为什么汽车经销商不能订车，经销商和4s店购车区别在哪
大家好，关于为什么汽车经销商不能订车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于经销商和4s店购车区别在哪的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
准备提车,发现已经七个月了。4s店也不同意换车怎么办
因为我们没有参与到整个事件经过当中，所以无法直接站在经销商的角度去回答这个问题，但可以说首先这台车放置时间确实不短了，而且车辆通电后仪表盘是完全应该显示出里程数的。所以这台车确实有可能存在一定的问题。如果只是基于这台车放置时间过长的因素去考虑，那么就很好理解经销商为何不愿意给您换车了。还是建议您继续和厂家进行沟通，尽可能的去争取合理的解决方案。一般如果还没有交完全款的话，是可以选择退车或者是更换的！最好是协调处理！另外说一下库存的问题，其实库存车也是新车，只要常规检查是没有问题的，完全可以提车的！这个应该可以解决，但是很麻烦，一般来说超过6个月的汽车就算是库存车了。可以投诉他们，如果没有交定金最好不过。如果实在不同意，也要为自己争取最大利益，当然了，车开起来不会有什么区别的。放心吧七个月的车还是算比较长的车了，一般我们定义六个月就算库存车了。楼主已经完首付或者全款了吗？为什么交钱之前没有验车呢？一般我们这都是先验车后交钱。如果没有确定你的车架号，那车辆还是可以协商更换的。这个没办法，你想换车，合情理，但是，法律不支持，只能是和4S店谈谈看了，多要出来点装具或者是要几次免费的保养，一般我们把出厂超过六个月的国产车和出厂超过一年的进口车成为库存车，因为长时间露天停放时间过长，车身漆面会失去光泽，四轮轮胎长时间负重静置加速轮胎老化。这些都是可以砍价的理由，只要价格优惠到位，验车合格，车可以要，要么就重新订车。那没办法了啊。库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有"库存车"一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，岂不是进口车都不能买了。@2019
定了车4s店为什么拖着不交车
这个4s店交了定金车,拖着不交车,这个有可能他是没有现车,没办法,交车如果有车的话,肯定会交车的,这个你放心好了,这个你可以去咨询一下,叫他抓紧时间给你调车过来。
很多4S店汽车只有指导价,实际价格要去店里谈,为什么
朋友经常来找小编，说：“用XX钱买了一辆XX车，你能帮我看看我花了没有白花吗？”问。所以我们来科普一下买车的时候有什么“猫腻”。
一、地图价格和着陆价格之间的关系
汽车圈内有“指导价格没有指导意义”的说法。这里所谓的指导价格只是制造商提出的价格，实际价格取决于经销商规模、地区政策等。
例如，像大众品牌这样的车型，实际裸车价比指导价便宜，该优惠在4S店、不同地区、不同时间完全不同。我带朋友去看迈腾，当时正好赶上国误差型库存，国奥版。
行业内幕|你买的车为什么比别人贵？销售为什么一定要让“去店里说话”？
那这辆车有什么问题吗？
当然不是啦。只是不符合国六排放标准而已。
另一个例子是，丰田的汽车折扣幅度小，丰田埃尔法等上调20万多人是正常的。
那么指导价格和落地价格到底有什么关系呢？
这里还有一个概念——裸车价格，也就是所谓的裸车价格，就是你买的这辆车，不包括其他费用的价格。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)你掏出了这笔钱，这辆车就是你的了。花了这笔钱买了一堆钢、皮或“铜和烂铁”。
但是这一堆“铜烂铁”要合理合法地出发，还需要什么手续或费用？
进项税。购置税=购置税/(1 13%)×取得税率(10%)；
车辆使用税。排量不同的车型的纳税限制不同。1.0L以下300元。1.0-1.6L(包括)420韩元；1.6-2.0L(含)480；2.0-2.5L(含)900韩元；2.5-3.0L(含)1920韩元；3.0-4.0L(含)3480韩元；4.0L以上5280韩元；
