宝马5系油耗怎么设置？宝马x3哪个模式最省油
各位老铁们好，相信很多人对宝马5系油耗怎么设置都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于宝马5系油耗怎么设置以及宝马x3哪个模式最省油的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
宝马5系怎么调续航里程
在方向盘左下方，转向灯拨杆顶端，按BC键切换，可以显示到达里程数、瞬时油耗，综合油耗，日期等信息。转向灯杆上有个m开头的按钮，按一下，然后旋转那个圈圈选择油耗显示，再按一下转向灯杆顶部的按钮清零，就可以了。
在方向盘左下方，转向灯拨杆顶端，按BC键切换，可以显示到达里程数、瞬时油耗，综合油耗，日期等信息。
转向灯杆上有个m开头的按钮，按一下，然后旋转那个圈圈选择油耗显示，再按一下转向杆顶部的按钮清零，就可以了。（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。
有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载），什么光脚、空挡滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好像是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
（图/文/摄：问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V理想ONE小鹏汽车P7@2019
宝马5系仪表盘上的油量剩余公里没有了怎么调回来
宝马5系仪表盘上的油量剩余公里可以通过方向盘的仪表功能键切换回来，具体操作步骤如下：
1、拉动驾驶员车门。
2、打开驾驶员车门。
3、按下一键启动键接通全车电源。
4、按下方向盘左侧的BC仪表功能键切换键。
5、依次就会找到续航里程显示了。
操作的注意事项：
1、如果调整过了，可以继续按压，就会循环回来。
2、驾驶车辆时不要进行这个操作。
3、这个公里数是车辆计算的值，并不能保证百分百准确。
宝马5系油耗显示怎么设置
【太平洋汽车网】在方向盘左下方，转向灯拨杆顶端，按BC键切换，可以显示到达里程数、瞬时油耗，综合油耗，日期等信息。首先要打开汽车发动机，这样仪表盘就能亮起来了。然后调出行车电脑选择菜单，按音量“+”好，往下翻条目，找到平均油耗选项，点击选择菜单就可以进入二级菜单，选择清零选项，按确定菜单键就可以了清零了。
首先要打开汽车发动机，这样仪表盘就能亮起来了。然后调出行车电脑选择菜单，按音量“+”好，往下翻条目，找到平均油耗选项，点击选择菜单就可以进入二级菜单，选择清零选项，按确定菜单键就可以了清零了。
宝马5系油耗清零步骤
1、插入钥匙接通电源，仪表盘会随之亮起来；
2、然后调出行车电脑选择菜单；
3、按音量“+”好，往下翻切条；
4、找到平均油耗选项点击选择菜单；
5、随之进入二级菜单选择清零选项，按确定菜单键就清零了。
宝马5系油耗多少宝马5系搭载的是3款发动机，其中两款是2.0T高低涡轮增压发动机，还有一款3.0T涡轮增压发动机，而发动机最大功率分别为135kw和185kw、250kw，最大扭矩290Nm和350Nm、450Nm。所以从参数上看，动力是非常不错的。
根据工信部发布的油耗显示，是很多人都梦想的油耗。这款宝马5系的油耗为6.3-7.6L，当然可以看出，工信部发布的油耗是非常理想的，而实际油耗是需要看车主的实际情况来决定的，而宝马5系实际油耗是11-12L。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马5系怎么重置油耗
【太平洋汽车网】在方向盘左下方，转向灯拨杆顶端，按BC键切换，可以显示到达里程数、瞬时油耗，综合油耗，日期等信息，转向灯杆上有个m开头的按钮，按一下，然后旋转那个圈圈选择油耗显示，再按一下转向杆顶部的按钮清零，就可以了。
在方向盘左下方，转向灯拨杆顶端，按BC键切换，可以显示到达里程数、瞬时油耗，综合油耗，日期等信息。
转向灯杆上有个m开头的按钮，按一下，然后旋转那个圈圈选择油耗显示，再按一下转向杆顶部的按钮清零，就可以了。（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。
有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载），什么光脚、空挡滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好像是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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