凯美瑞好还是亚洲龙好(凯美瑞和亚洲龙发动机那个好)
其实凯美瑞好还是亚洲龙好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解凯美瑞和亚洲龙发动机那个好，因此呢，今天小编就来为大家分享凯美瑞好还是亚洲龙好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
亚洲龙和凯美瑞怎么选择纠结中！有必要等2020款凯美瑞吗
亚洲龙和凯美瑞怎么选择？纠结中！有必要等2020款凯美瑞吗？
想要买那个，首先，要明白凯美瑞和亚洲龙的定位，凯美瑞的定位比较沉稳，内敛，亚洲龙更倾向于运动，激情。
单从外观和内饰就可以看出它们定位于不同的市场，从价钱来说，凯美瑞相比亚洲龙要便宜些，虽然同是B级车。
先说凯美瑞，作为丰田全球推广的战略车型，积累的口碑以及影响力，不是断代的亚洲龙可比的。
第八代的凯美瑞同样基于TNGA丰巢概念平台化生产的车型，相比于亚洲龙也是丝毫不弱。
从三大件上来说，两辆车用的东西几乎都是一样的，毕竟，丰田费那么大劲搞出个TNGA丰巢概念，就是为了让大部分的零件在各个车型上都可以通用。
亚洲龙呢，其实这是一个比较尴尬的车型，在上个世纪90年代，亚洲龙作为丰田的豪华旗舰车，由于没有肩负起重任而被搁置。
现在由于一汽丰田在B级车市场的不景气，锐志和皇冠的先后倒下，就促使丰田不得不再拿出一个新的车型来填补市场双战略车型的空白。
从整体来说，亚洲龙要比凯美瑞高上一筹的，不管是从平台，还是配置上来说，大家都知道，亚洲龙的血统里有雷克萨斯ES200的影子，同时亚洲龙要比凯美瑞的轴距长上几公分。
那么哪一个更适合自己呢，这就要看仁者见仁智者见智了，适合自己的才是好的，同时，丰田的换代都是有规律的，大概4–5年一次大换代，中间虽然会有一些小改动，可是整个外形和内在不会有太大变化，除非你能等到大的换代，要不然，不用纠结是买现款和换代款了，而且一旦换代，那几乎是没有优惠的，这下来可是要多花不少钱的。
好了，有什么不懂可以在下方评论区问我，谢谢
凯美瑞和亚洲龙发动机那个好
凯美瑞和亚洲龙发动机都很好，没有绝对的优劣之分。凯美瑞和亚洲龙都是丰田公司的汽车品牌，在发动机方面都有着相当不错的声誉和技术实力，其发动机都采用了成熟、可靠的技术，并具有高效、低油耗等特点。而具体哪个更好要根据具体车型、使用环境、个人需求等方面进行综合比较。发动机作为汽车的重要部件，其质量和性能直接关系到汽车的安全和使用效果。除了发动机外，汽车的悬挂系统、变速器、制动系统等等也同样重要，需要进行全面综合评估后进行选择。同时，汽车用户在选择汽车时也要考虑到自身的用车需求和经济实力等多方面因素。
家用的话，凯美瑞、皇冠、亚洲龙怎么选
首先这都是丰田的，这三款说说车型不同的地方。
1、皇冠和凯美瑞及亚洲龙不是同一级别的车，皇冠属于中大型车，而凯美瑞和亚洲龙属于中型车，这两个才是同级别的。
2、凯美瑞搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机及混动版，配置有6挡和8挡手自一体变速箱，还有CVT和E-CVT变速箱。亚洲龙搭载的是2.5L自然吸气发动机及混动版，可惜了没有了以前的V6发动机。皇冠搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配置8挡手自一体变速箱。
3、3款车辆的外形不一样，凯美瑞的外形比较犀利，给人的感觉更运动，亚洲龙的话外形更像以前的雷克萨斯，但是没有凯美瑞犀利，而皇冠了外形没有太大的变化。
4、买皇冠最低配相当于买凯美瑞和亚洲龙的中高配配置了。所以选皇冠还是凯美瑞或亚洲龙根据预算选一选。
