一汽丰田汽车？如何评价一汽丰田的汽车它的标志为什么这样设计
大家好，一汽丰田汽车相信很多的网友都不是很明白，包括如何评价一汽丰田的汽车它的标志为什么这样设计也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于一汽丰田汽车和如何评价一汽丰田的汽车它的标志为什么这样设计的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
“丰田车开不坏，一车传三代”，丰田车究竟有多耐开
丰田车开不坏？在维修厂修车8年的老师傅说：那是扯的！丰田车耐开确有其事，不过说它能“一车传三代”是过于自欺欺人了！那么，丰田车究竟有多耐开？
丰田车有多耐开？真相不是开不坏，而是因为它易维修无论什么品牌的汽车，始终都是一个消耗品，随着车龄越来越高，行驶里程越来越多，再坚固耐用的汽车都会坏。
一般来说，行驶里程超过10万公里，或者车龄超过5年的汽车，就会逐渐出现各种各样的问题。这个时候，汽车的易损件会老化、发动机可能出现烧机油、变速箱可能会开始顿挫、底盘可能会变松等。
为什么以前的4S店多数规定对卖出的汽车免费保养不超过5年或10万公里？因为他们本身也很清楚，超过5年或10万公里的汽车，发生故障问题的概率会大幅增加，也增加了他们的运营成本。
丰田车之所以耐开，不是因为它开不坏，而是它容易修好。它的设计和技术理念，讲究实用、节约，也很保守。它的很多小技术，一旦试验成功，取得很好的效果之后，就会开始“不思进取”，一直沿用下来保持了长期的一贯性，这样它在维修方面也能取得优势。
而德系车等合资车，因为技术不断更新换代，加上比较强调各部件系统性和整体性，使得在维修方面相对于丰田车就比较复杂。而丰田车在对零件部件的设计上，注重单一部件的功能和效率，所以更加容易维修。
易维修，造成人们认为丰田车开不坏的错觉?举个例子来说，一些德系车的发动机如果发生故障，维修师傅可能会建议车主进行大修，甚至直接换掉一个发动机。因为维修师傅知道，即使能修好，可能过几天又会坏掉，倒不如干脆直接换个发动机。
而丰田车，即使发动机故障，只要不是大问题，可能就是换一个小零件的事情。更加重要的是，丰田车修好之后，继续能开很久。
维修老师傅亲口说的，丰田车在上了年份以后，同样也需要大修。但是花个一两万元大修一次过后，它又能继续正常开个三五年。
这是其他品牌的车难以做到的，其他一些牌子的汽车，即使花了很多钱来大修，可是没开一两个月又坏了，容易陷入不断循环修车的烦人局面。
因此，我们看到不少车龄超过10年，15年，甚至20的丰田车还在路上开着，仿佛不会报废的一样，实际上也是因为丰田车维修的成功率高，修修补补一次过后，又能继续开个三五年内。
“丰田开不坏，一车传三代”?这句话不是赞丰田耐开，而是成了二手车商炒作丰田二手车的手段看到“一车传三代”这样的神话，但凡智商在线，都知道不能盲目去跟从。这句话一开始的出现，指的是丰田从2005年开始在国内合资生产的豪车——丰田皇冠，也称第十二代皇冠，那个车是一代经典豪车，说的是丰田皇冠的品质过硬。
对于丰田皇冠，坊间经常流传着这样的故事：儿子想找父亲要钱买新车，父亲不同意。就对儿子说：“你先开我的丰田皇冠，来坏了就给你买其他新车”。结果这丰田皇冠就是开不坏，儿子感觉被父亲欺骗了……
没错，就是类似这样的案例和故事，把丰田车“传三代”给炒作起来。接着就是一些二手车市场的丰田皇冠价位虚高得离谱。例如2008款丰田皇冠，在二手市场的平均标价还要去到10万以上！而我做二手车的好朋友告诉我，收车价一般是6~8万的样子，利润率达到3.5到4成左右！
从丰田的高端车，到普通的白菜车，基本也要沿用这个方式来炒作：开不坏！
虽然丰田车耐开，在各种媒体榜单上，它的故障率和保值率也是优秀的水平。但是我们不能吹捧它“开不坏”！
我们既要看到丰田车耐开，也要看到其实大众等品牌同样也很耐开，10多年前的捷达、桑塔纳等同样也满大街的在路上奔跑着……
对车对人都应客观。你能见得我好，我也能容得你优秀，不应该是这样才是对的吗？
丰田车国产吗
丰田不是国产汽车，是合资车，一汽丰田的技术和设计主要来源就是日本丰田，但是一汽丰田的生产在中国。丰田卡罗拉车身的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了E型多连杆式独立悬架。丰田卡罗拉搭载了2t涡轮增压发动机，匹配了CVT无级变速箱，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185nm。
一汽丰田的汽车风格是怎样的你怎么看这种风格
均衡显得尤为重要。而且从一汽丰田的所有车型来看。都是走的这个套路。而新一代的产品，更多的是加上了犀利的家族外观。更为运动更为激进。在性能上均衡。在外形上扮猪吃老虎。这就会让很多消费者喜欢上他的车。另外他的车非常好的就是非常保值。而且质量把控的也比较好。所以在各个细分市场，我们都能够看到一汽丰田的产品。
如何评价一汽丰田的汽车它的标志为什么这样设计
汽车质量不了解，不过丰田给人过时的感觉，而一汽也是有一种不争气的老国企的感觉。两个的结合只能是平庸甚至给人陈旧过时的感觉。
首先说一汽的标识，由阿拉伯数字1和汉字汽变形组合而成。这样的设计有点死板，一看就知道是外行领导拍板决定的。特别是数字1，毫无设计感，硬性插入的感觉。其实数字1去掉衬线，简单棍状也许比现在好得多。
丰田标志官方解释挺好。说到丰田想起了长城标志，长城标志被很多人说是阳具，以至于长城哈弗系列车2013年改用字母组合，替换原来标识。其实长城标志从设计角度来说挺好，保留并提炼了长城烽火台的形象。有些网友说难看像阳具，当时我就回怼阳具坚挺总比阳痿又包皮过长的丰田标志好多了吧。
中日正因为钓鱼岛闹得最僵的时候。所以随口说了丰田标志是阳痿加包皮过长。
这标准是不是越看越像阳痿加包皮过长？
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