为什么要求热车检查机油？如何检查机油液位
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为什么要求热车检查机油和如何检查机油液位的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为什么要求热车检查机油以及如何检查机油液位的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
汽车发动机机油是冷车检查还是热车检查准确
热检查准确，让车温度达到90度稳定值，怠速2分钟后，拔出机油尺，看机油刻尺。带涡轮的车型一定要注意机油，机油加多了会毁坏三元催化器，并且带涡轮车型普遍有轻微烧机油现象。
汽车的行驶手册上说热车后要测机油,为什么要这么规定
般来说冷车以后机油都会回流到油底壳因此冷车时机油量会略低。热车后熄火5分钟测量机油尺油量此时机油量比冷车时会略原因发动机齿轮、汽缸等润滑部位机油会有存留。
为什么要热车测机油而冷车时?因为发动机机油量在热车时测量会更加接近发动机运转时机油量也就说热车时齿轮间会有机油存留热车时机油压力传感器检测到机油压力更能反映出实际机油压力而如果用冷车时测量话因为油液液面偏而准确。机油消耗大汽车在4s保养时往往会超加1cm机油其原理也根据这个来做但如果过超加机油就会引起发动机油封机油压力过大、曲轴回转阻力过大、过量机油会利用曲轴强制通风途径排出到油气分离器中造成机油异常消耗。怎么测机油量?1、首先找到机油标尺位置机油标尺般都在发动机旁边有在面有在侧面标尺有个明显特点就有个手拉环所以辨认拔出机油标尺。
2、注意查看机油量定要在车辆冷却情况如果刚开车回来或者发动机正在运转看这个没有用清理油渍次拔出标尺后用干净纸巾擦干净然后再插进去第二次拔出机油标尺可以看标尺油量3、如果油量在限和限之间说明机油量正常所谓限和限般都有刻度可以明显看出来。
在汽车的保养手册上会标注汽车的机油加注量，这个数值是指发动机中全部的机油量。即把发动机里面的机油全部排空，包括机油滤清器和润滑油道中的机油，然后把机油加注到机油尺上限时，所加入的机油体积。
一般家用车的排量都在2.0L以下，机油加注量在四升以下。这个数量对发动机来说是有很大余量的，能够满足汽车在各种路况和使用条件下的润滑需求，比如汽车行驶在非常陡峭的坡路上，在高速运转时，在急加速或急减速时，仍然保证机油泵能够吸取到足够的机油以润滑发动机。在普通的城市路况下，有一半的机油量就可以满足发动机基本润滑需求。
冷车检查机油还是热车检查机油
其实这个不用纠结，因为冷车、热车时机油液位相差不大，一般只有两三毫米的差距，对应的机油量也就是几百毫升，对发动机来说影响不大。冷车时显示的是发动机机油的总容量，而热车时显示的满足发动机润滑需求的量。
一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。
正确检查方式是：热车后，熄火10-30分钟内检查，车子停在平地，另外热车代表至少水温要达到正常温度后停车，不是稍微热一下就行。
冷车检查的说法，如果在冬天冷车检查，会比正常降低3.4毫米的，因为油会依附在壁上，油面正中间，基本是凹面，气温越低越明显。
冷车启动十多秒再检查的说法也不行，启动十多秒，发动机内部机油都粘在上面，会比正常油面低一厘米多。
另外，机油不一定要在最高液面，对于有经验的技师来说，跑长途，或者经常暴力驾驶，才会选择合适的机油，并且机油液面要保持最高刻度。一般市内驾驶，正常上下班，机油液面保持一半到最高刻度之间，都是可以的。
不过对于一般人来说，保持在最高刻度之间就行，因为一般人没这个时间跟经验时刻来保持在最佳范围，反而最适宜的就是不超过最高刻度就好，超过最高刻度，发动机加速会发闷，提速变慢，耗油增加。
检查机油量为什么要先热车
检查机油需要发动机运转一会儿熄火后，等15分钟以后检查，这是为了使发动机机油达到工作温度，此时检查油位比较准确。检查机油油位汽车必须停在水平路面上。
关于为什么要求热车检查机油到此分享完毕，希望能帮助到您。
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