5、皇冠属于后驱车，凯美瑞和亚洲龙属于前驱车，后驱车在成本上比前驱车高一些。
6、皇冠的舒适性及稳定性比凯美瑞和亚洲龙好点，皇冠的前悬架是双叉杆式独立悬架，而凯美瑞和亚洲龙的悬架是麦弗逊悬架。如果不买混动版，又喜欢涡轮增压发动机，可以选择皇冠，如果喜欢混动版那么就从凯美瑞和亚洲龙选一款，如果不喜欢大排量的发动机，那就选凯美瑞2.0L排量了！如果喜欢后驱那就选皇冠了。凯美瑞的车身最短，亚洲龙比凯美瑞长点，皇冠最长。
通过以上对比，可以看看自己需要什么样的车型！排量方面家用基本上都够用了。
锁定车型锁定品牌，亚洲龙和凯美瑞哪个更值得入手
亚洲龙上市后掀起了一阵不小的骚动，尤其相比上市前预热的23万元起，最后20.88万的起售价让很多人为之疯狂。这款被称作“亲民版”雷克萨斯ES的亚洲龙让一众中级轿车感到亚历山大。而实际上，亚洲龙最大的对手却是自家兄弟——凯美瑞。那么，20万的预算，买亚洲龙好，还是凯美瑞好呢？
同为丰田TNGA架构下的全新车型，一个为广汽丰田的主力中级轿车，一个为一汽丰田的主力中级轿车，同个价位的亚洲龙和凯美瑞，究竟谁的实力更强？我们来对比一下。
外观：超强气场PK年轻化
从外观看，二者都采用丰田最新的设计元素，相同之处是都拥有大嘴巴和修长的车身。主要的区别在于气质上，亚洲龙气场更足，而凯美瑞更偏向年轻化。尺寸上，亚洲龙也占优，长宽高为4975/1850/1450mm，轴距2870mm；凯美瑞长宽高为4885/1840/1455mm，轴距2825mm。整体视觉效果亚洲龙要强势不少。
亚洲龙前脸部分的大嘴尺寸超级夸张，看上去气势十足；而凯美瑞的下进气格栅虽然尺寸也很大，但相比亚洲龙就显得小清新多了。至于尾部，二者都在车尾中间位置标注有英文名，但亚洲龙的尾部线条较为凌厉，立体感更强；而凯美瑞的车尾则比较规矩，更加四平八稳。
内饰：高级感PK舒适性
虽然同出自丰田TNGA架构，但二者在内饰上的感觉则大相径庭。亚洲龙更为成熟稳重，高级感很强，尤其中控大屏更是极具档次感；而凯美瑞则则采用不规则的中控台设计，风格上更为年轻活泼，也更新颖。
配置上，我们以亚洲龙的入门级车型对比相近价位的凯美瑞车型，再以凯美瑞的顶配车型对比亚洲龙相近价位的车型。
对比亚洲龙2.5L进取版和凯美瑞2.5G豪华版的配置之后，我们发现，虽然亚洲龙的价格比起凯美瑞仅低了1万块，但是在整体的配置水平上与凯美瑞还是有一定的差距的，主要是在一些舒适性配置方面，凯美瑞较为齐全。不过亚洲龙的行驶配置则更出色一些。
而对比亚洲龙双擎旗舰版和凯美瑞2.5HQ旗舰版之后，我们发现，亚洲龙虽然比凯美瑞贵了1万元，但硬实力却比凯美瑞高出不少，不过凯美瑞在细节配置上则更为丰富。
动力：实惠性PK多种选择
动力方面，凯美瑞提供2.0L发动机、2.5L发动机、及2.5L发动机+电机的混合动力选择，而亚洲龙则提供2.5L发动机和2.5L发动机+电机的混合动力选择。凯美瑞的选择性更为丰富。
而价格上，凯美瑞2.5L版本起售价为21.98万元，亚洲龙2.5L版本起售价则为20.88万元；凯美瑞混动版起售价为23.98万元，亚洲龙则为22.68万元，因此单从动力上看，亚洲龙更为实惠。
另外还有一个值得注意的点，那就是亚洲龙的尺寸更大，因此决定了其具有更好的安全性，此外，高速巡航舒适性方面也会大大增强。
总结：
综合来看，亚洲龙的定位比凯美瑞要高，价格上也有一些差异。在尺寸、气场、和行驶配置上，亚洲龙略胜一筹；而在年轻性和舒适性配置上，凯美瑞则比较出色。
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