶安全气囊起爆。
3、奔腾T77在中保研测试中获得PMGG的成绩，其中耐撞性与维修经济性指数（P）较差、车内乘员安全指数（M）一般、车外行人安全指数（G）有效、车外行人安全指数（G）有效。
4、奔腾T77的低速碰撞和侧面碰撞成绩其实都还好，低速碰撞下气囊完整弹出，侧面碰撞成绩中，结构侵入量也不多，拿到了G的评价，主要扣分点在测试假人的头部和躯干的损伤。
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