长安欧尚科尚7座商务车，长安欧尚科尚mpv值不值买
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欧尚科尚mpv真实油耗
欧尚科尚油耗实际为每百公里7-9升。因为科尚是一款紧凑型SUV，其车身比较高，增加了空气阻力，同时动力系统也比较强劲，这些原因导致科尚的油耗较高。根据官方数据显示，科尚城市道路的油耗为每百公里9升左右，而高速公路下的油耗则更为节约，只有每百公里7升左右。当然，实际油耗还会受到驾驶习惯、路况以及外界温度等因素的影响。
大通g50、广汽gm6、长安欧尚科尚，哪个驾乘体验更好
建议选择欧尚科尚10/15万区间偏商务气质的「家用型MPV」，选项包括传祺GM6、大通G50以及欧尚科尚，按照品牌形象排名也许长安子品牌欧尚是比较差的，但是这台车却定位最精准。
1：三台车首先要排除大通G50。虽然大通的G20与V90两车有相当高的素质，但是G50这台平开门MPV真的很差。首先其手动版用三缸1.3T发动机就很尴尬，因为这台车4825*1825*1778、轴距2800mm的中型车，用这么小的三缸机不仅品质差而且动力差。其次1.5T四缸自动版的变速箱均为“干式双离合”，这台车没有品质可言。
2：传祺GM6的综合品质优于大通G50，其发动机全系装备1.5T直列四缸增压机，自动变速箱也使用了7挡湿式双离合，两大核心总成是没有什么缺点的。但是这台车的设计感过于另类，因其尺寸与G50相当，高大的车身有些“商务车”的味道；然而传统商务型MPV多采用侧滑门，使用平开门的G50与GM6则显得非常另类，不过视觉效果的差异并不是大问题。
MPV车型追求的是理想的乘坐体验，其中包括上下车辆的便利性。在狭窄的车位中侧滑门有绝对优势，因其完全打开也只是往外扩展十几二十公分，且非常大的开度便于进入车辆；类似于马车门的设计也更显得优雅，所以用作商务通勤的MPV总会偏好侧滑门。而硕大的车身加上平开门，其车门的尺寸必然很大，在车位中打开车门必然影响开度，进出车辆会比较麻烦。
欧尚科尚_侧滑门基础参数：车身尺寸为4840*1860*1890，轴距2820mm。尺寸与空间表现是三台MPV中的最高水平，同时车辆的设计风格也属于「宜商宜家型」；所以使用侧滑门也不会显得突兀，反而一定程度提升了车辆的气质。而且这台车从13.28万中配款开始配备右侧电动门，14.28万款已经有双侧电动门，这项配置对于MPV而言是能很能提升档次感与用户体验的，因为这些车的中门都会比较重。
座椅布局：科尚采用了最基础的2+2+3七座，驾乘区域的横向空间以及腿部空间都有不错的表现；在家用型MPV中优于主流的平开门选项，只是相比「5米级」的瑞风M系列、大通G20等车要差一些。不过这些大号MPV的发动机最低也是2.0T汽油机，其耗油量会远超这些1.5T的偏小型MPV，所以科尚更适合家用。
发动机与变速器欧尚科尚的涡轮增压版本同样为缸内直喷技术，排量虽然只有1.5T但还有131kw/265N·m（1450~4500rpm）的动力储备。驱动这台车4.8米级且1.71吨的MPV，其动力体验自然谈不到好，加速水平能满足正常通勤就是高评价。但也正如上文所述，想要节油就不能期望MPV车型的性能有多高；但好在科尚的变速器也是七档湿式双离合，这种机器足够高额传动效率可以一定程度补偿动力，科尚的实际动力体验是合格的。
总结：10/15万区间的宜商宜家型MPV科尚的定位最精准，不论设计、空间以及配置都符合车型特征，所以这台车可以作为首选项。不过有一点仍需要说明，那就是首发款的科尚指提供了手动的多点电喷低配版，且价格并不低；于是造成了C端用户快速的忽略了这台车，结果造成了推出高性价比的新款后仍旧销量低迷，这台的保值率会挺差；如换车周期短三车均不建议考虑，如能够长时间用车再考虑欧尚科尚吧。
编辑：天和Auto
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长安欧尚科尚mpv值不值买
回答如下：作为一款入门级MPV车型，长安欧尚科尚在性价比方面表现不错。该车提供了丰富的配置和舒适的内部空间，适合家庭用车。不过，由于其动力性能和噪音控制方面的表现不够出色，所以在购买前需仔细考虑自己的需求和预算。如果您需要一款价格适中、功能全面的MPV，那么长安欧尚科尚是一个不错的选择。
想买个MPV，预算有限，朋友推荐了长安欧尚科尚，如何
你好，根据长安汽车做工的一贯的水准，不太建议你买这款车，长安欧尚科尚上市时间过短，目前只有2019款再售，而且保有量过低，汽车的问题凸显慢，长安造车水准一向不高，建议谨慎。根据你的购车预算，是否可以考虑下吉利的嘉际，比亚迪宋max，国内来说，这些车企做工水准较高，汽车长期使用舒适度也较高，将来的保值率也会好一点。希望采纳
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