宝马性能车系列？宝马性能车怎么区分
各位老铁们好，相信很多人对宝马性能车系列都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于宝马性能车系列以及宝马性能车怎么区分的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
超强的性能怪兽，体验宝马M5，能带来怎样的驾驶体验呢
个人没有怎么太长时间的使用过宝马车，所以对这个品牌的认知度包括对它的理解其实都不是特别深刻，而且在小编眼里宝马就是性能就是M，我不太喜欢去拿一个普通的宝马车来说事。现在新的宝马车的价值感有点过于空灵，实在让我提不起什么兴趣了，但是恰巧小编前段时间试驾了宝马m5，所以我觉得好好聊一次宝马的机会到了。
宝马m5的外观介绍：
提起这辆车的设计，如果让我来形容的话，我会选择充满敬意。首先克里斯班戈给了车一个不同于任何之前的宝马车的全新的设计，这对一个大的国际品牌来讲是一个特别有魄力的事情。因为完全推翻自己造型语言，不在上面继续进化而完全推翻重新做一个造型，这需要巨大的勇气，而且这款车当时推出的时候，确实也是有很多的宝马的铁粉是不接受的，那么这种大柳叶眉，然后切面的这种设计非常大胆，现在看起来也是非常漂亮的，如果让我来评价这个设计，如果你非要找出一个不够爽的地方，可能是这个肾的设计，我觉得它有点过圆了，如果它在跟整车的配合再力量感再强一点会更好。
这个大灯也是，在一个性能著称的五系上用这么一个柳叶眉的流线型的大灯，这绝对是一个开天辟地的作品，而且这大灯的里面做得非常好看，如果我们开灯的话会有灯环，还会有黄色的led，会有中间的透镜，这是当年大灯绝对是非常惊艳的一个作品。它的保险杠是特别定制的，往上翻的线条，然后前唇和它分裂，这种造型充满着立体感和力量感，轮毂也是比其它的ET值要大宽出来，这套造型的极致出现在这辆车上。你看这前叶子板也是加宽的，还带一个M标，有一个进气口，非常漂亮。
这辆车的颜色是银石蓝，是一种非常类似于银的淡蓝色，这个颜色的优点就是可以特别好地勾勒出这车的车身线条，它立体感很强，所以我们看，中间一条腰线到后尾，切出尾灯的红色部分，然后上面的一条腰线切出后盖，然后翻起来形成一个尾灯线条。小编觉得这车的后尾设计是整个设计里最漂亮的一个地方，非常巧妙，所有的线条都是能相互联络的，包括后备箱盖的开口和尾灯，非常巧妙，而且这辆M5后叶子板也是加宽的，轮毂的et值更大，显得后尾更雄壮。后面有四出的排气，特别设计的后保险杠特地翻起来一块，露出了排气，后边带小尾翼。所以性能版可以体现出一个四门轿车设计的极限，就当时最极致的造型在这得以体现。
宝马m5的内饰介绍：
宝马m5的内饰和外观一样，也是开天辟地的非常大胆的，完全推翻了之前宝马的那种特别机械化的向驾驶员倾斜的那种传统内饰。它是一个非常大胆的曲线风格的，整个门板你可以看到一条大曲线，所有东西都沿着这条曲线布置，前仪表台也是，而进入有大屏的时代，那会儿大屏还是很重要的东西，所以它弄了一个专门的跟电影院一样，把它藏在里头，遮光效果很好，而且这M5什么都是最好的，整个的内饰面板是拉丝铝的，真正的拉丝铝，不是现在的塑料仿制品，这方向盘是带拨片的，而且非常厚实，真皮包覆。
但是依然是有宝马的那种让小编有点不喜欢的简陋感，比如这空调和音响的控制钮，塑料感特别强，就很不修边幅。但是作为这么一性能车，你觉得这无所谓，这是凶狠的一部分，但如果你开的是一个2.0的但没什么动力，这就是缺点，这就会显得简陋，它不会像你开一个211的E级那样，一切都是blingbling的很精致的让你很舒服的感觉。
我从来没见过八缸以上的车，宝马m5是十缸的，V105.0升507匹520牛米的一个大发动机，把机舱塞得满满的，特别美，中间一道缝，两边对称的。这款发动机当年只用于这一代的M5和M6车上，其它地方再没用过，这发动机，有10个节气门单独的控制，洗节气门老贵了。变速箱是一个七速的SMG变速箱，这也是之前被人们所诟病，因为它的舒适性说实话是比较差的，SMG换挡有一个顿挫会比较慢。