交通事故责任强制保险家庭6个以下950韩元/年，家庭6个以上1100韩元/年；
商业保险。什么三种一百万啊，车辆损失保险啊，失窃救助啊，不同的型号，不同的保险类别有不同的价格。提高牌的费用。一般直接去车管所的话500元就可以了。但是如果让4S店上传卡的话，对不起。2000大洋~~
所以，你想看看这里，计算一下落地价格吗？
落地价格=裸车价购置税，强保险上牌费用4S店服务费。
嗯？4S店服务费是什么鬼？
别着急，我们下面会陆续谈的。
第二，4S店为什么不能明确标价？
原因有两个。第一，4S店要追求利润最大化。第二，车辆的价格不是固定不变的。
如何理解这两个原因？
众所周知，制造商只是制造汽车，但具体车辆的销售是委托给各经销商的。通俗地说，4S店相当于微商的“代理”。很多微商不做化妆品，但她只卖。汽车经销商或4S店相当于微商的代理。
如果你认识微商，你会发现，如果这个代理卖得好，规模比较大，你拿东西的时候有更多的议价权，你就能以更低的价格得到同样质量的东西。
汽车经销商也是如此。经销商规模越大，就能以更低的价格从制造商那里得到东西。
所以，很明显，每个经销商收到东西的价格是不同的。在这种情况下，你怎么能要求人们在4S店给你明码标价呢？对吧？
另外，4S店卖车，制造商返还利润，卖得越多，返利就越多。当然，不同的品牌有不同的回扣政策。
举个很简单的例子，假设一家4S店这个月的任务是卖20辆车。如果完成的话，制造商每辆车要返还1000元。如果不能完成，那一分钱利润都没有。这时发生了一种情况。到本月末为止，这家4S店正好卖了19辆车，为了完成任务，这家4S店能给你更大的让步空间吗，即使我的车价便宜2000元，我完成任务也能得到20×
在那种情况下，你还能要求人们明码标价吗？
当然，我只是举了一个很简单的例子，实际情况比这个复杂得多。
第三，为什么销售想尽办法让你去商店？
“来店里可以聊天，”汽车销售收入说。价格我可以申请。”“这个周末正好有试驾，现场订车有折扣，价格合理。”经常会出现这样的话。(威廉莎士比亚，模板，车，车，车，车。这其实是一种销售策略，不是猫腻。可能打电话销售了罗里吧嗦半天，所以你最终对别人说：“我再看看。”
对别人也是枉费心机，别人也得吃饭啊~
同时，去商店也是筛选顾客的方法。既然来店里看车，基本上是买车的意图，只打电话的人很有可能是为了询价。
所以去店里喝茶也可以说是对销售工作的尊重。最终人们靠这个吃饭，在电话里说了半天，但最终你不顾别人，对销售来说也是一种损失，对吧？(seed bishers，Northern Exposure)。
第四，4S店看不到的猫的油腻是什么？
简单地说，如果你去4S店实际买车，你最后花的钱中有些是不必要的，包括贷款服务费、商标服务费、保险服务费等。
但是从现在来看，在整个市长/市场中，这种费用仍然存在。我也什么话也说不出来。毕竟，我也做不到。因为我买车的时候，这些费用还是要花的，可能会被认为是一种行业混乱。
我在4s店订车快一个月了,经销商总说车没到,是不是有什么猫腻
不少朋友在买车的时候，经常会听到这么一句话，“这个车子还没到，这个车子还没有，你要不要先付钱买一下、定一下？”
有时候是付了钱，他还跟你说没到没到，一直提不了。
4S店说没车子，是真的没车吗？
是不是真的像他们说的这样没车子？有没有什么猫腻？我们该怎么解决？那我们一个一个情况来讲。
第一种是你还没有掏钱，买之前人家跟你说没车。
这个时候有两种情况：
所选车型销量好，确实没现车
你买的车子是比较紧俏的，尤其是什么SUV、省油的、中级紧凑车，经常会有这种情况。
那我们也是没有办法，我们有可能要到其它的4S店去看一看。
故意说没车，想让消费者买中高配
就是说这个车库里其实车子是有的，但就跟你讲我们现在没有。
那人家这个图了个什么呢？有可能就是想让你花更多的价钱、买的贵一点。比如说这低配车我们没有了，卖光了，高配车相差的也不是很多，你高配车要不要看一看？让你去买一个更高的高配。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
