摩托车刹车为什么会抱死 摩托车鼓刹为什么容易抱死
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下摩托车刹车为什么会抱死的问题，以及和摩托车鼓刹为什么容易抱死的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
摩托车后刹车抱死是什么原因
摩托车后刹车抱死应该是刹车不回位是碟刹把卡钳卸开分离卡钳。以下是关于车轮抱死的更多资料：1、简介：轮胎抱死是指踩刹车时突然刹死车辆失去转向能力一般出现在没有安装ABS防抱死刹车的车辆。2、现象：没有安装ABS的汽车在行驶中如果用力踩下制动踏板车轮转速会急速降低当制动力超过车轮与地面的摩擦力时车轮就会被抱死完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力增大在较大的惯性下可能会导致侧滑方向失控。如果前轮被抱死驾驶员就无法控制车辆的行驶方向如果后轮被抱死就容易出现侧滑现象。3、主要危害：车轮抱死是刹车片和碟盘、刹车锅的刹车力度大的原因。但是由于车辆惯性较大车辆继续前行轮胎摩擦向前不是滚动导致车辆不能改变方向引发事故。即使惯性不大在拥挤或车辆较多的道路上跟车较近车轮抱死车辆骤停容易导致追尾事故。如果前轮比后轮先抱死汽车将会失去转向能力没有办法改变行驶方向。如果后轮比前轮先抱死那么就会引起侧滑。
带ABS的摩托车,猛踩后刹为什么还是会打滑
摩托车ABS防抱死系统它只是一个辅助系统，它不可能是万能的所以千万不要神话它。只要你的车速达到一定值猛踩刹车车轮还是会抱死的，不只摩托车是这样汽车也是如此，只不过摩托车是两个轮子发生侧滑的几率会多一些。
摩托车的刹车系列是通过降低车轮转速实现刹车的，没有装备ABS的车辆如果刹车用力过猛很容易出现车轮抱死，这在一定程度上就会增加发生行车安全事故的几率，所以就有了ABS的出现,但ABS不是万能的它的出现只是降低了发生车轮抱死的几率而不是不会发生车轮抱死的现象。
摩托车ABS系统简单的工作原理是系统可以通过车轮转速实现刹车力度的自动分配,但前提是它会根据你使出的力量大小做出适当的调整，而不是全自动智能化的进行刹车。所以车轮刹车力度的大小始终掌握在你的手里，这就需要你通过平时的驾驶充分掌握刹车的力度，以免出现误操作引起车轮抱死发生车辆侧滑的现象。
abs是防抱死装置，是刹车的辅助工具，是防止机动车辆的某个轮子刹死而其它轮子还未完全刹死的情况下，车辆出现刹车跑偏、侧滑、飘移现象，这装置应用在四轮以上机动车上，效果显著，而在摩托车上，因其是两轮机动车，影响他刹车侧滑，跑偏，翻车的因素有很多，例如，地上有沙、油渍，水等，路面不平坦，驾驶技术也有一定影响，摩托车前后轮偏相差过大，刹车时，车上的人或货物不牢影响平行性，车的龙头过松等等，都会导致翻车，偏摆现象。总之，开车一定要打醒精神，任何的设备装置，都是辅助而已！
上一位朋友已回答的很清楚，我就不多说了。
行驶中猛踩后刹，后轮缺少动力，失去抓地力。所以打滑。
会用前刹，基本不会有什么问题，当然这是老鸟才懂得啦，新手就慢点开，不然新手玩大牌，估计得摔
踏板摩托车的后轮鼓刹 雨天 容易抱死的问题,求助
刹车鼓进水刹车抱死是刹车片磨损严重或者质量不好造成的。更换刹车片就行了，最好换原车配件才能保证性能。有其他问题可以继续追问我。
为什么踏板摩托车前刹车总抱死
很多踏板摩托前刹用的是“碟刹”，这种刹车在新车时，灵敏度要高于后轮的“豉刹”（如果后轮用的是豉刹的话）。
所以，前刹车，刹的时候一定要点刹，就是刹一下放一下，别突然的刹到底，否则很容易出现车轮刹得过死出现侧滑。
当然，你也可以找修车师傅调一下，调松一些。如果是轻轻一刹也抱死，那就是刹车片有问题，需要更换。
特别提示注意的是，前刹一般是在停车后卡死车子滑动，或慢速时单手操作踏板车用，或紧急情况时不得已才用，千万别在中高速时（车速大于40千米/小时）猛刹前轮，否则无论哪台车，都会侧滑摔车。要养成刹后轮的好习惯（后轮就算抱死，一般也不会有很大的侧滑）。
关于摩托车刹车为什么会抱死的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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