总之，宝马m5车侧倾非常小，方向非常轻，不会给你一个顶着大鼻子很笨的那种感觉。发动机的扭力也非常好，很舒服的感觉，很顺。作为一辆宝马来讲，个人觉得这才是真正的宝马，M小按键才是它的精髓，一切配置都是服务于驾驶的，有如此多的功能，能够让你体会最好的驾驶感受，所以这是一个特别值得收藏，特别值得把玩的宝马车
宝马性能车怎么区分
宝马性能车可以根据车型系列的标识来区分，主要分为M、MPerformance和i系列。M系列是宝马高性能车型系列的代表，车身采用轻量化设计，搭载全新开发的高性能发动机，具有非常出色的驾驶性能和稳定性，是专门针对赛道和高性能驾驶的车型。MPerformance系列是介于宝马普通车和M系列之间的车型，搭载高性能发动机和专门针对性能调校的底盘和悬挂系统，车身外观也采用了与M系列相似的设计语言，但性能方面不及M系列。i系列则是宝马电动车系列，也是宝马高科技、高性能的代表，其中i8是一款揉合性能、高科技和绿色环保的跑车，而i3则是一款以城市出行为主的电动车型。
宝马X2这款车如何性能怎么样
一提到豪华品牌，相信很多的消费者都会想到宝马奔驰和奥迪车型，而最近这两年，这三个豪华品牌也推出了很多的入门级车型，售价也都在20万元左右，就在前几天的时候，笔者身边的一位朋友提了一辆进口的宝马SUV——它就是宝马X2，这款车型的定位是一台紧凑型的SUV空间方面还不如宝马X1，下面我们就来听一听他对这款车型的看法，以及为什么会选择这款车型呢？
其实当时在选择车型的时候，心里考虑的是奥迪Q3，说实话，奥迪q3在空间外观以及价格方面都是比较有优势的，最后在宝马4S店看到宝马X2之后，家里人对于宝马X2就非常喜欢了，而且入门级低配的车型优惠过后的价格，其实和奥迪q3差不多，但是宝马X2目前大街上还是非常少的，所以，最后就定了宝马X2这款车型。
说实话，宝马x2这款车型的整体外观设计，还是非常漂亮的，在细节方面不同于其他的车型，双肾进气格栅，非常的有辨识度，并且天使眼的大灯点亮之后，让人非常的喜欢，而这款车型有一些细节设计很亮眼，比如前雾灯的下面有导流口的设计，而且中网的最下方使用了很多的黑色塑料件，所以整个车头看起来运动感十足，即使我购买的是一台最低配的车型，它依然配备了全LED大灯。
宝马X2的内饰设计很熟悉，和宝马X1简直是如出一辙，对于这样的一台进口SUV车型，整车的内饰设计以及细节方面的，做工用料表现都非常不错，三辐式多功能方向盘，运动感十足，左右两边的多功能按键在实际使用的时候，配置方面也是可圈可点，比如这款车型就配备了，前排侧气囊，前后排头部气帘，车身稳定系统，胎压报警，后驻车雷达，三种驾驶模式切换，上坡辅助发动机启停技术，以及可开启的全景天窗，所以在实际使用的时候这些配置都能够用得到，而且也很厚道。
然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是一台2018款sDrive20iM越野套装版的车型，这款车型的指导价281,800元，价格优惠幅度还是比较大的说出来，可能有些人不信4s店给我的裸车价21万元，和当时考虑到奥迪q3价格其实相差不多，然后再加上购置税保险，上牌等一些其他的费用之后，全款大概在24万元左右，有一点需要吐槽的是，这款车型在第2排空间真的很小，和宝马x1是没有办法相比的。
总结：对于这款车型，身边的朋友都说花24万元买了一台1.5T三缸发动机，并没有太大的性价比，但是在实际使用的时候，140马力我个人感觉还是够用的，而且这台三缸发动机其实也并没有太明显的抖动，目前行驶了已经有几百公里了，这款车型的优点就是外观漂亮，配置丰富，缺点就是第二排空间太小了，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
宝马525I和宝马325I哪个轿车性能更好，操控性更好
两款车型动力性能都保持一致，最大马力为184匹，扭矩为290牛米，3系作为宝马的运动精髓，调教偏向运动化，得益于较小的车身，325i操控性要好于525i。5系作为中大型轿车，调教更加偏向豪华舒适化，在运动和舒适之间比较均衡，舒适性要好于325i。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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