法拉利812和488谁好？法拉利488和812哪个好
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法拉利812 superfast和f12哪个好
其实个人认为488更好论操控性能的话488和f12几乎相同后者要强一些，但f12是后驱+700匹马力这样的话操控与动力比很明显是不大够的，488的话600匹左右的马力这样的小跑车车身和转弯能力是能控制住的个人绝对论操控性488比f12强而且因为488是新一代法拉利可能综合实力与f12不相上下，拉风的话我觉得其实都差不多倒是488的后驱后置发动机更能让人一下认识到这是法拉利
法拉利488和812哪个好
看售价就知道定位了California指导价308万，488指导价388万。488定位比California高。最大功率、加速、急速参数更高些。488是原458的替代车型
大牛对标的是法拉利哪款
大牛对标的是法拉利488GTB。因为大牛是指技术上极其优秀的人才，法拉利488GTB在超跑领域也是非常优秀的车型，有着强大的动力和出色的操控性能。同时，大牛也代表了一种优秀的品质和精神，而法拉利品牌在汽车界也有着卓越的品质和精神追求，这也是大牛与法拉利之间所存在的一种共通点。除了法拉利488GTB，还有其他一些超跑品牌和车型也被视为大牛的标志，其中包括保时捷911和兰博基尼Aventador等。这些车型不仅在造型上独具特色，在性能和驾驶体验方面也都非常出色，是众多车迷和超跑爱好者所追逐的梦想车型。
法拉利488缺点
我装作开过法拉利的样子。488GTB没有缺点吗?相比458它可能有百个优点,从账面上看来8000转的红线对一般人仍属于让人亢奋的高转发动机,它不再像458可以将9000转切成三个区域,2000转就有足够推,3000转就进入高潮,只是一路到8000转不像458那样从风平浪静到狂风暴雨,高转更没有那直冲天际的穿脑音爆。你知道的,涡轮发动机的排气有很大一部分要被利用来推动涡轮,所以在生成音效的尾段没法像短冲程NA发动机提供持续而饱满的压力,所以你看到很多四根排气管的涡轮性能车多数里面管径都不大,或是两根只是装饰的,某些品牌甚至需要靠音响产生音效来让你高潮。488GTB的音效是天然的,这不是缺点,但相比458难免让我们有一点点失落。我终于体验到真正线性的涡轮发动机了法拉利总部附近的山道我们并不陌生,。从各项数据来看,寻常人眼中488PISTA跟812的性能差距并不会太大,都被归类在“超级快”的级别,0-100km/h都在3秒内,0~200km/h都在8秒内,在山路上轮快跑之后。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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