为什么很多人买皮卡，为什么买皮卡的人那么少
其实为什么很多人买皮卡的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为什么买皮卡的人那么少，因此呢，今天小编就来为大家分享为什么很多人买皮卡的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一般什么样的人会买皮卡为何皮卡的销量一直这么低
每一个消费者在选择汽车的时候，都会根据自己的生活需求去选择一辆适合自己的汽车，普通家庭选择一辆家用轿车，一些年轻人或许会选择一辆SUV，如果是一些小商贩的话，选择一辆小货车也是非常不错的，不过很多消费者感觉一辆小货车在外观方面不够霸气，这时候他们也会选择皮卡车。
皮卡车最大的优势那就是它的驾驶室布局和普通的私家车基本上没有这么大的区别，但皮卡汽车的载货能力却完全超越了私家车，尤其是后车厢也可以放下不少东西，最重要的那就是皮卡车采用的是非承载式车身，这样即便是面对一些崎岖的路面或者是复杂的环境，也是完全不用担心的，尤其是一辆皮卡车身会采用大量的钢材以及高度强钢组成，非常的结实耐造。
不过有一个问题却让很多人非常的不明白，既然皮卡车有这么大的优势，为什么现在很少有消费者愿意购买一辆皮卡车呢？其实原因也是非常的简单，首先第一点那就是皮卡车由于采用的都是非承载车身，所以一款汽车的重量无疑增加了很多，现在消费者在买一款汽车的时候更注重的是一款汽车的空间以及低油耗，皮卡车空间不错，但在油耗方面还是有一些费油的。
另外一点，那就是现在的一些皮卡车采用的基本上都是柴油发动机，柴油发动机与汽油发动机不同的那就是它采用的是压燃技术和柴油自身的特点，柴油发动机最大的缺点那就是在使用的时候噪音非常的大，而且柴油发动机在高负荷运转时，剧烈的震动也会导致这款汽车同样震动，坐在驾驶室内的舒适感简直是太差了，完全没有任何乘车体验。
最后一点，那就是由于现在我国的汽车保有量已经达到了3.7亿台，马路上经常会出现堵车的情况，另外一个就是从去年的时候我国就已经推出了国六的排放标准，一些尾气排放不达标的汽车已经不能够进入主城区了，而在这其中，搭载柴油发动机的皮卡车也是不能够进入一些城市的主城区。
最重要的那就是一些皮卡车辆如果非法进入主城区的话，被交警抓到也是直接要扣分罚款的，另外一个就是现在有一部分人之所以购买皮卡车就是因为喜欢自驾游，但是皮卡在自驾游期间也要避开沿途的主城区，前往一些偏僻的路段行驶，这样也是有着非常大的缺点，不能够及时补给物资，也是非常的麻烦。
不过有一个好消息还是要告诉广大喜欢皮卡车朋友的，那就是根据我国的一些规则，我国的部分城市也将会解除对皮卡车的限制，这也就意味着到时候即便大家有一辆皮卡车也是可以进入主城区行驶，这样一来也完全不会耽误我们的用车时间，不过有一点还是需要注意的，那就是在我国的一些一线城市或者是有景区的一线城市，皮卡车依然不能够正常进入，一旦抓到也是要直接扣分罚款。
不管怎么说，皮卡车相对于普通的私家车以及货车来说，有优点也有缺点，但对于目前的交通状况来说，皮卡车入手以后它的限制还是比较大的，即便是它的载货能力比较好、颜值比较高，但相对于普通的私家车以及小货车来说缺点还是比较明显的，除非是等到部分城市解除对皮卡车的限制，到时候大家入手一辆皮卡车也是比较不错的，不过在此之前，大家还是不要购买皮卡车了。
普通人为什么要买皮卡
前后直桥、高车身、四驱，能坐能装。无视市区积水！
工作生活方便
因为，能拉货，能拉人，还能越野~普通人买皮卡要干什么？
现在的皮卡，大概可分为两类：
一类是定位为平民工具类的皮卡，比如，长城的风骏5、风骏7这种；
受众主要还是拿这样的皮卡来干活拉货为主，主要就是要便宜耐操，干粗活不心疼。
一类则是定位为高端乘用类皮卡，比如，长城炮这种，还有国外进口的猛禽、坦途等……
