2019我国汽车品牌销量盘点，自主品牌崛起，合资品牌承压
根据我的搜索结果，2019年中国汽车市场的销量盘点显示，自主品牌崛起，合资品牌承压。上汽集团发布了2019年全年销量快报，主流合资、自主品牌皆承压。自主板块方面，上汽乘用车(荣威、名爵品牌)19年12月实现销量7.74万辆，同比增长11%的成绩，但19年全年仍同比下降4.08%,以累计销量67.3万辆收官。
随着中国经济的快速发展，汽车市场也在不断壮大，2019年，我国汽车市场销售新车达到了2578万辆，同比增长了6.3%，在这场激烈的市场竞争中，自主品牌和合资品牌都取得了显著的成绩，本文将对2019年我国汽车品牌销量进行盘点，分析自主品牌和合资品牌的市场表现。
自主品牌崛起，市场份额持续攀升
2019年，我国自主品牌汽车销量达到了1567万辆，同比增长了8.4%，这一成绩在近年来可谓是节节攀升，自主品牌汽车在市场上的份额也逐年提高，吉利、长城、长安等品牌表现尤为抢眼，市场份额不断提升。
吉利汽车在2019年的销售业绩达到了136万辆，同比增长约10%，其旗下的博越、缤越等车型在市场上取得了不俗的销售成绩，吉利还积极推进新能源汽车的研发和生产，推出了多款纯电动和插电式混合动力车型，助力吉利实现绿色发展。
长城汽车在2019年的销售业绩达到了124万辆，同比增长约9%，作为中国SUV市场的领导者，长城汽车在市场上的地位日益稳固，其推出的哈弗H6、WEY VV7等车型在市场上取得了较高的关注度，长城汽车还积极布局新能源汽车市场，推出了欧拉R1、欧拉iQ等纯电动车型。
长安汽车在2019年的销售业绩达到了120万辆，同比增长约8%，长安汽车在轿车市场的表现尤为出色，其逸动、悦翔等车型在市场上取得了较好的销售成绩，长安汽车还加大了新能源汽车的研发力度，推出了CS75 PLUS纯电动版、UNI-T插电式混合动力版等车型。
合资品牌承压，市场份额略有下滑
2019年，我国合资品牌汽车销量达到了1010万辆，同比下降了2.4%，这一成绩相较于自主品牌来说略显不足，市场份额也有所下滑，在合资品牌中，上汽大众、上汽通用、广汽丰田等品牌表现较为疲软。
上汽大众在2019年的销售业绩为48万辆，同比下降约5%，虽然其在市场上的份额仍然保持较高水平，但面临的竞争压力也在不断加大，为了应对市场挑战，上汽大众积极推出新产品，如全新朗逸、途观L等车型。
上汽通用在2019年的销售业绩为43万辆，同比下降约6%，作为我国汽车市场的老牌合资企业，上汽通用在市场上的地位已经逐渐削弱，为了重振市场信心，上汽通用加大了对新能源汽车的投入，推出了全新奥德赛混动版、全新昂科威插电混动版等车型。
广汽丰田在2019年的销售业绩为39万辆，同比下降约3%，尽管如此，广汽丰田依然在市场上保持较高的销量水平，为了应对市场挑战，广汽丰田加快了新能源车型的推广力度，推出了全新凯美瑞双擎E+、C-HR EV等车型。
展望未来，新能源汽车将成为市场新动能
随着全球气候变化问题日益严重，新能源汽车已经成为各国政府和企业共同关注的焦点，在我国政府的大力支持下，新能源汽车产业得到了迅速发展，据工信部数据显示，2019年，我国新能源汽车销量达到了142万辆，同比增长了3.8%，占总销量的比例也从2018年的5%提升到了6%。
在未来的发展中，新能源汽车将逐渐成为汽车市场的新动能，各自主品牌和合资品牌也将加大对新能源汽车的投入，推出更多纯电动和插电式混合动力车型，随着技术的不断进步和成本的降低，新能源汽车的性价比也将进一步提高，有望在全球范围内实现更广泛的普及。
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