为什么好多人说买crv傻 是真的不好还是为黑而黑
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本田crv机油增多，为什么18年12月份却达到了惊人的32152辆
说白了，还是本田的品牌号召力太强大了～～
“买发动机送车！”这应该是对本田发动机最高的评价，可是随着机油门的持续发酵，消费者也调侃本田现在是“买发动机送机油”，更有段友戏称，买本田的再买一台大众，可以省去买机油的钱～～曾经大众烧机油也是被媒体报道的“千疮百孔”，可是大众现在卖的依旧很好，2018年全年累计销量达到了400万台，一如既往地摘得了国内各大汽车品牌销量排行榜的冠军宝座～～所以，同是合资品牌的本田，在机油门之后销量强势复苏，也就不足为奇～～可以看到不仅仅是CR-V，就连思域和雅阁也相继摆脱了机油增多的负面影响，销量强势回暖～～
这其中，不排除厂家为了冲击年度销量任务，往4S店积压库存，可是这个应该只是极少部分。毕竟好多店，不是问有没有优惠，而是问有没有现车。
要知道“机油门”之前，CR-V也好，思域也好，别说优惠了，能加价五千就算优惠很大了，而且还要排队等车。可是现在买车不仅不用加价，还有优惠，一般都有一万到两万的优惠，可以说是“非常划算”了～～
更何况厂家也对问题车型进行了召回，并且对机油增多的问题进行了解决，虽然不排除这个问题不能根除，但是厂家也对此做出了承诺，终身质保，而且一般会有一年或者两年的免费保养福利，加上营销得利，本田想要翻身也不是什么难事～～
老实说，第五代CR-V的综合产品力在日系三强里应该算是最好的，要颜值有颜值，要配置有配置，要动力有动力（搭载的是最新的地球梦1.5T涡轮增压发动机），如果没有机油门的话，恐怕现在还要加价等车呢，所以从某种意义上来说，还应该感谢机油门～～
都说本田大法好，它好就好在它的技术是真牛掰，只不过“常在河边走哪有不湿鞋的”，机油增多对于本田这个技术宅来说，不见得是坏事，它会鞭策本田在技术上更加追求精益求精，那么消费者也会买到更加放心的产品～～有句话不是这样说的，“一日本田，终身本田！”只要本田这个金字招牌不倒，卖车还不是分分钟的事儿～～
为什么那么多车主喜欢怼思域
现在这个社会是金钱社会，很多人自以为有几个钱，所以开车也没有将就礼让，只要自己有一点点理就不会让，就是自己停在马路中间也没有关系。存在这种思想的人特别多，为什么会出现这种情况，我个人总结去下:
1、个人道德问题，现在社会很多有钱人个人素质比较低的，总以为自己有几个钱，有什么事情不能搞定的，所以开车也是一样，不让路，开霸王车。
2、现在的车子都买了保险，所以车主认为无所谓，砰下也没有多大点事，大不了报保险，所以开车的时候胆子很大，遇到要让的不让，心里还在想有种你砰下试试。
3、对交通规定学习不够，在考驾照时只是单纯的为了考驾照而考，没有去把交通规定学透，所以开车的时候乱来，也不去讲交通文明。
这几点主要是车主喜欢怼思想的主要原因，还有很多，我就不多说了。谢谢！希望每个车主能够文明驾驶，注重礼让往来。
为什么这么多人黑大众汽车，是真的不好还是为黑而黑
大众在中国占有了最大市场份额，理所当然地，成为了所有对手的竞争目标。
一般来说，欧美人崇尚骑士精神，不会通过抹黑对手这种下三滥手段去竞争，但日本人不同，不得不承认的一点是，日本人极其猥琐无耻。
日本人通过台湾的公关公司雇佣大量水军，抹黑竞争对手，扭曲舆论环境。它们通过系统的、不断重复的抹黑，意图达到谎言重复一千遍就会成为真理的效果，大众，作为领先企业，理所当然地，首当其冲成为日本人抹黑对象。
为什么感觉比亚迪充满了高科技却经营惨淡，而长城稳扎稳打却获得广泛好评
比亚迪最大的问题是全产业链，所有零配件都自研自产，坚持核心技术研发，友商黑它，产业链黑它，买办资本更恨它，于是过去的《车黑之家》专业黑它，大冰块，38号这样的买办自媒体重点黑它，仅此而已！黑又怎么样？有技术就是任性！
比亚迪全产业链自主技术，做不了C端，做B端，最近比亚迪开放三电系统技术输出，开放刀片电池供应，瞬间舆论环境就好多了！[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]品牌这个东西都是拿钱堆出来的，好不好听都是洗脑洗出来的！谁还记得1992年之前宝马汽车在中国还叫“巴依尔”？
OK，关于为什么好多人说买crv傻和为什么这么多人黑大众汽车，是真的不好还是为黑而黑的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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