这类人买皮卡干什么？一来也许就是有皮卡情节，毕竟，皮卡的粗犷外形，很容易让内心充满英雄情结的男人按捺不住；它那粗大排气管里释放的吼声，更是犹如远古战场的冲锋号角，让人拼命想要跃马横刀。若不考虑其它，很少有男人能抵抗的了一台皮卡带来的诱惑。
另外，在国内一些越野人看来： 10多万的国产皮卡只配拉货，50多万的进口皮卡则是越野利器。
毕竟，在部分越野发烧友看来，皮卡才是越野的终极选择。非承载式车身，越野能力和抗造性都不错。而且，改装潜力无穷，无论是房车还是专用车都不在话下。
所以，普通人买皮卡，要么买来干活，要么买来过瘾。
买皮卡车的人大多数都是有铺面的，需要进货、送货、过年走亲戚也可以用，很实用。
因为想买，所以才买
空间大，四驱能越野，可以拉着我家几只大狗，去寻找诗和远方！
我认为普通人买皮卡是为了家用连拉货为了方便，而且还能省下一个车的费用。
因为马上就城区解禁了。不过更多的是脑子发热。
为什么不买皮卡当私家车这款车的缺点是什么
很多人是不愿意买皮卡车当私家车的，主要是因为这种车比较庞大，虽然实用性比较强，但是太过于庞大当做家用车是比较奢侈的，也很少有人购买。
如果普通的家庭购买皮卡车限制是比较多的，因为这种车型比较特殊，一般需要双证，如果没有运行证就会特别的难，如果自己拿着行李也可能会被交警查到，那么这算是非法运营。对于一些地方来说，皮卡车进入市区要求非常的严格，也会有一些特别的限制和要求，虽然有一些限制，对皮卡车已经开放了，但是一些地级市并没有解除这种限制，对于4.5吨以下的皮卡车型是不需要用双证这样的方式进行限制，但是有的地方还是会有要求。
很多人购买完皮卡车之后，会感觉到这种车是太过于庞大，看起来不方便，而且皮卡车型有一个强制报废的年限就是15年，年检非常的麻烦，如果在10年之内，这个册子有一些麻烦，就是解决起来特别的难。皮卡车年检是需要一年一次，所以10年到15年需要年检的次数比较多，很多人因为这种原因也会把皮卡车给抛弃掉。会发现这种车子油耗是比较高的，如果用这种车子当做家用车，费用也比较高，而且这是非承载式的一种车身，下面的底盘都是用钢铁焊接而成，所以车身结构非常的重，本身这个车子的重量也是非常大的。
因为这个车身需要驱动，所以车身比较庞大，但是装载能力非常的强，这对动力要求也是比较高，所以起步的码数一般都是2.0起步，跟普通的柴油皮卡相比，是又有一些不同的，一般汽油驱动的油耗会更高一些，如果用皮卡车当做普通家用车油耗也是难以想象非常的高。
为什么不建议买皮卡车
目前我国对皮卡的限制，实际上就是对轻型货车的限制，没有其他额外限制的，通俗点说，就是城市以外你随便。你想买的话当然也可以，只不过，你得能接受国产皮卡的外形。
国内用皮卡的都是执法单位或者包工头，需要动力和越野能力，做小生意的都用微卡或者面包车，皮卡油耗高，又不好停车。
那么为何你在城市以外也看不到皮卡呢？那就是经济原因了。皮卡显而易见的不划算，中国的燃油价格高于美国，且人均收入也不如人家，所以在另一方面为了节省费用，多数家庭不会选择皮卡。导致农村也没什么人买皮卡，你也就看不到了。
不能因为喜欢美国佬皮卡就这样比较，因为中国农村和美国农村的工作方式和生活方式也不同，美国农民啥啥都是自己干，地广人稀喜欢大排量，皮卡就是拉活的家伙，中国农村现在有活都是雇人，自己拉货还是跑去烧烤打猎旅游，谁用皮卡啊？回到最初的问题，为什么大多数人都不爱卖皮卡车？不建议买皮卡？
因为我们有三蹦子，国外没有。
国内乡村，三蹦子才是神器，便宜的两三千，差不多的两三万，当然也有更贵的但是不主流，三蹦子不光油钱少，还有不用油的“新能源”，有带顶带盖带挡风的，还有直接上货箱的，更有像油三蹦没驾照也没人查的这个隐藏优势，哪个农村不爱它？真要拉货，还有神车五菱呢，皮卡在国内还有优势吗？
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